Ich nutze das Milkit Kit mittlerweile ohne Milkit Ventile.
Mit denen hatte ich zu viel Ärger, zum einen verkleben sie leider schnell und oft, zum anderen ging mir eins am Ventilfuß kaputt und war dann undicht.
Das Ventil dichtet ohne Ventilschaft selbst ab bis ca. 1 bar Druck.
Das hat den Vorteil, dass der
Reifen seine runde Form behält beim absaugen/nachfüllen.
ABER: Ich habs durch einen Flüchtigkeitsfehler auch schon geschafft die
Dichtmilch durch den Restdruck im
Reifen im hohen Strahl quer durch den Raum zu schießen. War ne riesige Sauerei.
Ich lasse bei den normalen Ventilen den Druck einfach voll ab und entnehme dann den Ventilkern.
Es lässt sich auch bei plattem
Reifen problemlos mit der Spritze durch das Ventil sowohl alte Milch absaugen als auch neue Milch reindrücken.
Die Reifenflanke bleibt fest in der Felge, ansonsten kann man das Bike auch in den
Montageständer hängen.
Macht eine angenehmere Arbeitshöhe und der
Reifen bleibt dann auch rund.
Als Milch nehme ich die normale Stans, nachdem ich mit der Milkit Milch nicht so wirklich zufrieden war.
Nach abnehmen des Felgenbandes am Vorderrad musste ich feststellen, das an der Felge Farbe abgescheuert ist. Sollt man die Felge streichen, oder kann man das so lassen? Was meint ihr?
ordentliches tubelesstape besorgen und gut einkleben, ist wichtiger.
