Ghost E-Riot CF 2025

[Bogdan Chirodea]

Für 205 x 65 Dämpfer von FOX, insbesondere für das DHX2 (ich habe genau den gleichen Dämpfer und die gleiche Standardfeder an meinem Bio-Bike), kannst du folgendes verwenden:

– die SLS-/Orange-/Light-Feder – 2,65 Zoll lang
– die schwarze/Standard-Stahlfeder – 2,8 Zoll lang.

Also passt der, den du gefunden hast.

 

[Robop]

Sodele, nun hab ich auch so ein Teil
Habe mich letztendlich doch für "M" entschieden.
Einzig blöde ist, dass ich direkt Bereitschaft habe und nix gleich ausgiebig testen kann. 2-3 mal um den Block, mehr ist nicht drin. Und das auch nur auf Asphalt
Ansonsten - gfällt ma wie Sau!

 

[flowbike]

Wer hat denn hier schon ausreichend Erfahrung bezüglich. Coil?
Ich frage, weil mir die nette Steffi von Ghost letztens auf Anfrage folgendes mitgeteilt hat:

Die Progressivität beim E-Riot wäre 23,2% und beim Pathriot 27,3% bei Gr. M.

23,2 ist für Coil eigentlich zu wenig

 

[Bogdan Chirodea]

Nach welchen Maßstäben sind 23,2 nicht gut für Goil? Alles über 20 ist ok, insbesondere bei modernen Stoßdämpfern, die mit HBO ausgestattet sind.

 

[heilmaenner]

Also Michael schrieb mir:
„Der Hinterbau ist hier eher progressiv & du kannst hier ohne Probleme auch einen Coil Dämpfer verbauen.“

Ich warte noch auf ne andere Feder, fand den ersten Eindruck mit nem DHX2 aber schonmal sehr gut. Wobei ich auch den Float X2 gut fand. War aber neugierig den Coil zu testen.

 

[Merlan]

Nachtrag: Die passende Fox Stahlfeder (nicht SLS) 600 x 2,8 gibt es scheinbar nur in der langen Version mit 162mm, die kürzere 148mm-Variante finde ich nirgends, wäre nochmal deutlich leichter, 511 vs. 619 g. Die Rockshox hab ich gestern mit 600 g gewogen. .... jaja 100 g, turnt mich trotzdem bisschen ab

Ich kann die H&R Federn empfehlen. Passen für alle Dämpfer dank POM-Adapter, die mitgeliefert werden. In neutralem grau und leicht

https://www.mrc-trading.de/H-R-Bike-Performance-Spring-65mm-600-lbs-in-inkl.-Spacer-Set/HRB-65-600

 

[heilmaenner]

Ich kann die H&R Federn empfehlen. Passen für alle Dämpfer dank POM-Adapter, die mitgeliefert werden. In neutralem grau und leicht

https://www.mrc-trading.de/H-R-Bike-Performance-Spring-65mm-600-lbs-in-inkl.-Spacer-Set/HRB-65-600

Ja ich hab sogar eine mitbestellt. Aber in 700. Etwas zu hart, komme auf 26% SAG. Werd noch eine in 650 bestellen, die sollte dann passen und bleibt dann auch dran.
Tatsächlich klappert die RockShox nämlich etwas.

 

[Robop]

Ne Frage nebenbei. Unten am Sitzrohr sollte sich ein Aufkleber mit der Rahmennummer befinden. Der ist ist da - das Klebefeld ist frei. Bestimmt ist die Nummer noch irgendwo eingestanzt, aber wo?

Edith: Erledigt und gefunden. Hinter dem CX ist ein kleiner Aufkleber.

 

[Merlan]

Wer hat denn hier schon ausreichend Erfahrung bezüglich. Coil?

Ich hab ja den Vivid Ultimate Coil RC2T. Der Hinterbau erscheint mir nicht überaus progressiv. Ich fahre etwas weniger sag. So zwischen 25-27%; jedenfalls ein deutliches Stück entfernt von der 30%-Marke. Mit dem Luftdämpfer RD Deluxe Ultimate Air lag ich immer leicht über 30%. Deutlich geringere Werte waren sehr unangenehm und erforderten sehr hohe Drücke.
Mit dem coil und etwas weniger sag gefällts mir noch besser. Steht etwas höher und ist doch sehr sensibel ohne zu "versacken". HBO dann je nach Bedarf.

 

[Robop]

Nachdem das Fahrwerk eingestellt und die Bremse ordentlich eingebremst war, konnte ich endlich mal ein paar kurze Runden im Wald drehen, um mich langsam an das Bike zu gewöhnen. Das Suppenwetter passt da irgendwie perfekt dazu .


Was soll ich sagen – ist mein erstes Bike dieser Art, und ich bin echt beeindruckt. Der Grip ist der Hammer, das Fahrwerk schluckt alles weg, und die Bremse – oder besser gesagt der Anker – lässt sich super fein dosieren. Insgesamt fühlt sich alles so an, als wären die bisherigen Limits einfach weggepustet worden. Kein Gepolter oder wildes Gehüpfe mehr hinten, und auch die Landungen sind einfach soft. Schon fast zu langweilig.

Die ersten paar Meter waren zwar noch etwas ungewohnt, aber echt schnell hat sich das Teil richtig vertraut angefühlt. Einziger kleiner Minuspunkt: Bei rund 20 km/h auf Asphalt schwingt die hintere Bremsscheibe ein bisschen – nervt leicht. Sind halt Resonanzen wie bei anderen Bikes. Entweder ich gewöhn mich dran, oder ich trag das Ding eben über die Straße. Blöd nur, dass ich nicht direkt im Wald wohne.

Jetzt heißt's erstmal: langsam rantasten und laufen lassen.


Und das Beste zum Schluss – ich will’s nicht verschreien – Akku und Deckel sitzen von Anfang an bombenfest. Kein Klappern, nix. Genau so muss das!

 

[Merlan]

Jetzt heißt's erstmal: langsam rantasten und laufen lassen.
.....

Und das Beste zum Schluss – ich will’s nicht verschreien – Akku und Deckel sitzen von Anfang an bombenfest. Kein Klappern, nix. Genau so muss das!

Sehr schön bebildert!
Die Akkuhalterung solltest du bald richtig einstellen, bzw. nachstellen und die Schrauben mit Sicherungslack versehen.
Glückwunsch und viel Spaß!

 

[Joerg-FFB]

Hi, servus, eine Frage an die Full Party Fahrer. Passt das orange oder evtl sogar das Lila von Hope zum Rahmen?Also das Lila von Raceface nicht, die Pedale habe ich wieder zurück geschickt
Oder gibts einen anderen Hersteller mit passenden Farben um die nochmal aufzunehmen?
danke schonmal
gruss

 

[Robop]

Hab mir jetzt auch mal den Akkusitz bei meinem Pro genau angeschaut – das Bike hab ich ja erst Anfang Oktober bekommen (Produktionsdatum laut Aufkleber 2025). Wenn der Schlüssel abgezogen ist, sitzt der Akku bei mir bombenfest. Kein Spiel, kein Wackeln, nix. Ich kann ihn wirklich keinen Millimeter bewegen. So stramm, dass ich ihn nur mit ’nem Reifenmontierhebel rausbekomme. Wenn ich den Schlüssel drehe, fällt er auch nicht von selbst raus – fühlt sich eher an, als würde er am Moosgummi „festsaugen“. Der Deckel passt ebenfalls perfekt.

Bei vorherigen Cub... ähm Würfel war das komplett anders: Da konnte ich den Akku sogar einen halben Zentimeter nach hinten drücken, obwohl der Schlüssel abgezogen war und der Akku eigentlich verriegelt war.

Bis auf die zwei abisolierten Drähtchen (wofür auch immer die gut sind) ist mir noch was aufgefallen: Die weiße Plastenase (im roten Kreis) sieht bei mir anders aus als bei dem Full Party von @heilmaenner. Keine Ahnung, wie bei ihm das Moosgummi an den Kontakten aussieht – vielleicht hat Ghost da mittlerweile ein bisschen nachgebessert.

Die Drähtchen werd ich auf jeden Fall mit stabilem KFZ-Kabelbaum-Gewebeband isolieren und fixieren. Wahrscheinlich wär’s auch so kein Problem, aber ordentlich gefällt mir einfach besser.

Dafür löst sich bei mir die Gummiabdeckung oberhalb vom Akkudeckel an einer Seite. Da klebt der Kleber nicht stark genug. Da muss ich auch jeden Fall nachbessern

 

[derAndre]

Hallo zusammen,

ich bin neu im E-Bike Business und jetzt auch teil der Ghost Rider.

Ich habe ein paar kleinere Probleme mit der Auslieferung des Bikes. Bik24 hat nicht den SuperSoft vorne verbaut, sondern einen Soft? Keine Ahnung wer auf das schmale Brett gekommen ist. Außerdem war auch bei mir der Gabelanschlagscgutzgummi auf einer Seite nicht ganz fest. Bike24 hat mir geraten den Kleber mit einem Fön noch mal zu aktivieren und festzudrücken. Mal schaun ob das hält.

Heute habe ich bei der zweiten Ausfahrt direkt den Deckel für das Akkufach verloren?!?!?! Ziemlich ärgerlich! Jemand eine Ahnung wo ich den neu herbekomme?

Vorhin habe ich das Bosch-Update gemacht. Hat soweit gut funktioniert. Aber leider bekomme ich keine 100NM zur Auswahl. Ich kann von 600 auf 750 Watt hochdrehen aber bei den NM bleiben 85 das Maximum. Hat Bosch die 100NM für das Bike nicht freigegeben oder muss ich och irgendwo etwas einstellen?

Viele Grüße
der André

 

[Robop]

Hallo zusammen...

Servus,

hast du wohl das letzte in "L" bei bike24 bestellt?
Ich habe dort das letzte in "M" bestellt.

Bei mir hat sich die linke Seite vom Kleber gelöst. Habe es aber nicht reklamiert, selbst warm gemacht und anschließend angedrückt. Bisher hält es.

Wie kannst du den Akkudeckel verloren haben?? Ich habe mir die Mechanik zig mal angeschaut und für sehr stabil befunden

Bei mir ist vorne der Supersoft verbaut. Weiter oben hier im Threat sind Fotos von meinem. Da siehst du es.

Vorgestern habe ich erst das neuste Update installiert, auch da ist alles soweit safe! 100NM sind vorhanden.

Ich habe letzte Woche Ghost angeschrieben, was es mit den losen Drähtchen unter dem Akkudeckel aufsicht hat und ob ich mir Gedanken mit dem Akkudeckel machen müsste.
Die Drähte sind fürs optionale Licht und das Problem mit dem Akku/Deckel hätte man durch Überarbeitung dieses Jahr in Griff bekommen.

Mach doch mal bitte Bilder von deiner Akku-Befestigung und Mechanik. Vielleicht schaut es bei dir anders aus.
Vielleicht hast du ein 2024er Modell? Das würde evtl. auch die 85NM erklären.

Also bisher habe ich mit meinem Bike null Probleme. Dafür hatte ich mit der Spedition richtig viel Spaß! Zuletzt habe ich beschlossen, das Bike bei der eine Stunde entfernten Zentrale der Spedition abzuholen.

Gruß
Robert

 

[derAndre]

Kann sein, dass es das letzte L war.
Ich denke da ist etwas gegen gedonnert. Dabei wird abgegangen sein. Habs gehört mir aber nichts weiter dabei gedacht. Passiert ja schon mal.

Bei mir ist es wie bei Dir. Der Accu sitzt so fest, dass ich ihn kaum raus bekomme.