Bike Vault - zeig dein gepimptes Bike
- Ersteller Offroader74
- Erstellt am
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biopendant kaufen .
Dewey
Bekanntes Mitglied
Satteltasche geht gar nicht, ...Tablet am Lenker und 12Kg Rucksack stören da deutlich weniger.
fährst doch selber mit SatteltascheTablet am Lenker und 12Kg Rucksack stören da deutlich weniger.
Ich hatte damals den Deuter Attack ..... never ever.....
Zuletzt bearbeitet:
Bernhard_J
Bekanntes Mitglied
Bilder sagen mehr als 1.000 Worte
G
Gelöschtes Mitglied 17431
Guest
Diese Lackierung von Stevens fand ich schon immer sehr cool!
Schönes Rad!
Das Bier brauche ich persönlich jetzt nicht
Schönes Rad!
Das Bier brauche ich persönlich jetzt nicht
Bernhard_J
Bekanntes Mitglied
Dankeschön. Ist halt nicht immer das übliche mattschwarz oder ähnliche gedeckte Farben.
dschugaschwili
Bekanntes Mitglied
Mir taugt die Brühe auch nicht. Die Brauerei wird wohl eh bald abgewickelt.
Bernhard_J
Bekanntes Mitglied
Support your local brewer. Wird nicht abgewickelt. Nur nicht mehr in Frankfurt gebraut.
E
E-Heizer
Guest
Extrem wenig gepimpte Bikes zu sehen hier ... in letzter Zeit ... schade eigentlich 
Adr3nal1n
Bekanntes Mitglied
Melde mich in einem Edit meines Vorhabens ..
Des "Kaiser's" neue Kleider .
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C_dale
Aktives Mitglied
Trek Powerfly+ FS 9, 400W 650B / 27.5'' MTB E-Bike in Matte Volt Green/Trek Blackgloss Mod. 2015
Sämtliche Bikes, die ich im Laufe von dreißig Jahren erworben habe, - zeitweise musste fast jedes Jahr ein neues MTB bei - konnten nie lange im Originalzustand bleiben. Kurz nach dem Auspacken oder schon beim Händler wurden andere Teile bestellt und verbaut um die Rädchen zu verbessern, optisch attraktiver und vor allem leichter zu machen. Ich stelle hier mein ältestes Pedelec vor, wobei generell die E-MTBs für mich nicht so viele Umrüstmöglichkeiten bieten, wie früher die Biobikes. Ich besitze heute noch ein Cannondale Jekyll 600, das mehrfach umgebaut wurde (5. Pedale, 5.Griffe, 4. Bremse, 4. LRS, 4. Schnellspanner, 3.Kurbel, 3. Sattelstütze etc.), so dass bei diesem CD nur noch Rahmen mit Dämpfer und XT-Schaltwerk original sind.
Hauptänderungen bei dem Trek Powerfly+ FS 9, das damals recht schnell ausverkauft war, waren der LRS, Bremssystem und das Cockpit. Den Seitenständer auf einem Bild gibt es nicht mehr, die rie:sel Design Mud Guards schon noch.
Das Bike wurde mit hochwertiger Rahmenschutzfolie – wiegt auch etwas – beklebt, aber durch die Modifikationen konnte das Nettogewicht, also jeweils ohne Pedale, von heutzutage „schlanken“ 21,25 kg auf 20,65 kg gedrückt werden. In der kurzen Auflistung links die werksseitige Ausstattung und dahinter in Rot die wesentlichen Änderungen.
Laufräder: Bontrager Duster SRAM MTH716, 15-mm-Steckachse DT Swiss Spline One 1501 XM (28- Loch) 15/12mm Steckachse, Spline One 240s Naben
Reifen: Bontrager XR3 TE Tubeless Ready, 27,5x2,35", Bontrager XR4 Team Issue 27,5x2,35"
Schläuche: Bontrager, Schwalbe SV 19A Lightweight
Lenker: Bontrager Low Riser, 720 mm, 31,8 mm, 15 mm Rise, Funn Kratos, 750 mm, 31,8 mm, 15 mm Rise
Vorbau: Bontrager Race Lite, 70 mm, 31,8 mm, 7 Grad, 3T Stealth, 85 mm, 31,8 mm, 10 Grad - Titanschrauben
Spacer: Bontrager, Nukeproof
Griffe: Bontrager Race Lite, Schraubklemmung Holy Shits Griffe, Schraubklemmung
Pedale: Bontrager Nylonpedale, RaceFace Aeffect, vorher Acros MD Flatpedal
Bremsen: Shimano 785 XT – 180er SM RT-86 Scheiben, Hope Tech 3 Evo 4, 203/183er Spyder in schwarz, sämtliche Bremsschrauben aus Titan.
Sämtliche Bikes, die ich im Laufe von dreißig Jahren erworben habe, - zeitweise musste fast jedes Jahr ein neues MTB bei - konnten nie lange im Originalzustand bleiben. Kurz nach dem Auspacken oder schon beim Händler wurden andere Teile bestellt und verbaut um die Rädchen zu verbessern, optisch attraktiver und vor allem leichter zu machen. Ich stelle hier mein ältestes Pedelec vor, wobei generell die E-MTBs für mich nicht so viele Umrüstmöglichkeiten bieten, wie früher die Biobikes. Ich besitze heute noch ein Cannondale Jekyll 600, das mehrfach umgebaut wurde (5. Pedale, 5.Griffe, 4. Bremse, 4. LRS, 4. Schnellspanner, 3.Kurbel, 3. Sattelstütze etc.), so dass bei diesem CD nur noch Rahmen mit Dämpfer und XT-Schaltwerk original sind.
Hauptänderungen bei dem Trek Powerfly+ FS 9, das damals recht schnell ausverkauft war, waren der LRS, Bremssystem und das Cockpit. Den Seitenständer auf einem Bild gibt es nicht mehr, die rie:sel Design Mud Guards schon noch.
Das Bike wurde mit hochwertiger Rahmenschutzfolie – wiegt auch etwas – beklebt, aber durch die Modifikationen konnte das Nettogewicht, also jeweils ohne Pedale, von heutzutage „schlanken“ 21,25 kg auf 20,65 kg gedrückt werden. In der kurzen Auflistung links die werksseitige Ausstattung und dahinter in Rot die wesentlichen Änderungen.
Laufräder: Bontrager Duster SRAM MTH716, 15-mm-Steckachse DT Swiss Spline One 1501 XM (28- Loch) 15/12mm Steckachse, Spline One 240s Naben
Reifen: Bontrager XR3 TE Tubeless Ready, 27,5x2,35", Bontrager XR4 Team Issue 27,5x2,35"
Schläuche: Bontrager, Schwalbe SV 19A Lightweight
Lenker: Bontrager Low Riser, 720 mm, 31,8 mm, 15 mm Rise, Funn Kratos, 750 mm, 31,8 mm, 15 mm Rise
Vorbau: Bontrager Race Lite, 70 mm, 31,8 mm, 7 Grad, 3T Stealth, 85 mm, 31,8 mm, 10 Grad - Titanschrauben
Spacer: Bontrager, Nukeproof
Griffe: Bontrager Race Lite, Schraubklemmung Holy Shits Griffe, Schraubklemmung
Pedale: Bontrager Nylonpedale, RaceFace Aeffect, vorher Acros MD Flatpedal
Bremsen: Shimano 785 XT – 180er SM RT-86 Scheiben, Hope Tech 3 Evo 4, 203/183er Spyder in schwarz, sämtliche Bremsschrauben aus Titan.
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Sehr schick.
Darf ich fragen, welche Größe der Rahmen hat, und vielleicht auch, was Du wiegst? Den XA30 Laufradsatz mit der Ultraleicht Carbonfelge hätte ich jetzt nicht an ein Bike mit einer 150er Fox 36 (non-E, vermute ich Mal?) gesteckt...
joerghag
Bekanntes Mitglied
Der XA30 Laufradsatz ist recht stabil. Logischerweise sollte man schon seine Linie wählen und
nicht einfach überall rein und drüber ballern. Habe ich mir auch für den Sommer fürs Pivot mit
DT-Naben und Sapin Messerspeichen aufgebaut. Denke schon daß der problemlos hält.
nicht einfach überall rein und drüber ballern. Habe ich mir auch für den Sommer fürs Pivot mit
DT-Naben und Sapin Messerspeichen aufgebaut. Denke schon daß der problemlos hält.
Dankeschön! Rahmengröße ist M, ich wiege +/- 70 kg in Ausrüstung. Hin und wieder hab ich eins der Kinder dabei, dann sind's 10-15 kg mehr (aber keine Sprünge mehr
). Hab mit der XA30 sehr gute Erfahrungen am Racefully (Orbea Oiz) gemacht und sie deshalb auch für's Rise gekauft. Hier allerdings mit der Fade-Nabe (wegen E-Bike-Freigabe) statt der DT240 EXP am Fully. Würde die Felge jederzeit wieder kaufen für meinen Anwendungsfall. Weder am Bio- noch am e-Bike hab ich irgendwelche Probleme damit. Notfalls oder vorsichtshalber könnte man hinten auf die A30 gehen. Ja, die Fox 36 ist zum Glück "non-E".PS: Auch die übrigen Newmen-Teile finde ich in Sachen Preis-Leistung-Gewicht sehr interessant und kann sie nur empfehlen
E
E-Heizer
Guest
Sicherlich zweckmäßig ...
Dörti Härri
Bekanntes Mitglied
Ohne Witz und bitte nicht dumm tun: Ist das so ein Ding womit das Äffchen durch die Manege kullert?