Ep 810
- Ersteller Gotti84
- Erstellt am
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shimano ep810 .
Orbea wartet schon ewig auf den neuen DU-EP810 von Shimano für sein neues Rise, aber Shimano bekommt die Sache einfach nicht gebacken und verschiebt einen Veröffentlichungstermin nach dem anderen. Ich gehe davon aus dass der neue DU-EP810 (der zwar schon als Prototyp zu einigen Fahrradherstellern geschickt wurde) letztendlich nicht mehr in Serie gehen wird, weil Shimano vor der chinesischen Übermacht von Avinox, Gobao, Bafang & Co. kapituliert und mit ein paar mehr Nm und W (Gerüchte besagen beim DU-EP801 750W Spitzenleistung und 100Nm an max. Drehmoment) am Markt nicht mehr punkten kann, da der Avinox in seiner Spitzenform 1500W und 150N bietet.
Letztendlich hat Shimano mit dem inzwischen über 4 Jahre alten DU-EP801 den Zug komplett verschlafen und dadurch schon extrem viele Fahrradhersteller an die chinesische Übermacht verloren. Eigentlich ist Orbea quasi der letzte aus dem Premium - Segment der mit dem Rise noch eine Shimano STePS Motor einsetzen würde.
Letztendlich hat Shimano mit dem inzwischen über 4 Jahre alten DU-EP801 den Zug komplett verschlafen und dadurch schon extrem viele Fahrradhersteller an die chinesische Übermacht verloren. Eigentlich ist Orbea quasi der letzte aus dem Premium - Segment der mit dem Rise noch eine Shimano STePS Motor einsetzen würde.
Fahrradhersteller und Händler können den neuen DU-EP810 Motor anscheinend schon seit Monaten bei Shimano bestellen...
Eigentlich wäre morgen (07.10.2026) der aktuelle inzwischen schon so oft verschobene Veröffentlichungstermin des DU-EP810 von Shimano. Ich glaube ja nicht mehr dran...
Siehe dazu bspw. auch hier und hier.
Kann evtl. jemand irgendwelche Informationen von der Händlerplattform bzgl. des neuen Orbea Rise mit DU-EP810 leaken?
Eigentlich wäre morgen (07.10.2026) der aktuelle inzwischen schon so oft verschobene Veröffentlichungstermin des DU-EP810 von Shimano. Ich glaube ja nicht mehr dran...
Siehe dazu bspw. auch hier und hier.
Kann evtl. jemand irgendwelche Informationen von der Händlerplattform bzgl. des neuen Orbea Rise mit DU-EP810 leaken?
Zuletzt bearbeitet:
xlacherx
Bekanntes Mitglied
Naja. Das ist jetzt schon sehr überspitzt dargestellt. Klar ist avinox immer mehr kommen und hat Shimano gewissermaßen verdrängt. Aber wer will sich einen „alten“ Motor, der auf dem
Blatt Papier nirgends mehr mithalten kann. 🤷♂️
Im Alltag würde ich aber sagen, dass Bosch immer noch der meist Verkaufte Motor ist.
Das sag ich aber auch schon lange. Wenn Shimano nicht bald mit was brauchbarem
Um die Ecke kommt, sind die aus dem Ebike Game erstmal komplett raus.
Fast alle namhaften Hersteller (bspw. CANYON, Propain, Merida, Rotwild, Focus, Conway, YT, Norco, Stevens - nur um ein paar davon zu nennen) welche bisher Shimano STePS Motoren in Ihren Top-Bikes eingesetzt haben sind zu Avinox gewechselt. Ich denke dies spricht Bände...
Avinox bzw. DJI macht nicht nur hervorragende Motoren sondern ein perfektes aufeinander abgestimmtes Gesamtsystem sowie mit dem AMFLOW sogar das passende Fahrrad dazu. Und wenn dann mit der MGU (also Motor mit integriertem stufenlosen Getriebe) von Avinox und Gobao auch das Schaltwerk hinfällig wird, dann ist "Schicht im Schacht" für Shimano.
Shimano bekommt aktuell einfach gar nichts mehr gebacken und ist aus meiner Sicht einfach zu lange zu ignorant und arrogant gewesen. Und ich betrachte die Situation seit Jahren relativ genau...
Irgendwie wirkst du angepisst auf Shimano. Ob das ganze noch sachlich ist lassen wir mal dahingestellt. Das Shimano die Entwicklung verschlafen hat? Ja hat sie, aber schauen wir mal was kommt.
Alle wollten immer Spezalized, Santa, Orbea usw. als namhafte Bikes weil auch Europäische oder amerikanisch, und jetzt kommt der China Kracher und ist das geilste das es gibt, weil es dich wie ein Moped nach oben schiebt ohne das ich was machen muss. Weiß nicht ob das in einen MTB Forum was zu suchen hat oder eher bei der Selbsthilfegruppe: Wenn ich am Berg oben bin, wer holt mich runter, weil Bergab ist es mir zu steil.
Alle wollten immer Spezalized, Santa, Orbea usw. als namhafte Bikes weil auch Europäische oder amerikanisch, und jetzt kommt der China Kracher und ist das geilste das es gibt, weil es dich wie ein Moped nach oben schiebt ohne das ich was machen muss. Weiß nicht ob das in einen MTB Forum was zu suchen hat oder eher bei der Selbsthilfegruppe: Wenn ich am Berg oben bin, wer holt mich runter, weil Bergab ist es mir zu steil.
Ja, wohl schon etwas (und ich beschäftige mich auch schon ziemlich lange mit dem Thema, speziell bspw. Shimano)...
Aber ich bin definitiv nicht der einzige und viele namhafte Fahrradhersteller (siehe weiter oben) haben ihre Konsequenzen aus der Shimano - Lethargie gezogen.
Es ist einfach Mist von Shimano die Ankündigung des neuen EP810 ewig oft immer wieder zu verschieben und laut meinen Informationen ist Orbea derzeit so ziemlich der einzige Hersteller der mit dem "Rise" - Modell noch auf Shimano setzt, nachdem im "Wild" - Modell von Orbea in diesem Modelljahr schon der bisherige Bosch Motor gegen den Avinox ersetzt wurde (und auch da sind die meisten begeistert und anscheinend heult keiner dem guten alten Bosch - Motor hinterher, obwohl die neueste Bosch - Motorengeneration aus meiner Sicht in allen Belangen dem bisherigen und immer noch aktuellen DU-EP801 von Shimano deutlich überlegen ist).
Ich bin mir nicht sicher ob die genannten Hersteller welche inzwischen Shimano STePS Motoren nicht mehr einsetzen tatsächliche eine "unsachliche Grundlage" für meinen vorherigen Beitrag darstellen.
Ich kann deine Gedanken zwar verstehen, aber ich weiß jetzt nicht ob diese Aussage von dir jetzt sonderlich "sachlich" ist und frage mich dann eher warum du dich überhaupt für ein E-Bike interessierst oder eines fährst...
Aber nichts für ungut - du hast den Thread gestartet und nach Informationen gefragt - ich habe mein bestes dazu beigetragen dir ein paar Informationen zu liefern und lasse es dann jetzt wohl besser bleiben.
Und noch eine letzte brandaktuelle Info für heute (das war es dann aber auch): Laut einer zuverlässigen Quelle kann Shimano Orbea immer noch nicht beliefern und der neue Veröffentlichungstermin des EP810 wurde auf 2. November verschoben.
Zuletzt bearbeitet:
Weil ich immer Bio Bikes gefahren bin, aber jetzt älter und unsportlicher, also muss ich "leider" auf E umsteigen. Ist natürlich meine Schuld weil einfach körperlich nichts mehr gemacht habe, aber das ist eine andere Geschichte.
Schau auf die Berge, wo die Ebike Fahrer oben sind, sich auf der Hütte 3 Bier und den Schweinbraten reinstellen, dann auf die Abfahrt sehen und es schieben weil das ist ja so steil.
Oder dann noch glauben sie können mit ihrer Nussschale am Kopf ohne Protektoren die Trails fahren, weil sie haben ja ein super Bike, die anderen machen das ja auch.
Verfolge die Statistik bezüglich Unfälle.
Rede mit Verkäufern: Die erste Frage ist wie stark ist der Motor und wie groß der Akku, Bremsen, Schaltung, Federung usw. Ist uninteressant. Ich will ja nur nach oben kommen.
Dann hast auch noch die ganzen Spezialisten die am Donauradweg, der eben ist einen 100nm Motor haben und sich rühmen das sie heute 60km gefahren sind. Da seh ich ja kein Problem damit, aber auf den Bergen sieht das ganze anders aus.
Schau auf die Berge, wo die Ebike Fahrer oben sind, sich auf der Hütte 3 Bier und den Schweinbraten reinstellen, dann auf die Abfahrt sehen und es schieben weil das ist ja so steil.
Oder dann noch glauben sie können mit ihrer Nussschale am Kopf ohne Protektoren die Trails fahren, weil sie haben ja ein super Bike, die anderen machen das ja auch.
Verfolge die Statistik bezüglich Unfälle.
Rede mit Verkäufern: Die erste Frage ist wie stark ist der Motor und wie groß der Akku, Bremsen, Schaltung, Federung usw. Ist uninteressant. Ich will ja nur nach oben kommen.
Dann hast auch noch die ganzen Spezialisten die am Donauradweg, der eben ist einen 100nm Motor haben und sich rühmen das sie heute 60km gefahren sind. Da seh ich ja kein Problem damit, aber auf den Bergen sieht das ganze anders aus.
Tobionassis
Bekanntes Mitglied
Interessant. Früher haben biobike Fanatiker den Oberlehrer gespielt und erzählt, wie man richtig (natürlich ohne ebike) den Berg hochfährt. Jetzt sind es also eco ebike Fahrer, die boost ebike Fahrern erklären, wie man richtig fährt...
Was meinst du damit? Muss man das verstehen? Keiner spricht von Ebikern die es vernünftig nutzen. Es geht un diese Fahrer die eigentlich nicht wissen was sie tun, und dadurch sich selbst gefährden, wenn man das so sagen kann. Hört sich dumm an aber ich denke es zählt auch ein wenig die Verantwortung der Verkäufer.
Wenn ich zum Motorrad Händler gehe und sage ich bin Anfänger will aber eine 1000er Ducati, oder was weiß ich, dann sollte jemand fragen ob es das richtige für ihn ist. Nicht das ist ein super Motorrad weil da kann man ganz schnell fahren damit.
Aber das ist ja jedem egal, weil wir leben ja alle nur mehr nach dem Motto: Ich bin mir am wichtigsten und alle anderen sind mir egal.
Wenn ich zum Motorrad Händler gehe und sage ich bin Anfänger will aber eine 1000er Ducati, oder was weiß ich, dann sollte jemand fragen ob es das richtige für ihn ist. Nicht das ist ein super Motorrad weil da kann man ganz schnell fahren damit.
Aber das ist ja jedem egal, weil wir leben ja alle nur mehr nach dem Motto: Ich bin mir am wichtigsten und alle anderen sind mir egal.
Tobionassis
Bekanntes Mitglied
In dem Wissen, dass es Menschen wie dich gibt, die den Leuten sagen was richtig und falsch ist, kann ich jetzt beruhigt ins Bett gehen.
Wo hab ich jemandem gesagt das ich weiß was richtig oder falsch ist?
In Leogang gab es dieses Jahr 120 Hubschraubereinsätze und 3 Tote beim Downhill.
Wenn man dort mit den Leuten redet sagt dir jeder das es selbstüberschätzung war und die Ausrüstung nicht geeignet war.
Wenn man mit Nusschale ohne Protektoren fährt, kannst mir nicht erklären das sie sich der Gefahr bewusst waren, oder?
In Leogang gab es dieses Jahr 120 Hubschraubereinsätze und 3 Tote beim Downhill.
Wenn man dort mit den Leuten redet sagt dir jeder das es selbstüberschätzung war und die Ausrüstung nicht geeignet war.
Wenn man mit Nusschale ohne Protektoren fährt, kannst mir nicht erklären das sie sich der Gefahr bewusst waren, oder?
Tobionassis
Bekanntes Mitglied
Und beim Wandern und skitouren gehen sind (leider) vermutlich mehr als hundert Menschen ums Leben gekommen.... Was ist deine message? Dass sich Leute überschätzen? Korrekt.
Aber die entscheidende Frage ist doch.... Was hat dieses ganze Gefasel mit dem ep810 zu tun?
Aber die entscheidende Frage ist doch.... Was hat dieses ganze Gefasel mit dem ep810 zu tun?
Wir du sagst nichts mit dem Ep810, aber es ist ja darüber diskutiert worden das Avinox besser ist weil mehr nm, und das hab ich nur gefragt ob es sinnvoll ist.
Zum Wanderer: Der muss selbst raufgehen und wird nicht getragen. Also wenn er es körperlich nicht aushält wird er nicht raufkommen, anderes beim Ebike. So meinte ich.
Zum Wanderer: Der muss selbst raufgehen und wird nicht getragen. Also wenn er es körperlich nicht aushält wird er nicht raufkommen, anderes beim Ebike. So meinte ich.
xlacherx
Bekanntes Mitglied
Das Ding ist doch aber auch - Ja, auf dem Blatt Papier haben die Motor allem massig Power. Aber wenn die Leute damit nur im Flachen rum eiern, oder selber keine Leistung rein geben, wird das nix mit den 1000W ;-)
Selbst nem Bosch mit "nur" 750W entlockt man die Power auch nur, wenn man selber mit rien tritt, und das Gelände es auch her gibt. Man ist doch so schnell auf 25km/h, dass man im Flachen erst gar nicht die Regionen der max. Power kommt.
Und sind wir mal ehrlich. Die Selberüberschätzung gibts immer. Egal ob mit 500W oder mit 1500W. Ich denk, egal mit welchem eMTB, die Hürde ist viel geringer auf n Berg damit hoch zu fahren, als mit dem Bio. Und dann entstehen halt haarige Situationen.
Ich habe verschiedene eMTB mit Shimano und neuem Bosch in der Garage stehen und ich fahre mit dem ältesten Shimano alle Steigungen hoch.
Auch damit stößt man an die Grenze wo es um Fahrtechnik und nicht um Motorpower geht.
Natürlich fahren die starken Motoren schneller den Berg rauf und brauchen dann entsprechend viel Akku.
Was zählt, ist aus meiner Sicht ein breites Band an Unterstützungsmodi und eine gute Systemintegration.
Die offene Software bei Shimano, insofern man die Schnittstelle hat, inclusive der Unterstützung durch eMax ist auch ein wichtiges Argument.
Lasst uns auf den 810 warten und dann kann man munter bewerten.
Orbea wird schon lange wissen warum sie immer noch auf Shimano setzen.
Auch damit stößt man an die Grenze wo es um Fahrtechnik und nicht um Motorpower geht.
Natürlich fahren die starken Motoren schneller den Berg rauf und brauchen dann entsprechend viel Akku.
Was zählt, ist aus meiner Sicht ein breites Band an Unterstützungsmodi und eine gute Systemintegration.
Die offene Software bei Shimano, insofern man die Schnittstelle hat, inclusive der Unterstützung durch eMax ist auch ein wichtiges Argument.
Lasst uns auf den 810 warten und dann kann man munter bewerten.
Orbea wird schon lange wissen warum sie immer noch auf Shimano setzen.
Zuletzt bearbeitet:
Auch wenn der Shimano alt ist, man kann ihn super konfigurieren. Man kann mit emax die Leistung in Watt für jeden Modus wählen und das Drehmoment dazu anpassen.
Wenn man sich da jetzt mal Gedanken macht, wie viel Nm pro Modus man möchte und bis zu welcher Trittfrequenz das Drehmoment anliegen soll, klappt das super.
Und ja, damit bin ich auch überall hoch gekommen.
Ich mag den Motor und bin gespannt auf den 810.
Wenn man sich da jetzt mal Gedanken macht, wie viel Nm pro Modus man möchte und bis zu welcher Trittfrequenz das Drehmoment anliegen soll, klappt das super.
Und ja, damit bin ich auch überall hoch gekommen.
Ich mag den Motor und bin gespannt auf den 810.
