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Nun ja, nach den ersten 15 km auf der Tour über einen Mix aus Asphalt und losem gefrorenen Untergrund, wie Gras, Schotter und Eis nachdem es tagelang keinen Niederschlag mehr gab, wurde es halt nicht dreckiger, sorry.
Bin eine größere Stufe runter gesprungen, in der Landung ist das Kettenleitblech aus Carbon scheinbar gebrochen. Beim Antritt hat sich das alles dann aufgewickelt. Ob's Feindkontakt gab kann ich nicht sagen, eventuell hat's auch bei einer anderen Tour was abbekommen.
Hab's grade gebogen (das andere Leitblech ist aus Alu) und mit Singlespeed nachhause.