e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

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Re: e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread
Die Bergischen sind eine tolle Truppe
Ja...hab' ich auch mal gedacht, aber wenn dann mal Ortsfremde mitfahren, werfen sie heimlich Fallen, die die Reifen so zerschlitzen, dass die Fremden wieder nach Hause fahren mĂŒssen... 😂

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Aber 'ne lustige Truppe waren sie ja trotzdem...auf den ersten 3 KM... 😉
 
Die haben null Flankenschutz ! Wenn du auf Maxxis stehst mußt du den nehmen :

Maxxis Minion DHR II+ Hinten 27,5x2,80" TR EXO+ 3C MaxTerra 120 Faltreifen​

Technologien​

Tubeless Ready (TR)
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhĂ€lt man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht ĂŒberzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig FlĂŒssigkeit erfolgreich.

3C MaxxTerra
Die richtige 3C Mischung fĂŒr unsere Enduro und Freeride Reifen. LeichtgĂ€ngigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.

EXO Protection+
EXO+ Protection: Maxxis neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei der besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und EXO.
Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den SeitenwÀnden montiert. Zusammen ergibt das EXO+ mit folgenden Vorteilen:
27 % besserer Pannenschutz auf der LaufflÀche
51 % stabilere Seitenwand
28 % mehr durchschlagschutz

 
Zuletzt bearbeitet:
Die haben null Flankenschutz ! Wenn du auf Maxxis stehst mußt du den nehmen :

Maxxis Minion DHR II+ Hinten 27,5x2,80" TR EXO+ 3C MaxTerra 120 Faltreifen​

Technologien​

Tubeless Ready (TR)
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhĂ€lt man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht ĂŒberzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig FlĂŒssigkeit erfolgreich.

3C MaxxTerra
Die richtige 3C Mischung fĂŒr unsere Enduro und Freeride Reifen. LeichtgĂ€ngigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.

EXO Protection+
EXO+ Protection: Maxxis neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei der besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und EXO.
Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den SeitenwÀnden montiert. Zusammen ergibt das EXO+ mit folgenden Vorteilen:
27 % besserer Pannenschutz auf der LaufflÀche
51 % stabilere Seitenwand
28 % mehr durchschlagschutz

WĂŒrde ich persönlich nicht mehr nehmen, habe ich auch schon 2x mit DurchschlĂ€gen platt gefahren. Bei Maxxis ist DoubleDown meiner Ansicht nach die richtige Wahl. Zumindest fĂŒr das Hinterrad.

Beste GrĂŒĂŸe,
KalleAnka
 
Und was kann man bei dem Wetter in freier Wildbahn machen? Mal schnell auf den nĂ€chsten HĂŒgel und mit vor Dreck knirschender Kette schnell wieder heim. Das weisse Zeuch kommt diesen Winter zwar regelmĂ€ssig wie nie, will aber einfach nicht gefroren bleiben. :-(

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