Allgemeine Tech-Fragen zum amflow
- Ersteller dark_matter
- Erstellt am
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amflow bike erfahrungen .
WD40
Aktives Mitglied
Um bei meinem Amflow M1 Motor die Kurbelarme abzunehmen reicht ein 6er Sechskantschlüssel, die Kurbelarmschraube muß dazu gegen den Uhrzeigernsinn gedreht werden. Die Schutzkappe muß dafür dran bleiben, die hat die Aufgabe eines Kurbelarmabziehers (Die Schutzkappe benötigt einen 8er Sechskantschlüssel)
Zuletzt bearbeitet:
bitchesbrew
Bekanntes Mitglied
Genau wie oben verlinkt bzw Screenshot
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
Das hängt aber nicht vom Motor ab sondern vom Kurbelarm. Der kann einen Abzieher integriert haben (so wie wohl bei den Kurbelarmen der ersten Amflow-Bikes) oder eben auch nicht (so wie bei den Kurbelarmen der letztjährigen Megamo-Bikes).
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
Ist euer Ladegerät auch recht laut? Meines summt recht laut und wird auch sehr heiß.
Es ist nur das 4A-Ladegerät.
Es ist nur das 4A-Ladegerät.
swiss_rider
Aktives Mitglied
Guten Morgen zusammen
Ich durfte am Weekend das Amflow mi dem M1 probefahren.
Weiss jemand wie die Ganganzeige trotz mechanischem Schaltwerk funktioniert?
Wie weiss der Avinox in welchem Gang ich bin?
Ich durfte am Weekend das Amflow mi dem M1 probefahren.
Weiss jemand wie die Ganganzeige trotz mechanischem Schaltwerk funktioniert?
Wie weiss der Avinox in welchem Gang ich bin?
Der Avinox berechnet den Gang aus den Sensordaten und den Daten die in der Smartphone App hinterlegt sind wie Kettenblattgröße und Typ der Kassette. Wahrscheinlich spielt die Kadenz, Reifengröße und die Eingangsleistung auch noch eine Rolle.
punkhead
Bekanntes Mitglied
Wird „berechnet“ oder „geschätzt“ anhand Kurbelumdrehung plus Geschwindigkeit bzw Hinterradumdrehung
swiss_rider
Aktives Mitglied
cool alles klar.
hier noch meine Eindrücke zur Probefahrt:
-das System und die ganze Integration sind genial, schon eine andere Liga als alles andere auf dem Markt
-die Leistung ist mir definitiv zu viel, fühlt sich für mich nicht mehr natürlich an
-das Amflow ist extrem klein, Rahmengrösse XL bei 194cm war mir definitiv zu klein
-der Amflow Rahmen ist mir zu weich, flext mir viel zu viel
hier noch meine Eindrücke zur Probefahrt:
-das System und die ganze Integration sind genial, schon eine andere Liga als alles andere auf dem Markt
-die Leistung ist mir definitiv zu viel, fühlt sich für mich nicht mehr natürlich an
-das Amflow ist extrem klein, Rahmengrösse XL bei 194cm war mir definitiv zu klein
-der Amflow Rahmen ist mir zu weich, flext mir viel zu viel
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
Hat schon mal jemand von einem 34er Kettenblatt auf ein 32er umgestellt?
Bringt das die Elektronik nicht durcheinander?
Bringt das die Elektronik nicht durcheinander?
NoWadlEradl
Mitglied
Das ist kein Problem, da in der App dies Umstellbar ist.
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
Aber leider nur 34, 36 und 38 - jedoch nicht 32.
uphillpeet
Bekanntes Mitglied
Hat jemand von euch schon was von einem RE gehört oder gelesen?
Wirds einen geben, wenn ja für welche Modelle?
Wirds einen geben, wenn ja für welche Modelle?
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
Ja solls geben. 400 Wh angeblich. Für welche Modelle wurde wohl noch nicht bestätigt.
Hoffentlich kommt dann auch der 936 Wh Akku.
erstmal404
Bekanntes Mitglied
ein 400Wh RE wäre super. die Idee mit dem 600er ist ja nett, aber wird in kaum ein bike passen. und ist eher overkill.
ich glaube an einen kommenden 900Wh akku. wenn man sich die Angaben von Avinox anschaut und was die aktuell für Zellen verbauen, wäre das eher ein 900Wh akku.
Aber auch das wäre ja schon schön. würde auch das gleiche wiegen und das gleiche Gehäuse wie der 800er
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
Ja wichtig wäre dass es das gleiche Gehäuse wie der 800er ist und kompatibel zum alten System ist.
Ich habe mal gelesen dass er ca 100 Gramm schwerer sein soll als der 800er Akku. Das wäre ja zu verschmerzen. Offizielles gibts dazu aber wohl noch nichts.
Mir reicht es wenn der bis zum Winter raus kommt und kaufbar ist, denn im Winter brauche ich mehr Kapazität als im Frühling/Sommer/Herbst.
uphillpeet
Bekanntes Mitglied
oh, dass wäre ja recht viel für einen RE - dürfte dann schon ein "Brocken" sein.
ob es wohl eher für die PR od PX gedacht ist? müsste ich schon wissen
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
Ja, aber vielleicht gibts ja auch einen kleineren im Trinkflaschenformat mit 200-250 Wh.
Wahrscheinlich wird ein RE für alle Modelle nachrüstbar sein (zumindest jene welche das eingeplant haben).ob es wohl eher für die PR od PX gedacht ist? müsste ich schon wissen
el_amflow
Bekanntes Mitglied
Ich habe gehört, dass es 280 Wh. sein könnten
Jein, ich habe gehört, dass es beim M1 aktuell an der Zulassung hängt.
Ursprünglich hatte ich auch gehört, dass der REx in Q3/26 verfügbar sein sollte und auf der EB in Frankfurt vorgestellt werden sollte ABER laut letzten Informationen ist alles in der Schwebe und verzögert sich wohl :-(
@el_amflow hast du schon was vom M3 gehört?