Ghost E-Riot CF 2025

[Robop]

Ja aber leider keine Bilder wo man den Akkudeckel so wirklich erkennt. Ich hab heute auf dem Sticker gesehen, dass mein Rad (dass ich erst im Dezember bekommen habe) von 2024 ist, dementsprechend glaube ich nicht, dass ich schon den verbesserten Akkudeckel habe und ich würde einfach gern wissen, was da wirklich verbessert wurde.

Denke der Deckel selbst ist derselbe. Die Mechanik ist aber eine andere mach doch mal Bilder vom Deckel, Akkusitz. ect. Kannst mir auch gerne per PN schicken. Ich mach dann gerne neue mit demselben Winkel. Dann sehen wir die Unterschiede.

 

[Boogeyman1301]

Der Deckel selbst ist derselbe? Der Rahmen ansich hat doch gar keine "Mechanik" für den Deckel. Ich rede nicht vom Schloss oder so sondern wirklich nur von dem dünnel Akkudeckel und der hat an einem Ende ja einfach nur diese Haltenase und am anderen Ende den Drehknopf und genau zwischen diesen Enden ist einfach zu viel Spiel zum Rahmen und deswegen kann es klappern. Wenn der Deckel der gleiche ist, müsste jedes E-Riot klappern

 

[Robop]

Der Deckel selbst ist derselbe? Der Rahmen ansich hat doch gar keine "Mechanik" für den Deckel. Ich rede nicht vom Schloss oder so sondern wirklich nur von dem dünnel Akkudeckel und der hat an einem Ende ja einfach nur diese Haltenase und am anderen Ende den Drehknopf und genau zwischen diesen Enden ist einfach zu viel Spiel zum Rahmen und deswegen kann es klappern. Wenn der Deckel der gleiche ist, müsste jedes E-Riot klappern

So wie ich es verstanden habe, ist nicht der Deckel selbst das Problem, sondern der Akku, der gegen Deckel drückt/klappert. Und da gibt es auf jeden Fall Unterschiede. Schickt mir doch einmal mal Detailbilder von deinem Deckel bzw. dessen Verriegelung.

 

[Robop]

Der Deckel selbst ist derselbe? Der Rahmen ansich hat doch gar keine "Mechanik" für den Deckel. Ich rede nicht vom Schloss oder so sondern wirklich nur von dem dünnel Akkudeckel und der hat an einem Ende ja einfach nur diese Haltenase und am anderen Ende den Drehknopf und genau zwischen diesen Enden ist einfach zu viel Spiel zum Rahmen und deswegen kann es klappern. Wenn der Deckel der gleiche ist, müsste jedes E-Riot klappern

Das ist der Deckel von meinem

 

[Boogeyman1301]

So wie ich es verstanden habe, ist nicht der Deckel selbst das Problem, sondern der Akku, der gegen Deckel drückt/klappert. Und da gibt es auf jeden Fall Unterschiede. Schickt mir doch einmal mal Detailbilder von deinem Deckel bzw. dessen Verriegelung.

Also mit dem Akku hab ich kein Problem...der geht schön stramm in die Halterung und bewegt sich auch kein bisschen. Ich habe allerdings auch zugegebenermaßen direkt nach Erhalt vom Rad beide Halterungen am Unterrohr gelöst, so eng wie möglich gestellt und dann mit Loctite wieder festgeschraubt. Allerdings hatte ich auch vorher schon das Gefühl, dass der Akku ordentlich sitzt.

Bezüglich des Deckels: der sieht genau so aus wie meiner. Kannst du mir mal einen Gefallen tun und vorne (also da wo der Drehriegel ist) im montierten Zustand mal mit den Nägeln unter den Deckel gehen und schauen ob du nach oben hin Spiel hast? Weil das ist bei mir auf jeden Fall so und daher habe ich unter den Drehriegel und auch an der Haltenase unten am Deckel Filzklebeband geklebt um das Spiel zwischen den Halterungen und dem Rahmen zu minimieren und das klappt auch wunderbar. Trotzdem muss man leider sagen, dass der Deckel bedeutend besser hätte werden können...

Aber um mal eine Lanze für Ghost zu brechen: Hut ab für die Qualität des Rahmens und wie alles zusammengebaut werden kann. Ich habe leider schon zu viel Murks von Händlern und auch Direktversendern gesehen und daher nehme ich meine neuen Bikes (und das waren schon einige) IMMER direkt nach Erhalt komplett auseinander und hier muss ich echt sagen, dass ich wirklich positiv überrascht bin. Alles fluchtet bestens, es sind hochwertige und große Lager verbaut. Die Abstandshalter werden in die Lager gesteckt, sind also nicht einfach nur so blöde Scheibchen die man mit Fett an die Lager "kleben" muss und dann beim Zusammenbauen hoffen muss, dass keine Scheibe flöten geht. An allen Abstandshaltern und Schrauben sind Dichtringe verbaut und man kommt sonst auch an alles wunderbar dran...Hut ab Ghost!
Allerdings kein Hut ab für den Zusammenbau (obwohl ich nicht genau weiß ob Ghost alles zusammenbaut oder der Händler)...die Schrauben waren alle trocken, dafür wurde aber mit Loctite so überhaupt gar nicht gespart. Ich hatte ein paar Nachrichten vorher ja schon gesagt dass ich die beiden Schrauben mit Linksgewinde nicht öffnen konnte und hier musste ich wirklich mit purer Gewalt ran...eine meiner kleinen Knarren hats dabei zerlegt und eigentlich war ich mir sicher, das einer der Innensechskante das nicht überleben wird aber da hatte ich nochmal Glück. Beide Schrauben waren VOLL mit Loctite.


Jetzt weiß ich aber das alles ordentlich verbaut ist und kann sagen, dass das Rad auch in der Werkstatt eine echt gute Figur macht! Ich hab richtig Bock mit der Mühle Gas zu geben.

 

[flowbike]

Das ist der Deckel von meinem

Das ist die ältere Version, bei dem verbessertem, ist an den beiden langen Stegen ein „weiches“ Element angebracht, welches ein Klappern des Deckels gegen den Rahmen verhindern soll. Ich mache bei Gelegenheit mal ein Foto davon

 

[Merlan]

Und noch eine Frage: hat jemand hier schon selber die Bushings von der Motoraufhängung durch die neuen getauscht?

Ja, hab ich machen lassen. Die serienmässigen Bushings haben bei mir nach drei Fahrten bereits geknackt. Seitdem ist erstaunlicherweise Ruhe, auch wenn ich die Konstruktion seitens Bosch für grenzwertig halte um es diplomatisch zu formulieren.

 

[Boogeyman1301]

Ja, hab ich machen lassen. Die serienmässigen Bushings haben bei mir nach drei Fahrten bereits geknackt. Seitdem ist erstaunlicherweise Ruhe, auch wenn ich die Konstruktion seitens Bosch für grenzwertig halte um es diplomatisch zu formulieren.

Warum? Ich hab eben die neuen Buchsen eingebaut und die glatten Kunststoff-Hülsen schienen bedeutend besser zu sein als diese komischen popeligen Gummidinger die da vorher drin waren.

 

[DH-Steve]

Gude. Seit gestern auch Besitzer eines LTD's.
Für 5999€ bei FahrradXXL.
Soweit ist alles top, Größe L bei 1,85m passt, Gewicht (auf Tubeless umgebaut) exakt 24kg.
Mein altes Cube Stereo Hybrid 140TM 26,8Kg
Nur der Akkudeckel ist ja wohl der Abschuss
@Robop hab vom Mechanismus her den gleichen wie du, an den Längsseiten sind kleine Gummipuffer dran, die sollen den Deckel wohl etwas dämpfen. Mit diesen lockeren Wackeldeckel werde ich definitiv nicht fahren.
Akku sizt Bombenfest und Stramm. Der Deckel könnte länger sein oder wenigstens wo man ihn unten Einsteckt und die Lasche zum verriegeln auch.
Ich mach morgen mal Bilder

 

[Boogeyman1301]

Gude. Seit gestern auch Besitzer eines LTD's.
Für 5999€ bei FahrradXXL.
Soweit ist alles top, Größe L bei 1,85m passt, Gewicht (auf Tubeless umgebaut) exakt 24kg.
Mein altes Cube Stereo Hybrid 140TM 26,8Kg
Nur der Akkudeckel ist ja wohl der Abschuss
@Robop hab vom Mechanismus her den gleichen wie du, an den Längsseiten sind kleine Gummipuffer dran, die sollen den Deckel wohl etwas dämpfen. Mit diesen lockeren Wackeldeckel werde ich definitiv nicht fahren.
Akku sizt Bombenfest und Stramm. Der Deckel könnte länger sein oder wenigstens wo man ihn unten Einsteckt und die Lasche zum verriegeln auch.
Ich mach morgen mal Bilder

Das mit dem Deckel kann ich mir auch echt nicht erklären...alles andere am Rad ist ziemlich durchdacht gemacht aber dann beim Deckel so ne halbgare Lösung?
Ich hab folgendes gemacht um das Problem auf eigene Faust zu lösen: es gibt von Tesa so ein Klebeband das auf der Oberseite wie Filz ist...das habe ich am Rahmen entlang der Batterieöffnung einmal langeklebt und dann mehrere kleine Lagen am Akkudeckel einmal unten an dem "Haken" den man in den Rahmen schiebt und dann am Riegel den man vorne in den Rahmen dreht. Diese Lagen gleichen quasi das doch Recht großzügige Spiel zwischen den beiden Rastpunkten zwischen Rahmen und Deckel aus, was auch echt gut funktioniert. Nur den Drehriegel sollte man nicht ständig benutzen, weil das die Streifen mit der Zeit zur Seite schiebt.

 

[DH-Steve]

Ok, gute Idee.
Ich werde den Akku nur beim putzen entnehmen. Laden kann ich in einer beheizten Garage. Da ich bei jedem Wetter fahre, müsste er ab Herbst öfters raus. Bei diesem muss man definitiv, so schlecht wie der Deckel passt. Dachte schon daran eine schwarze Silikonwurst um den gesamten Deckel zu ziehen, damit er mehr Spannung bekommt. Bilder folgen