Mondraker Neat – E-Bike-Neuheit im Test: Light-E-Enduro mit Spaßgarantie

riCo · 25. Juli 2023

Mondraker Neat – E-Bike-Neuheit im Test: Light-E-Enduro mit Spaßgarantie

Mondraker Neat: Neues Light-E-MTB von Mondraker gesichtet! Mit 160/150 mm Federweg, Carbonrahmen, leichten 18 Kilogramm Gewicht und TQ HPR50-Motor will es die Enduro-Klasse aufmischen. Wir konnten das neue Mondraker Neat bereits testen. Hier alle Infos und ein erster Test.

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Mondraker Neat – E-Bike-Neuheit im Test: Light-E-Enduro mit Spaßgarantie

Wie gefällt dir das neue Light-E-MTB Mondraker Neat? Ist ein E-Bike mit TQ-Motor für dich interessant?

punkhead · 26. Juli 2023

Vela99 schrieb:
M1 war auf meiner Liste bis ich das Gewicht gesehen habe.

M1 verbaut auch keine Bescheisskomponenten, wie der Rest.
Da bekommst ein Full Enduro…
Und kein Möchtegern Enduro mit Papierkomponenten, damit das Gewicht im Magazin toll aussieht

Neo · 27. Juli 2023

punkhead schrieb:
M1 verbaut auch keine Bescheisskomponenten, wie der Rest.
Da bekommst ein Full Enduro…
Und kein Möchtegern Enduro mit Papierkomponenten, damit das Gewicht im Magazin toll aussieht

Deswegen kommt die teuerste Version vom M1 400sx auch mit einer Fox 36 und Nobby Nic….

Enduroinafrika · 27. Juli 2023

Level oder G2 and einem Enduro? Wäre interessant zu wissen was die Verantwortlichen dazu gebracht hat...

punkhead · 27. Juli 2023

Neo schrieb:
Deswegen kommt die teuerste Version vom M1 400sx auch mit einer Fox 36 und Nobby Nic….

Ist es das Enduro?
Oder willst du einfach nur trollen?

dopero · 27. Juli 2023

Verstehe nicht was an den 18kg des Spitzenmodells leicht sein soll.
Mein R.E375 mit vergleichbarem Carbon-Laufradsatz (und Gesamtpreis) hat 19 kg. Dabei mehr Dampf, Federweg und schnell zu wechselnden Akku.

Neo · 27. Juli 2023

punkhead schrieb:
Ist es das Enduro?
Oder willst du einfach nur trollen?

Natürlich ist das Enduro.
oder willst du dich einfach nicht informieren?

h00bi · 27. Juli 2023

dopero schrieb:
Verstehe nicht was an den 18kg des Spitzenmodells leicht sein soll.

Dann versuch doch mal rein Rotwild auf unter 18kg zu drücken und schau dann unten rechts auf die Gesamtsumme im warenkorb, die dafür notwendig ist.

avau · 27. Juli 2023

dopero schrieb:
Verstehe nicht was an den 18kg des Spitzenmodells leicht sein soll.

Leicht ist ja relativ.
Also hier der Rahmen mit 2,3kg ist sicherlich leichter als der vom Re375,
weil der vom rx275 schon 2,4kg wiegt.
Der Rest zum Gesamtgewicht machen eben die Komponenten.

punkhead · 27. Juli 2023

Neo schrieb:
Natürlich ist das Enduro.
oder willst du dich einfach nicht informieren?

Vllt mal lesen lernen?
Das ist das Enduro von M1

dschugaschwili · 27. Juli 2023

Das EN ist sackschwer! Die Eddies tragen sicher Mitschuld.

punkhead · 27. Juli 2023

dschugaschwili schrieb:
Das EN ist sackschwer! Die Eddies tragen sicher Mitschuld.

Ja es ist auch auf ehrliches Enduro biken ausgelegt und nicht wie andere Mogelpackungen, die enduro „versprechen“ und in der Gesamtperformance eher auf CC Niveau liegen

Das Race von M1 ist eben für Race ausgelegt, da wird auf andere Punkte mehr wert gelegt

Neo · 27. Juli 2023

punkhead schrieb:
Vllt mal lesen lernen?
Das ist das Enduro von M1

Das sind alles Enduros oder glaubst ernsthaft das cc ist für Cross Country, das Worldcup für den Worldcup und das EN für Enduro, weil das Kürzel im Namen steht?

punkhead · 28. Juli 2023

Neo schrieb:
Das sind alles Enduros oder glaubst ernsthaft das cc ist für Cross Country, das Worldcup für den Worldcup und das EN für Enduro, weil das Kürzel im Namen steht?

Komm lass gut sein…

Neo · 28. Juli 2023

punkhead schrieb:
Komm lass gut sein…

Nichts lieber als das…

Vela99 · 28. Juli 2023

Hallo

dass 19.x kg für ein echtes eEnduro möglich ist hat Specialized schon vor 3 Jahren mit dem Kenevo SL vorgemacht.

Ich meine gelesen zu haben, der stärkere 1.2 Motor wiegt nur 0.1kg mehr als der 1.1 Motor mit nur 35Nm. Natürlich trägt die verbaute kleine Batterie ihren Teil bei aber für mich ist das Gesamtkonzept stimmig und hoffentlich kommen bald vergleichbare, günstigere und besser ausgestattete Konkurrenzprodukte.

Vela99 · 28. Juli 2023

Und das M1 ist mit 20.9kg +0.5kg für Pedale schon recht schwer.

dopero · 28. Juli 2023

h00bi schrieb:
Dann versuch doch mal rein Rotwild auf unter 18kg zu drücken und schau dann unten rechts auf die Gesamtsumme im warenkorb, die dafür notwendig ist.

Ich sehe das relativ, so war das auch in meinem Post dargestellt.
Wenn man die Unterschiede heraus rechnet:
EP8 zu TQ50 ~ - 0,8 kg
herausnehmbarer zu fester Akku ~ - 0,7 kg
macht also 1,5 kg "Vorteil", den das Neat mindestens haben müsste.

Dewey · 28. Juli 2023

punkhead schrieb:
Komm lass gut sein…

Neo schrieb:
Nichts lieber als das…

Alles was zwischen XC und DH liegt ...ist eh ein BegriffsDschungel mit Überschneidungen.

h3ld · 28. Juli 2023

Gibt es bei Mondraker üblicherweise auch nur das Rahmenset?

bbkp · 28. Juli 2023

Decolocsta schrieb:
Oder bei Fahrern die mit einer Luftpumpe umgehen können.

oder eine Linie zu treffen im Stande sind

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