Also was tun?
Alle Akku-schonenden Massnahmen ergreifen, die hier schon gepostet wurden?
Ist das auch an der Realität vorbei?
Oder einfach fahren und laden wie es selbst für einen am praktikabelsten ist und akzeptieren, dass Akkus, Motoren und auch Bikes selbst einer natürlichen Alterung und Verschleiss unterliegen und sich ggf. rechtzeitig nach etwas Neuem umsehen.
Beides nein!
Die fachlich korrekten Aussagen der Zellenhersteller sind eindeutig.
1.Tiefentladung schadet dem Akku, überladen ebenfalls. Beides ist durch die Nutzungsphilosophie der Bikehersteller im Regelbetrieb ausgeschlossen.
2. Bei längere Lagerung (Selbstentladung) muss durch eine Ladekontrolle die Tiefentladung verhindert werden!
Vollgeladen besteht ein erhöhtes Risiko für ein Dendritenwachstum. Dies ist ein statistisches Risiko. Das bedeutet, es trifft nicht jeden aber der den es trifft, der hat einen defekten Akku.
3. Die Zahl der vollständigen Ladezyklen steht für den Verschleiß am Akku.
4. Entladungen mit hohen Strömen im Verhältnis zur Akkugröße reduzieren die aktuell entnehmbare Energie und beschleunigen die Alterung.
Ich lade ohne Mehraufwand meinen Akku über eine Steckdose von Fritzbox immer auf 80%
Wenn ich denke, die Tour könnte länger werden, dann lade ich in der Tourvorbereitung ohne Begrenzung, das was in der Zeit in den Akku rein geht.
Das bedeutet Risikominimierung und Energieoptimierung ohne spürbaren Mehraufwand.
