Avinox Gear Box

[el_amflow]

 

[Avinox]

Danke für deinen Support. Du bist uns eine große Hilfe

 

[punkhead]

Der absolute Hammer
WOW

 

[KalleAnka]

Wenn ich das richtig verstanden habe, befindet sich das Ganze noch im Entwicklungsstadium, oder?

 

[Bubbel]

Mega, ich bin sehr auf die ersten Räder gespannt.
Gewicht ist und bleibt natürlich immer ein Thema.

Das könnte für nächste Saison endlich was werden mit einer MGU.

 

[punkhead]

Mega, ich bin sehr auf die ersten Räder gespannt.
Gewicht ist und bleibt natürlich immer ein Thema.

Das könnte für nächste Saison endlich was werden mit einer MGU.

Mit einer stufenlosen Übersetzung ist das Gewicht deutlich niedriger als mit 12 einzelnen Getriebestufen

Die werden da so ne Art Vario Getriebe, wie es bei den Automatikrollern schon seit Jahrzehnten gang und gebe ist, reingebaut haben

 

[Fegg_Du_Hanne]

Geiler Sch!eiss🥳👌
Dann wirds doch kein M2s und noch'n Jahr gewartet!😀

 

[johnny911]

Schade eigentlich weil nen Motor mit Getriebe in einen, gibts schon seit 2-3 Jahren von nen deutschen Hersteller aber hat sich leider nicht wirklich durchsetzen.

 

[punkhead]

Schade eigentlich weil nen Motor mit Getriebe in einen, gibts schon seit 2-3 Jahren von nen deutschen Hersteller aber hat sich leider nicht wirklich durchsetzen.

Richtig
Mit einzelnen Stufen, laut, ordentlich Verlustleistung und zeitlicher Verzögerung beim Schalten
Avinox hat ein stufenloses Getriebe
Das ist um ein vielfaches besser

 

[punkhead]

Hm, nur Bosch? Das entfernt doch auch Shimano/SRAM

Jetzt erst mal warten wie sich das fährt und ob es hält. Freiwillige vor

Gerne
Wird höchstwahrscheinlich der absolute Kracher
Aber ohne Motorunterstützung wird sich das fahren wien Sack Nüsse

 

[Bubbel]

Auch hatten die mit massig Problemen, gerade am Anfang, zu kämpfen.
Da haben einfach viele kein Bock drauf. Gerade bei der Zielgruppe, da muss ein Bike einfach immer und überall funktionieren und nicht Wochenlang in der Werkstatt stehen.

 

[ace_79]

 

[joerghag]

Die werden da so ne Art Vario Getriebe, wie es bei den Automatikrollern schon seit Jahrzehnten gang und gebe ist, reingebaut haben

Avinox hat ein stufenloses Getriebe
Das ist um ein vielfaches besser

Nur nicht von der Verlustleistung. Je nach dem ob sie ein rein mechanisches oder hydraulisches CVS einsetzen,
können da Verluste bis zu 30% entstehen. Der Durchschnitt liegt da bei 15-20%. Ein gutes Beispiel dafür ist z.B. die Nuvici-Nabe.

Ich vermute/befürchte aber schon, daß Avinox das trotzdem gut hin bekommen wird, Leistung ist ja reichlich vorhanden. Die einzige erst zu nehmende Konkurrenz funktioniert ja eher suboptimal.

Aber ohne Motorunterstützung wird sich das fahren wien Sack Nüsse

👍
Die Nuvici z.B. fühlt sich schon mit Motor wie in Gummi treten an, ohne wird es richtig gruselig.

 

[Maffin_]

Neuer Avinox MG-Getriebemotor-Prototyp – Ist das das Ende der klassischen Schaltung?

Mit dem neuen Avinox MG Concept zeigt Avinox auf der EUROBIKE 2026 einen Getriebemotor mit stufenloser Schaltung. Ist das die Zukunft des E-MTB-Antriebs?

ebike-mtb.com

Bei Systemen wie der Owuru Gearbox, Avinox MG und dem Gobao X1P arbeitet im Inneren ein Planetengetriebe mit zwei Elektromotoren. Einer verändert das Übersetzungsverhältnis und bestimmt damit, wie leicht oder schwer sich die Kurbel treten lässt. Der zweite regelt die Motorunterstützung. Gemeinsam sorgen beide dafür, dass Übersetzung und Antriebskraft permanent optimal auf die Fahrsituation abgestimmt werden.

Außerdem sagt der Avinox Mitarbeiter das in der einheit kein riemen ist.

Das wird also in einen ähnliche richtung gehen wie bei Toyotas ECVT. Planetengetriebe mit 2 Motoren. in dem fall wäre die verlustleistung auch deutlich geringer als beim klassischen CVT

 

[punkhead]

Das wird also in einen ähnliche richtung gehen wie bei Toyotas ECVT. Planetengetriebe mit 2 Motoren. in dem fall wäre die verlustleistung auch deutlich geringer als beim klassischen CVT

Wird sich also ohne Motorunterstützung nicht gut fahren lassen
Aber warum sollte man das ohne Motor auch überhaupt fahren wollen 🤷‍♂️

 

[Fegg_Du_Hanne]

Wenn Dji sowas in Serie rausbringt, wird es auch funktionieren. Dem kann man sich mittlerweile ziemlich sicher sein.

 

[Poldi99]

Genial
Da warte ich noch mit dem Kauf und fahre mein Levo noch ein Jahr weiter bis es den Motor nächstes Jahr gibt

 

[Steeli1]

Ich warte wie bei aktuellen Motor auf die 2. Generation

 

[dark_matter]

Ich finde Getriebe einfach super heiß, weil der an der Hinterachse hängende Kladderadatsch mit offener Übersetzung sehr fehlersnfällig ist. Sehr schade, dass Bosch das Thema vor Jahren aufgegeben hat. Aber jetzt scheint es doch noch Licht am Horizont zu geben.

 

[X-Trailer]

Das wird also in einen ähnliche richtung gehen wie bei Toyotas ECVT. Planetengetriebe mit 2 Motoren. in dem fall wäre die verlustleistung auch deutlich geringer als beim klassischen CV

Das wird sicher in die Richtung gehen.
Nicht vergessen sollte man, dass Gobao ein ähnliches System auf den Markt bringen will.
Da ist ordentlich was los auf den Markt in den nächsten Jahren, es wird sehr spannend.