2026 CRUSSIS E-Bikes mit Avinox-Mittelmotor
- Ersteller kawa3005
- Erstellt am
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crussis e bike 2026 .
Dampfsti
Bekanntes Mitglied
Also ich bin eigentlich recht begeistert wie gut das Crussis liegt, vorallem wenn die Gabel keine Unruhe mehr in die Fuhre bringt geht der Hinterbau nochmals besser.
Downhillwaffe wirds keine, ganz so fluffig wie bei meiner Alutech Tofane 2.0 die auch 160mm am Heck hat geht der Hinterbau nicht, ist dafür verspielter und das ganze Bike fährt sich für ein 29er super handlich...
Also mir gefällt das Teil genau so wie es ist.
Hatte aber egal mit welchem Bike noch nie groß Probleme, dass mich ein etwas strafferer Hinterbau irgendwie ausgebremst hat.
Evtl. Kommt irgendwann mal noch ein Intend Hoover hinten rein.
Zur kleinen Einordnung meines Fahrstils...
Ein Video mit dem Canyon Dude Fatbike, leider noch mit bescheiden funktionierender RS Bluto vorn drin... Mit der Manitou Mastodon gings auf dem Trail noch einiges flotter.
Mit dem Crussis kann ich aber nochmal ne richtige Ecke mehr Gas geben.
Natürlich auch weil der Avinox so geil anschiebt. So richtig Steil ist das Gelände dort ja nicht.
Würde nicht als Trailbike sondern schon als AM einordnen.
Downhillwaffe wirds keine, ganz so fluffig wie bei meiner Alutech Tofane 2.0 die auch 160mm am Heck hat geht der Hinterbau nicht, ist dafür verspielter und das ganze Bike fährt sich für ein 29er super handlich...
Also mir gefällt das Teil genau so wie es ist.
Hatte aber egal mit welchem Bike noch nie groß Probleme, dass mich ein etwas strafferer Hinterbau irgendwie ausgebremst hat.
Evtl. Kommt irgendwann mal noch ein Intend Hoover hinten rein.
Zur kleinen Einordnung meines Fahrstils...
Ein Video mit dem Canyon Dude Fatbike, leider noch mit bescheiden funktionierender RS Bluto vorn drin... Mit der Manitou Mastodon gings auf dem Trail noch einiges flotter.
Mit dem Crussis kann ich aber nochmal ne richtige Ecke mehr Gas geben.
Natürlich auch weil der Avinox so geil anschiebt. So richtig Steil ist das Gelände dort ja nicht.
Würde nicht als Trailbike sondern schon als AM einordnen.
Zuletzt bearbeitet:
Brother
Bekanntes Mitglied
Cool vielen Dank hätte ich nicht mit gerechnet. Kann man den alten Zug einfach rausziehen oder muss der Motor und Akku raus dafür?
Koklanakis
Neues Mitglied
Super vielen Dank für die Info.
Freundliche Grüße Alex
Freundliche Grüße Alex
Dampfsti
Bekanntes Mitglied
Geht normalerweise.
Zur Not den Motordeckel unten abschrauben dann kommt man gut hin.
Ehrlichgesagt ist die Reverb AXS so Designmäßig ja ne Vollkatastrophe🙈🙈
Wer hat sich denn das mit dem riesen Klotz da an der Stütze ausgedacht.
Wenn die ein bisschen Auszug hat, siehts aus wie ein Krebsgeschwür...
Naja, von der Reverb bin ich eh seit vielen Jahren geheilt😉
Würd ich mir nicht geschenkt ans Rad schrauben.
Bin da ein gebranntes Kind wie man so schön sagt.
El. bediente Stütze is nix für mich, reicht ein Akku am Bike den ich laden muss😉😉
Das beste war da mal ein flüchtig Bekannter.
Schimpft aufs Ebike wie ein Rohrspatz, hat aber an seinem Rad 4 Akkus die er laden muss und 2 oder 3 Batterien auf die er schauen muss, dass sie nicht leer sind wenn er fahren will😅😅
Hi,
fahre das E-Full 12.11 Pro. Habe die Leitung auch leicht rausziehen können.
Es müssen die beiden Schrauben am Unterrohr leicht geöffnet werden. Auf keinen Fall rausschrauben.
Dann den Zug langsam rausziehen.
Und ich meine nicht die Schrauben für den Flaschenhalter.
Motor muss definitiv nicht raus.
Grüße
Dampfsti
Bekanntes Mitglied
Die Crussis Familie wächst😎😎
Meine Frau ist mit meinem ne Runde gefahren.
Das war ein/kein Fehler😜 wie mans nimmt.
Mein Händler hatte noch ein OneFull 11.11 in passender Rahmengröße M in der Kiste.😎
Heute hat sie mal schnell eingekauft.😜
Einziger Unterschied zum E-Full 11.11 ist die Farbe.
Gabel und Vorderrad werden wohl gleich durch was besser funktionierendes und wahrscheinlich weit über ein Kilo leichteres getauscht, die 170er Sattelstütze aus meinem und die 160er Kurbeln von meinem Rad kommen hin.
Die 155er bekommt der Nachwuchs an sein Levo, falls die passen.
Meine Frau ist mit meinem ne Runde gefahren.
Das war ein/kein Fehler😜 wie mans nimmt.
Mein Händler hatte noch ein OneFull 11.11 in passender Rahmengröße M in der Kiste.😎
Heute hat sie mal schnell eingekauft.😜
Einziger Unterschied zum E-Full 11.11 ist die Farbe.
Gabel und Vorderrad werden wohl gleich durch was besser funktionierendes und wahrscheinlich weit über ein Kilo leichteres getauscht, die 170er Sattelstütze aus meinem und die 160er Kurbeln von meinem Rad kommen hin.
Die 155er bekommt der Nachwuchs an sein Levo, falls die passen.
Brother
Bekanntes Mitglied
Bin heute auch die erste größere Runde ge"crussised".
Finde das Rad Mega, das einzige Manko was ich bisher habe ist die Maven Bremse mit der werde ich bisher nicht warm. Der Druckpunkt ist permanent am Wandern bzw kaum vorhanden.
Scheint ja aber ein häufiges Problem der Bremse zu sein.
Natürlich dachte ich, kein Thema Bleedkit hab ich ja schon daheim für die Rival am Gravel...
Tada die Maven läuft ja mit Mineralöl und nicht mehr mit DOT 😅
Also neues Bleedkit + SRAM Maxima bestellt, hoffe nach dem entlüften wird es besser und ich werde best Buddy mit der maven 😁
Btw... Ging es noch wem so dass nach der Inbetriebnahme des Rades und dem Motor abstellen beim hin und her schieben erstmal die Alarmanlage anging?
Ich war maximal verwirrt und hatte das Feature so gar nicht mehr auf dem Schirm 🤣🤣
Finde das Rad Mega, das einzige Manko was ich bisher habe ist die Maven Bremse mit der werde ich bisher nicht warm. Der Druckpunkt ist permanent am Wandern bzw kaum vorhanden.
Scheint ja aber ein häufiges Problem der Bremse zu sein.
Natürlich dachte ich, kein Thema Bleedkit hab ich ja schon daheim für die Rival am Gravel...
Tada die Maven läuft ja mit Mineralöl und nicht mehr mit DOT 😅
Also neues Bleedkit + SRAM Maxima bestellt, hoffe nach dem entlüften wird es besser und ich werde best Buddy mit der maven 😁
Btw... Ging es noch wem so dass nach der Inbetriebnahme des Rades und dem Motor abstellen beim hin und her schieben erstmal die Alarmanlage anging?
Ich war maximal verwirrt und hatte das Feature so gar nicht mehr auf dem Schirm 🤣🤣
Brother
Bekanntes Mitglied
Als ich das Bike probe gefahren bin war die hintere Bremse auch ohne einen vernünftigen Druckpunkt. Vorne war ein bisschen besser aber mein Händler hat daher vor der Auslieferung beide Bremsen nochmals sauber entlüftet.
Nein, ich habe diese Funktionen auch nicht aktiviert. Ich lasse das Bike eigentlich nicht unbeaufsichtigt rumstehen.
Nein, ich habe diese Funktionen auch nicht aktiviert. Ich lasse das Bike eigentlich nicht unbeaufsichtigt rumstehen.
Mankra
Bekanntes Mitglied
Wir haben 2 neue Räder mit der Maven, 1x sogar nur die Base. Vielleicht Glück, keine Ahnung, obs mit sauber entlüften (hatte noch keinen Bock dazu) noch besser geht, bis jetzt beste Bremse ever. Der Druckpunkt ist tadellos, recht knackig. Wenn der Druckpunkt wandert oder weich ist, liegt es wohl "nur" an Luft im System.
