Neuheiten 2021

Aber auch nicht durchdacht, wie ich finde. Da bekommste vorne die neue ZEB und bekommst dann den "billigen" select ohne Ausgleichsmopped. Zudem nur ne NX Schaltung und ne MT30.
Das ist klar für die Eisdiele konzipiert. Wenn du die ZEB ausnutzen willst, mangelt es dir am anderen Ende.

Aber günstig ist das mit 4300 auf jeden Fall.
 
Dann wird das nächst höhere Modell sicherlich mit der 38 Performance GX und MT5 und das teuerste mit 38 Factory, XT und MT7 kommen.

Evtl dann noch ein noch teureres mit elektrischer Schaltung und Sattelstütze.
 
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kann mir bitte jemand den unterschied zwischen der Reaction Race und der SL Version erklären? Mir gefällt, die gerade online gestellte Race version in green/orange sehr gut, nur was ist da "schlechter" als bei der SL? Preislich sind sie, wenn man Kiox rechnet, ja ähnlich.
 
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War doch bei den 2020 Modellen genauso. Ne 36 gab/gibt es erst ab dem HPC TM 625. Bei den günstigeren Moldellen gab es auch ne 34er Rhythm oder ne 35er Gold.
 
Beim Vergleich der neuen Modelle mit dem Jahrgang 2020 stellt man fest, das Cube nun auch anfängt zu "entfeinern". Mich interessiert das Stereo Hybrid 140 HPC SL 625. Im Vergleich zum 2020er Modell, hat das Neue an folgenden Stellen einfachere Teile bekommen:

Kassette: Shimano SLX CS-M7100, 10-51T NEU: Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Schalthebel: Shimano SLX SL-M7100-I, Direct Attach NEU: Schimano Deore, SL-M6100-I, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Kette: Shimano SLX CN-M7100 NEU: Shimano CN-M6100
Ladegerät: Bosch 4A NEU: Bosch 2A

Auch bei der Race Variante ist mir das aufgefallen. Da hat man z.B. das Kiox rausgeschmissen und nur noch das Pure im neuen Jahr drauf.

Es sind also nicht nur neue Farben, welche den Unterschied machen. Schön finde ich das nicht. Gerade die SL-Variante hatte für mich ein echt tolles Preis/Leistungsverhältnis. Man bekommt sicher immer noch viel Fahrrad für sein Geld, aber eben nicht mehr ganz so viel. :coldsweat:








 
Kann mir einer bitte erklären, wie dieser Preis von 6000€ für ein Cannondale City Bike entstanden ist?

Da muss es wohl echt eine Nachfrage für geben, aber nur für Leute die nur auf die Marke setzen.

Cannondale 700 Mavaro Neo 1 grey Modelljahr 2021

Weiss zwar nicht was der hier zu suchen hat, der Tiefeinsteiger.. aber es ist ein Cannondale, "automatic" Getriebe, Gatesantrieb, vorne leicht gefedert.. so viel Auswahl wird es mit dieser Ausstattung wohl nicht geben?
 
Merida eOne-Sixty 7k, 8k und 9k. Alle mit dem neuen Shimano aber leider trotzdem nur der 500wh Batterie.
9K kommt mit der Fox 38 Performance. Das 10k dann wohl mit der Factory. Die Bilder sind noch ohne gewähr. Habe ich lediglich aus ner Merida FB-Gruppe kopiert.
7k.jpg

8k.jpg
9k.jpg
 
Alle aus dem selben merida Forum. Wir gesagt ich kann über die Echtheit der Infos nichts sagen. Es wurde noch nichts von merida bestätigt. Da wird wohl ein Laden vorschnell Infos rausgegangen haben.
 
Hier die Konfigurationen und die Preise der 2021er Modelle von Scott Strike 910 und Genius 910 (habe ich von der Homepage eines Händlers, sprich ohne Gewähr)

Strike:

Modelljahr2021
RahmenAluminium 6061 custom butted
GabelFox 34 Rhythm Air, 140mm
HinterbaufederungFox Float Evol - 3 Mode system - Loc Out / 90 / 140mm
SchaltungShimano XT, 12.speed
SchalthebelShimano SL-M8100
BremseShimano MT 520, 4 Kolben, Disc 203 / 203mm
SattelSyncros ER 1.5
SattelstützeFox Dropper Remote 100 / 125 / 150 mm
LenkerSyncros Hixon 1.5 Rise / 20mm rise / 8° / 760mm
VorbauSyncros FL1.5
GriffeSyncros Comfort lock-on grips
SteuersatzSyncros ER 2.0 Press Fit
FelgenSyncros X 30S Disc
ReifenMaxxis Rekon 2.6" Exo+ TR
NabenShimano HB-MT400-B / Shimano Boost 12x148mm
KurbelsatzFSA CK-745 165mm / 34T
ZahnkränzeShimano CS-M8100 / 10-51 T
KetteShimano CN-M8100
MotorBosch Performance CX - 85Nm
AkkuBosch 400 / 500 oder 625" Power Tube

... und wäre mit 625er Akku für 5799,- zu haben.
Mir ist aufgefallen, dass sie von der SRAM NX Eagle auf die Shimano XT umstellen.

Genius 910

Modelljahr2021
RahmenAluminium 6061 custom butted
GabelFOX 36 Rhythm Air, 3-Modes, 160mm
HinterbaufederungFox Float T Evol - 3 Mode system - Loc Out / 90 / 150mm
SchaltungSRAM GX Eagle 12 Speed
SchalthebelSRAM NX Eagle
BremseShimano XT, M8120 - 4 Kolben 203 / 203mm
SattelSyncros Tofino 2.5
SattelstützeFOX Transfer Dropper, 100 / 125 / 150 / 175mm
LenkerSyncros Hixon 1.5 / 12mm rise / 9° / 780mm
VorbauSyncros FL1.5
GriffeSyncros Comfort lock-on grips
SteuersatzAcros Blocklock / Tapered
FelgenSyncros MD 30 Disc
ReifenSchwalbe Magic Mary / Hans Dampf 2,6 Zoll TL Easy
NabenFormula CL-811 / CL-148S / Boost
KurbelsatzSRAM X1 1000 / 165mm / 34T
ZahnkränzeSRAM PG1230 / 11-50 T
KetteSRAM NX Eagle
MotorBosch Performance CX - 85Nm
AkkuBosch 400 / 500 oder 625" Power Tube

Das liegt dann mit 625er Akku bei 6599,- Euro.
 
@joerghag
Man kann es auf dem Motor lesen. 👁👁:D

Schön zu sehen, dass der neue Motor in die aktuellen Rahmen zu montieren ist.
Ich hatte mich schon gewundert, warum Canyon nicht gleich auf den EP8 gewartet hat.
Vermutlich wollten sie mehr vom 2020 Corona Kuchen haben.
 
Auf dem Video sieht man auch, dass der EP8 wirklich kleiner als der alte Motor ist. Die Verkleidung dürfte noch vom alten Motor stammen und da sieht man einen Luftspalt.
 
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