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Ja, das fürchte ich auch. Mit den Maguras stehe ich auf Kriegsfuß. Shimano Bremsen entlüfte ich rückwärts im Schlaf, bei den Maguras kommt immer wieder Luft raus, egal wie oft ich entlüfte. Oder meine Bremse ist im Eimer.

Nein, gefettet! 😀

Hallo nochmal, klar ist, die nagelneuen Bremsklötze waren verölt, die musste ich leider tauschen. So richtig bin ich der Undichtigkeit nicht auf die Spur gekommen, am ehesten habe ich die Befüllschraube am Sattel im Verdacht. Die war zwar fest, aber auch nach dem Abwischen hatte ich wieder ein...

Hallo zusammen, ich habe auf meinem Reaction Hybrid von 2019 eine Magura MT5, die hinten seit einiger Zeit schleichend nachgelassen hat. Zum Schluss konnte ich nichtmal mehr das Hinterrad zum blockieren bringen, weil der Hebel am Lenker war. Dann habe ich der Bremse einen großen Service...

Wenn Du bei 35mm nicht fündig wirst, kannst Du entweder den Vorbau mit wechseln oder mit Lenker-Adaptern arbeiten. Letztendlich würde auch noch eine Schaftverlängerung gehen, aber die bitte nicht im Gelände verwenden. Also am MTB eher gar nicht.

Das war bei Trek auch mal so, als ich 2014 ein Rad gekauft habe. Mittlerweile geben sie das Systemgewicht an. Zuladung finde ich persönlich besser.

Und vor allem: Wen interessierts? Im übrigen muss jedes Produkt in der EU die CE Richtlinien erfüllen, sogar ein Radiergummi.

Wenn Du sagst, die Geräusche kommen beim Rollen, kann es der Motor eigentlich gar nicht sein. Der steht doch dann still.

Ich unterstelle mal, dass es so geht wie bei meinem Reaction Hybrid. Ich habe die linke Kurbel abgezogen, die Motorabdeckungen unten und links demontiert. Zuerst den Zug (ich habe einen alten genommen und daran den Hydraulikleitung der Reverb eingezogen) in die freie Öffnung im Unterrohr und...

Hat es eine MT5? Dann sind es sehr wahrscheinlich die Bremsscheiben, egal woher das Geräusch zu kommen scheint. Einfacher Test: Wenn das Geräusch aufhört, wenn man die Bremsen ganz leicht betätigt, sind es die Scheiben. Wenn nicht, vergiss meine Idee.

Lass mich raten: Magura MT5?

Ja, weil der Körper Wärme produziert, die die Decke reflektiert. Ich habe mal gelesen, dass der Menschliche Körper dauerhaft ca. 200W Heizleistung abgibt, da kommt der Akku bei weitem nicht mit.

Da muss Muddi was stricken.???

Ich habe auch das Scheppern. Ein Austausch der Stirm HC gegen Dächle HD hat es etwas abgemildert, aber nicht eliminiert. Die Storm HC fahre ich auf einem anderen Rad mit XT Bremse ohne Geräusche. Ich werde wohl mal andere Beläge auf der MT5 testen, weil ich auch mit nervigem Stick/Slip zu tun habe.

Ist es nicht so, dass ein belasteter Akku selbst genug Wärme erzeugt und eher nur ein unbelasteter geschützt werden muss?

Nein, das ist eine derart wachsweiche Aussage. In meinen Augen kann hier nur der Gesetzgeber Klarheit schaffen, da ansonsten jeder Hersteller unter dem Deckmantel der CE alles machen kann, um sein Risiko und nichts anderes zu minimieren. Das wird aber nicht passiereen, da aktuell an vielen...

Ich würde wie oben geschrieben erst einmal messen, welche Stützen überhaupt in Frage kommen. Dann ist die Auswahl schon geringer. Dann ist die Frage des Körpergewichts (mit Klamotten, Rucksack,...) und der Belastbarkeit der Stütze zu klären. Manche gehen nur bis 90kg, das kann dann schon mal...

Du musst schauen, wie tief die Stütze maximal eingesteckt werden kann. Da kann man schonmal Überraschungen erleben. Dann misst Du von da bis zu Deiner normalen (höchsten) Sitzposition. Dann hast Du schonmal die maximale Gesamtlänge. Jetzt brauchst Du noch den Wert, denn Deine Stütze über das...

Die silbernen Platten sind fest mit den Streben des Gepäckträgers verschraubt. Sie haben anstatt einem runden Loch unten eine Aussparung mit zwei Nocken. Am Rahmen sind die Gegenstücke montiert. Man steckt den Gepäckträger auf die beiden Schrauben, lässt ihn einrasten und dreht ihn in die...

Genau so ist es. Das betrifft nur den Hersteller oder Händler, die auf die CE Kennzeichnung achten müssen. Du darfst für Dich alles dranschrauben, das die Verkehrssicherheit nicht gefährdet.