mir kommt vor als sei der Widerstand deutlich weniger. Hatte mit dem Baron bei weiten weniger Probleme über 25 km zu treten.
die flachen Stollen bremsen warscheinlich etwas weniger...
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mir kommt vor als sei der Widerstand deutlich weniger. Hatte mit dem Baron bei weiten weniger Probleme über 25 km zu treten.
Auf Eisplatten, da hat Conti einen Wunderreifen entwickelt, die werden reich werden.. das noch auf das Auto übertragen und das Salzstreuen hat sich erledigt. Ich werde mal mit dem Bike meiner Frau eine Runde über einen zugefroren See drehen.@gonzo666
Ich kann deine Ausführung zu 100 % bestätigen - man hat immer das Gefühl sicher unterwegs zu sein.
Egal ob Schnee - Eisplatten oder Matsch ...
Ich fahre allerdings auf 40 mm Felge vorne mit 1 bar und hinten mit 1.1 bar auf einem FOCUS Bold² PLUS HT.
ich habe keine See gemeint. Mit einem M&S Autoreifen kannst ja auch bis zu einem gewissen grad auf eis fahren. Genauso ist das mit dem Baron.Auf Eisplatten, da hat Conti einen Wunderreifen entwickelt, die werden reich werden.. das noch auf das Auto übertragen und das Salzstreuen hat sich erledigt. Ich werde mal mit dem Bike meiner Frau eine Runde über einen zugefroren See drehen.
ich habe keine See gemeint. Mit einem M&S Autoreifen kannst ja auch bis zu einem gewissen grad auf eis fahren. Genauso ist das mit dem Baron.
Wie schon geschrieben ich würde mit dem Rad meine Frau auf den See fahren die hat den Baron drauf... Beim Leseverstehen hat der Baron noch keinen positiven Effekt, naja keiner kann alles.Nimm den Baron... dann stürzt man nicht so oft auf den Kopf ...
Was der Baron super kann, ist auf losen Schotter zufahren, meine Frau hatte da immer Probleme, jetzt rauscht sie einfach durch.
Ist mir noch nicht aufgefallen.Diese Erfahrung habe ich auch - vermittelt unglaubliche Sicherheit.
Auf Asphalt kostet der BARON, habe ich zumindest das Gefühl. ordentlich AKKU ?!