Ghost E-Riot CF 2025

[derAndre]

In über 1300 km miesen Missbrauch und überwiegend Mocke hat sich die Achse nie gelöst. Dafür der rechte Kurbelarm. Leider zu spät gemerkt und jetzt isser wohl hin, wobei gerade hält er mal aber sonst musste
ich nach jedem Ausritt nachziehen. Zwei Motordeckel und ein Batteriedeckel sind bereits drauf gegangen aber dass ist wohl Teil des Spiels mit dem tiefen Tretlager/Motor. Es macht aber ja auch einiges mit.

Aber ansonsten macht er mächtig bock, der Bock und er fliegt so schön.

 

[flowbike]

Selbst nach zwei Tagen Bikepark Petzen, war die Steckachse fest. War noch nie locker.
Bei mir werden die Speichen vom Hinterrad immer wieder locker.

Lockere Speichen hatte ich bei meinem HR auch, habs dann direkt zu DT geschickt

 

[derAndre]

Lockere Speichen hatte ich bei meinem HR auch, habs dann direkt zu DT geschickt

Du hast Dein Hinterrad zu DT Swiss geschickt, wegen ein paar lockerer Speichen? Und was haben Sie gesagt?

 

[DH-Steve]

Bei nem Neurad war es bei mir immer das die Speichen grade am Hinterrad nach 300-500Km locker waren. Wieder nachgezogen und dann war eigentlich länger Ruhe. Hier kann ich gefühlt alle ~ 100Km wieder ran.

 

[flowbike]

Du hast Dein Hinterrad zu DT Swiss geschickt, wegen ein paar lockerer Speichen? Und was haben Sie gesagt?

Wurde auf Garantie neu eingespeicht

 

[lipmo51]

Ab heute in meinem Fuhrpark.
0 Meter gefahren. Hoffe am Wochenende komme ich dazu. Bisher nur alles eingerichtet.

Was mir direkt aufgefallen ist:
-Akkuabdeckung wird nicht lange halten :-d
-Display im Oberrohr dichtet im Leben nicht ab.
-Lackierung in der Sonne ist supersexy

 

[PR-Music]

Bei meinem Advanced war das Hinterrad nach 300km mehr als fertig. Speichen waren alle mehr als locker. Ist ja eher ein Trail LRS. Habe eine nahezu unzerstörbaren LRS aus FR541 Felgen, Doppeldickendenden Speichen mit Messingnippeln und 350er Hybrid Naben mir bauen lassen für ca
490€ bei Kurbelix. Wiegt als Mullet ca. 2150g. Bei über 100kg wollte ich keine Kompromisse mehr eingehen.

 

[boomdocker]

On my Advanced, the rear wheel was completely worn out after 300km. All the spokes were extremely loose. It's more of a trail wheelset, after all. I had a virtually indestructible wheelset built for me using FR541 rims, double-butted spokes with brass nipples, and 350 hybrid hubs for about...
€490 at Kurbelix. As a mullet, it weighs approximately 2150g. At over 100kg, I didn't want to make any more compromises.

The wheels are terrible, especially the rear
I had the same experience - wheel was destroyed after 1000km, loose spokes, bent rim etc...
I did the same and bought a decent set of wheels, more suitable for the style of riding the bike is designed for

 

[lipmo51]

I have a problem

Habe ja das Ltd nagelneu, und nun wollte ich das Bosch-Update aufspielen. Aber keine Chance.
Nach ca 60sek kommt nur die Meldung: Update fehlgeschlagen.
Mittlerweile bestimmt 25x probiert.
-aus der App ausgeloggt, neu angemeldet
-cache und alle Daten gelöscht
-App gelöscht, neu installiert
-Bike aus der App gelöscht, neu hinzugefügt
-Bike aus den Bluetooth Verbindungen gelöscht und neu hinzugefügt
-an meinem Straßenbike hat das Update problemlos geklappt

Egal was ich mache, es kommt immer die selbe Meldung

 

[PR-Music]

I have a problem

Habe ja das Ltd nagelneu, und nun wollte ich das Bosch-Update aufspielen. Aber keine Chance.
Nach ca 60sek kommt nur die Meldung: Update fehlgeschlagen.
Mittlerweile bestimmt 25x probiert.
-aus der App ausgeloggt, neu angemeldet
-cache und alle Daten gelöscht
-App gelöscht, neu installiert
-Bike aus der App gelöscht, neu hinzugefügt
-Bike aus den Bluetooth Verbindungen gelöscht und neu hinzugefügt
-an meinem Straßenbike hat das Update problemlos geklappt

Egal was ich mache, es kommt immer die selbe Meldung

Das liegt daran dass gen3 Controller mit gen4 Display und gen5 Motor nicht immer harmonisieren. Einfach zu irgendeinen Boschbikehändler gehen und es sich dort umsonst draufspielen lassen. Sie sind dazu verpflichtet.

 

[lipmo51]

Das liegt daran dass gen3 Controller mit gen4 Display und gen5 Motor nicht immer harmonisieren. Einfach zu irgendeinen Boschbikehändler gehen und es sich dort umsonst draufspielen lassen. Sie sind dazu verpflichtet.

egal welcher Händler (Bosch)
Habe keine Lust 400km zu dem zu fahren, wo ich das Bike gekauft hatte

 

[PR-Music]

egal welcher Händler (Bosch)
Habe keine Lust 400km zu dem zu fahren, wo ich das Bike gekauft hatte

?
Jeder bikeshop der bikes mit Bosch verkauft

 

[marvelous]

Egal was ich mache, es kommt immer die selbe Meldung

Schon mit einem anderen Smartphone probiert? Android oder Apple?

 

[lipmo51]

Schon mit einem anderen Smartphone probiert? Android oder Apple?

Ist Android.
Wie gesagt, ich habe ein zweites Bike mit cx5 Motor hier. Da lief das Update problemlos. Selbe Smartphone usw.
Habe, wenn alles klappt, morgen Abend 18 30 Termin im Bikeshop. Der schließt den Rechner mal daran an, und macht das Update manuell

 

[lipmo51]

Manuelles Update hat funktioniert. Jetzt läuft die Kiste

 

[lipmo51]

Update nach 1km:
Motorschaden

Jackpot.
Hat ja gut geklappt. Motor sitzt fest, kannst nicht mehr vorwärts treten.

 

[DH-Steve]

Läuft bei dir🙃

 

[lipmo51]

Knallte 1x, und nun kein Vortrieb mehr. Kurbel lässt sich auch nicht drehen.... Schiebe jetzt nach Hause und schaue mir das mal an

 

[DH-Steve]

Hab selbst ich noch nicht geschafft, Respekt😅

 

[lipmo51]

Ok, Fehlalarm. Motor läuft. Kurbel dreht wieder.
Erstmontage vom Bikeshop Note 5.
Cassette war nicht fest. Da hat's geknallt. War komplett lost. Deswegen alles verkanntet und kein Vortrieb mehr möglich.
Habe ich nun festgezogen.
Alles läuft wieder.
Nächste Problem zu lösen: jabbeln der Bremse hinten. Ultra nervig.