2026 CRUSSIS E-Bikes mit Avinox-Mittelmotor

[Santino]

Schon Wahnsinn wie viele Varianten es für die neue Saison gibt, und das sind nur die Avinox Modelle. Würde ich heute kaufen, wäre ich statt dem 12.11 Pro bei einer etwas günstigeren Variante mit entnehmbaren Akku gelandet.

 

[303-mit-K.I.S.]

Ich frag mich immer wieder wer die Bikes alle kaufen soll 🤷
Zur nächsten Krise ist der Weg nimmer weit, für mich sieht das ja aus als hätte man die Lager voll mit Komponenten und versucht die jetzt mit Avinox los zu werden.

 

[Santino]

Hat schon jemand die Hinterradbremse getauscht oder eine neue Leitung verbaut? Bin von Santa gewohnt, die Leitung einfach durchschieben zu können, weiß aber nicht wie es im Crussis Rahmen aussieht.

 

[Koklanakis]

Hat schon jemand die Hinterradbremse getauscht oder eine neue Leitung verbaut? Bin von Santa gewohnt, die Leitung einfach durchschieben zu können, weiß aber nicht wie es im Crussis Rahmen aussieht.

Ich habe die Hinterradbremse durch eine Dominion ersetzt. Habe mit dem Bremsleitungsverbindungstool von Hayes die Leitung durchgezogen. Ging sehr leicht mit dem Tool (ist im Bleedkit dabei, das von RockShox passt nicht) Der Durchmesser der Hayes Leitung war größer.

Hier ein paar Bilder vom Bike.

Viele Grüße Alex

 

[Dampfsti]

Was ist das für ne Gabel? Sehe ich das richtig, dass die mit Kashima Standrohren die billige Schrottdämpfung drin hat?
Oder erkenne ich nur den HSC/LSC Einsteller nicht?

 

[Helix38]

Weiß zufällig jemand wie viel Rise der originale Lenker vom E-Full 11.11 hat? Auf der Hompage steht dazu leider nichts.

 

[Dampfsti]

Ist zwar das OneFull 11.11 in Größe M aber bis auf Farbe hab ich keine Unterschiede zum E-Full gefunden.

Lenker hat 20mm Rise.
Vorbau kommt aber durch die dämliche Zugführung recht hoch.

 

[Helix38]

Ist zwar das OneFull 11.11 in Größe M aber bis auf Farbe hab ich keine Unterschiede zum E-Full gefunden.

Lenker hat 20mm Rise.
Vorbau kommt aber durch die dämliche Zugführung recht hoch.

Anhang anzeigen 102899

Danke dir. Ich habe das Bike in Größe L und finde die Front ein wenig zu niedrig. Deswegen wollte ich mir einen neuen Lenker mit etwas mehr Rise holen

 

[Dampfsti]

Am 12.11 ist ein Lenker mit 30mm Rise verbaut.

 

[Brother]

und bei meinem 12.11 Pro einen mit 40mm Rise haben wohl das ganze Lager geräumt

 

[Diginix]

Am 12.11 ist ein Lenker mit 30mm Rise verbaut.

Laut Spec müsste es ein RACEFACE Chester mit 35 mm Rise sein. Welcher genau ist bei dir verbaut?

 

[Helix38]

und bei meinem 12.11 Pro einen mit 40mm Rise haben wohl das ganze Lager geräumt

Ist ja interessant, ich glaube so einer passt ziemlich gut zu der Geometrie. Frage mich nur warum das bei allen Modellen anders ist 🤔

 

[Dampfsti]

Laut Spec müsste es ein RACEFACE Chester mit 35 mm Rise sein. Welcher genau ist bei dir verbaut?

Kann auch sein dass der 35mm hat, hab nen nicht demontiert, nur den Meter grob hinghalten🤭🤭

 

[Brother]

Ist ja interessant, ich glaube so einer passt ziemlich gut zu der Geometrie. Frage mich nur warum das bei allen Modellen anders ist 🤔

Mir passt der tatsächlich perfekt. 780 und 40mm Rise zwar nur in der Alu Turbine Version aber der darf bleiben

 

[Dampfsti]

Grade das OneFull 11.11 von meiner Frau mal schnell um 1100g leichter gemacht.

Nun 23,8kg.

Aber nur Gabel und vorders Laufrad gewechselt...

Gabel, RS Pike 160mm (aus 2014) mit Fast Suspension Kartusche, lag halt noch im Lager rum😎😎

Vorderrad, Ryde Trace Enduro 30, Hope Pro2 Evo Nabe und Sapim CX Ray Speichen.

Tubeless will sie nicht haben, dass sie auch selbst servicen kann wenn ich mal nicht dabei bin.

Die Fox AWL wiegt satte 2690g und das vordere Laufrad von Crussis 1200g ohne Bremsscheibe.






Für meins sind auch schon wieder paar Teilchen im Anrollen...🙈

 

[Qaxxel]

Woah muss leider gestehen dass ich den halben Tag heute damit verbracht hab die Maven zu Entlüften + den Kolben zu massieren (haha).

Ich bin jetzt echt auf die Antworten gespannt...
Aber kennt jemand nen Trick wie man gescheit die Kolben massiert? 🤣😝

2 Stück auf einer Seite laufen 1A, die andere Seite ist eher im Sonntags Modus.

Hab es versucht mit langsam Hebel Betätigen und Kolben raus massieren + kräftiges Hebel Betätigen, beides eher mit Semi Erfolg. Mir hat es auch 2 mal die Kolben aus dem Bremse geworden also durfte ich wieder von vorne anfangen mit dem Entlüften. 🙃

Die fahren komplett A-Synchron, habe sehr oft die Kolben etwas raus fahren lassen und mit dem Reifenheber wieder rein gedrückt.
Piston Massage tool konnte ich nicht nutzen denn bis die langsame Seite ankommen würde wären die Kolben der schnellen Seite schon 10 mal draußen.

Hab es jetzt mal nur entlüftet und warte morgen mal ab ob der Druckpunkt wieder flöten geht...
So langsam verliere ich die Geduld 😅

 

[fr-andi]

Woah muss leider gestehen dass ich den halben Tag heute damit verbracht hab die Maven zu Entlüften + den Kolben zu massieren (haha).

Ich bin jetzt echt auf die Antworten gespannt...
Aber kennt jemand nen Trick wie man gescheit die Kolben massiert? 🤣😝

2 Stück auf einer Seite laufen 1A, die andere Seite ist eher im Sonntags Modus.

Hab es versucht mit langsam Hebel Betätigen und Kolben raus massieren + kräftiges Hebel Betätigen, beides eher mit Semi Erfolg. Mir hat es auch 2 mal die Kolben aus dem Bremse geworden also durfte ich wieder von vorne anfangen mit dem Entlüften. 🙃

Die fahren komplett A-Synchron, habe sehr oft die Kolben etwas raus fahren lassen und mit dem Reifenheber wieder rein gedrückt.
Piston Massage tool konnte ich nicht nutzen denn bis die langsame Seite ankommen würde wären die Kolben der schnellen Seite schon 10 mal draußen.

Hab es jetzt mal nur entlüftet und warte morgen mal ab ob der Druckpunkt wieder flöten geht...
So langsam verliere ich die Geduld 😅

ausgiebig fahren, entlüften, repeat..

 

[Dampfsti]

Woah muss leider gestehen dass ich den halben Tag heute damit verbracht hab die Maven zu Entlüften + den Kolben zu massieren (haha).

Ich bin jetzt echt auf die Antworten gespannt...
Aber kennt jemand nen Trick wie man gescheit die Kolben massiert? 🤣😝

2 Stück auf einer Seite laufen 1A, die andere Seite ist eher im Sonntags Modus.

Hab es versucht mit langsam Hebel Betätigen und Kolben raus massieren + kräftiges Hebel Betätigen, beides eher mit Semi Erfolg. Mir hat es auch 2 mal die Kolben aus dem Bremse geworden also durfte ich wieder von vorne anfangen mit dem Entlüften. 🙃

Die fahren komplett A-Synchron, habe sehr oft die Kolben etwas raus fahren lassen und mit dem Reifenheber wieder rein gedrückt.
Piston Massage tool konnte ich nicht nutzen denn bis die langsame Seite ankommen würde wären die Kolben der schnellen Seite schon 10 mal draußen.

Hab es jetzt mal nur entlüftet und warte morgen mal ab ob der Druckpunkt wieder flöten geht...
So langsam verliere ich die Geduld 😅

Ehrlich gesagt hatte ich noch nie eine Bremse bei der die Kolben ohne Last komplett Synchron gelaufen wären...

Hab meine auch paar mal entlüften müssen, was aber am fehlenden Werkzeug gelegen hat.
Bremskolben massieren hab ich mir aber, wie schon immer die letzten 20 Jahre, gespart.

 

[Qaxxel]

Oh danke. Dann bin ich ja beruhigt 😅

Hoffentlich kühlt es nächste Woche mal ab damit ich wieder zum fahren komme 😜

 

[Dampfsti]

Frau ist begeistert, Pike funktioniert um ein vielfaches besser als die schrottige Fox AWL...😎