Multitool - Zeigt mal her

Jorel

Jorel

Bekanntes Mitglied
Ich suche die eierlegende Wollmilchsau.

Was habt Ihr denn so im Rucksack?
Oder am Bike?
Und warum genau das?

Inspiriert mich bitte. 🙂
 

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Re: Multitool - Zeigt mal her
Diese da:

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Warum? Funzt super und man kann anständig schrauben. Gewicht akzeptabel. Mir war die Funktion wichtiger wie das letzte Gramm. Flickzeug * geht hinter das Topak Logo innen. Packt auch die 45nm für die Kurbel (mit dem Bithalter als Verlängerung - aber nur einmal (getestet...)
 
Ich bin eigentlich ein Fan davon, so viel wie möglich am Bike zu verstauen. Ich habe jetzt zusätzlich auch mal ein paar "Ersatzteile" aufgelistet, welche ich versuche natürlich auch am Bike zu verstauen.

Bei der Hausrunden/Feierabendrunde (2-3 Stunden/ bis ca. 50 km/ 700-1200hm) meist ohne Gepäck.
  • Steuerrohr
    • OneUp EDC
    • In der "Aufbewahrungsbox" des EDCs:
      • Ventileinsatz,
      • kleines StĂĽck Schnur
      • Bremsscheibenbelag-Sicherungsschraube
      • Kettenschloss * in der dafĂĽr vorgesehenen Halterung
      • Bremsscheibenschraube (wobei im EDC2 schon ein Ersatz verbaut ist. Diese hält nämlich den Kettennieter ;)
  • Lenkerenden
  • an der Sattelstrebe, hinten unter dem Sattel *
    • Ersatzschaltauge (mit Kabelbinder befestigt) - Danke Jack Moire :firstimekiss:
  • Am Rahmen mit Strap
Bei der Tour (5-6h/ 60-90km/ 1000-1700hm) wird dann meist im Rucksack (3l, 8l oder 10l) oder Hipbag noch folgendes eingepackt, wobei die Bauteile nach Länge, "Gefahrenpotential", Mitfahrer und Wetterlage varrieren:
  • Kombinierte Dämpfer/-Luftpumpe, natĂĽrlich nicht so effektiv beim Aufpumpen wie 2 separate Teile, aber fĂĽr den Notfall völlig ok. AuĂźerdem muss nicht immer ne CO2 verballert werden.
  • kleines Werkzeugbag
    • AXS * Ersatzbatterien bzw. Ersatzschaltzug
    • Selbstklebende Flicken
    • 10 cm Ersatzkette (daher auch oben 2 Kettenschlösser um ggf. mal ein StĂĽck Kette auch ersetzten zu können
    • Latexhandschuhe (kann man auch prima im Winter bei kalten Fingern zum wärmen unter den normalen Handschuhen anziehen :openedeyewink: )
    • Ventil fĂĽr den Dämpfer
    • Ersatzmagnet
    • Torx T30 (Da ist am EDC keines dran) - Bike benötigt aber eines fĂĽr die Motorschrauben
    • 8er Inbus fĂĽr die Kurbelschraube (aber nur ganz selten :))
    • Hin und Wieder die eine oder andere Ersatzschraube
Erste Hilfe Set, Handy, genug Wasser, Windstopper/Regenjacke, Verpflegung usw. versteht sich natĂĽrlich selbst.

Mit der Konfiguration bin ich eigentlich der Meinung das ich auf dem Trail fast alles richten kann, wenn man mal von gebrochenen Teilen oder einen Gabelservice absieht :biggrin:
 
Zuletzt bearbeitet:
Jorel schrieb:
Gibt es eigentlich frei konfigurierbare Multitools?
Dann könnte man sich aus den Optionen sein speziell angepasstes Multitool * bestellen.
Zum Vergrößern anklicken....

Jup, einfach selber zusammenstellen!
Bei mir so,
Miniknarre von Würth, Bitaufsatz dazu, entsprechende Bits, Drehmo-Aufsätze von Topeak *, Kettentrenner vom ausgedienten Multitool * und ne Minizange.
Alles in eine kleine Tasche und gut ist👍🏻
Manchmal reicht auch nur in ein Rucksackfach.

Multitools finde ich persönlich immer unpraktisch und unhandlich.
 
Zuletzt bearbeitet:
Dem, was @eShampoo sagt, sprich "Multitools finde ich persönlich immer unpraktisch und unhandlich" stimme ich zu. Diese schweizer Taschenmesser Mimik ist ja schön, weil sehr kompakt. M.E. aber auch ziemlich fummelig.

Ansonsten kommt es halt stark drauf an, was deine Erwartung sind bzw. dein Usecase ist @Jorel. Es ist logischerweise ein großer Unterschied, ob du nun auf ne Weltreise mit deinem Bike gehst oder auf dem heimischen Trail gewappnet sein möchtest. Bei größeren Reparaturen irgendwo im Gemüse ist das Werkzeug * ja nur die halbe Miete. Wenn dir irgendein Ersatzteil fehlt, bringt es auch nichts, wenn du ne ganze Werkzeugkiste dabei hast.

Ich habe mir auch so einige unterschiedliche Tools angesehen bevor ich auf das oben gezeigte Wera * Bicycle Set 1 gekommen bin. Und das habe ich dann noch ein wenig erweitert. Bspw. mit einer kürzeren Verlängerung mit Bithalter (in meinem Falle) aus nem Bitset von Makita. Ich kann so alle Schrauben, die sich irgendwie lösen könnten gut erreichen und festziehen. Wenn mir die Kette reißt oder ein Lager festgeht, ein Pedal bricht oder der Umwerfer sich grob verbiegt, Speichen brechen etc. bin ich angeschmiert und muss mein Bike halt zurück zum Auto schieben. Aber das weiß ich und komme damit gedanklich klar.

Also meine Empfehlung: Mache dir klar, was du unterwegs reparieren können musst und suche dir ein Tool aus, mit dem du gut an die Schräubchen rankommst. Denn das finde ich das größte Manko an diesen klappbaren Multitools. Ach und ne feinverzahnte Ratsche erleichtert das Reparieren m.E. ungemein.
 
Da ich in den Lenkerenden die Sahmurai Tubeless repair Dinger habe und im Gabelschaft eine Schutzblechaufnahme bleibt fürs Multitool * nur ein normales Modell in ner Tasche.

Entschieden hab ich mich dann fĂĽr ein Hexus X, welches ansich ganz okay ist. Hauptkritikpunkt: Keine gescheite Kante zum Bier aufmachen im zusammengeklappten Zustand.
https://www.topeak.com/de/de/product/1066-HEXUS-Xich wollte unbedingt einen Kettennieter dran haben und das Hexus was das sinnvollste in dem Bikeshop, in dem ich noch nen 100€ Gutschein zum wegballern hatte, weil ich da sonst nicht hin komme.
 


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