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Naja… nach 6500km und 8500km (wir hab 2) halt ich das mal für angemessen. Vorallem nachdem die guten auch im Winter, also das ganze Jahr bewegt werden und daher auch mal mit Salz in Berührung kommen. Bei meinen Rocky war der Hinterbau nach 4k km im Arsch unn nachdem es im Winter auch wieder...

Keine Ahnung ob ich gerade auf den Schlauch stehe….ich würd gerne mal die Hauptlager prüfen. Wollte dazu die Kettenstreben demontieren. Also Kunststoffdreckschutz gelöst, Schrauben am Hauptdrehpunkt raus und vorsichtig gerüttelt/gezogen. Nur irgendwie tut sich da nix. Steh ich auf dem...

Hat das 4er und das 5er einen anderen Motorschutz/ eine andere Skid Plate als das 6er?

Also mir gefällt 😋. Aber mal was anderes, evtl. hab ich’s auch überlesen und falls es so ist, sorry. Aber ist der Akku eigentlich entnehmbar? Schaut auf den Bildern jetzt nicht unbedingt so aus. Und zweite Frage… gibts auch das S mit 750er Akku? Bei smarten Boschbikes ist das ja nicht so...

Hast du eigentlich die Kette zwischen Motor und Antriebsritzel getauscht? Laut Serviceplan sollte man das ja bei 2500km machen... Normal geb ich nicht so viel auf so nen Plan, aber nachdem der Spider ja auch bei 2500km getauscht werden soll, bei mir aber nach ca. 1500km den Geist aufgegeben...

Bin nicht ganz konform was die „Steigerung der Progressivität“ angeht. Im Video wird gesagt, das 1 am progressivsten und 4 am wenigsten progressiv ist. Wenn ich dich richtig verstehe siehst du 2 und 3 dazwischen als absteigend und aufsteigend an. Hier bin ich aber anderer Meinung. Kinematisch...

Video schau ich mir heute Abend an. Das fahrfertige Gewicht war nur ne Schätzung von mir. Ich schleppe aber teilweise recht viel Ausrüstung mit. Also von so gut wie gar nicht bei einer 2-3h Tour bis voller 10l Rucksack mit Jacken, Werkzeug, Ersatzteile, Dämpferpumpe usw. Will mir eigentlich...

Gibts hier zufällig jemanden um die 73-74kg Leergewicht (fahrfertig also so um die 80-82kg würde ich sagen, der in Altitude PP in M nen Coil fährt? Welche Federhärte fahrt ihr da? Und bei welchen SAG (falls ihr gemessen habt) Laut BA liegt man laut RM beim X2 Luftdämpfer bei 77kg (keine Ahnung...

Ich werf mal in den Raum, ob Janick Pontal letztes Jahr in der E-EWS mit den SRAM Factory Team nicht auch mit einen SRAM Motor im Speci unterwegs war. Kann schon sein, dass sich SRAM die Unterstützung vom Brose geholt hat und daher der Motor ziemlich ähnlich ist bzw. die gleichen Aufhängepunkte hat

Seh ich anders. Ich bin ja Fan davon aus den unmündigen Bürger den wir gerade in Deutschland haben wieder einen mündigen zu machen. Die Regulierungswut in D und die Unfähigkeit unausgesprochen Dinge zu erkennen und zu bewerten ist imho unterirdisch. Das ich bei nen vollbefahrenen Radweg nicht...

Persönlich würde ich mich über 20 MPH (also 32km/h) wie in den USA freuen. Das würde es für die Hersteller auch "einfacher" machen, weil nicht extra ne eigene EU-Software benötigt werden würde. Klaro...ein paar Bits setzen ist keine große Sachen...aber ich muss das Ganze auch logistisch handeln...

Es ging bei mir um die Highlights...und nicht um die Trailmarkierungen auf der Karte. Und Nauders ist da imho ein schlechtes Beispiel (Beispiel war ja nicht von mir). Hier sind die Trails auch ohne Highlight erkennbar. Kritischer wirds aber im Mittelgebirge, wo bei Komoot oft keine Trails...

Viele ja… aber halt nicht alle. Nen Rollercoaster möchte ich zum Beispiel nicht hochfahren auch wenn das fahrtechnisch eher was fürs Damenrad ist. Es wäre halt nett zu wissen, was sich die Person die das Ding angelegt hat, sich dabei gedacht hat.

Ich find Komott neben Trailforks eigentlich ganz geil. Was mich allerdings gewaltig stört ist die Tatsache, das bei der Planung keine bevorzugte Richtung bei Highlight-Abschnitten berücksichtigt wird bzw. man sich diese anzeigen lassen kann. Wäre nicht das erstmal das Leute nen Trail...

Von Glück wenn es morgens nur das Frühstücksei ist, welches zerdrückt wird...:biggrin::openedeyewink:

Geh ich nicht ganz konform. Natürlich ist ein Flip Chip und ein Bike für z.B. 2 Laufradgrößen immer nur ein "Kompromiss". Allerdings gibt es ja kein "Genau so muss es aussehen, dass ist die beste Geo". Was das Beste ist kann ja keiner sagen. Ich will auf den Punkt hinaus, dass es selbst bei...

Also ohne den Test nicht gelesen zu haben stören halt immer so ultimative Aussagen wie..."Was ist das beste Bike, die beste Bremse, die beste Laufradgröße usw." Ist die Blond oder die Brünette attraktiver oder sind die Brüste, die Beine oder eher der Hintern entscheiden (sorry Mädels...ich...

Also hab ich oder meine Süße haben das noch nicht getestet bzw. nachgeschaut. Liegt aber eigentlich daran , das ich mich bzw. wir uns nicht entscheiden können, ob uns 2.4 oder 2.6 besser gefallen. Die Tendenz geht also bei uns von 2.6 aus gesehen allgemein eher zu schmälere anstelle mit 2.8 zu...

Ja… nur FC und Gabellänge. Mullet hab ich nur mal kurz getestet und hat mir nicht gefallen. Tretlager war mir damals zu tief (FC war auf hoch). Hatte da Bedenken bei Gebieten wie z.B. Punta Ala, Elba. Heute würde ich’s evtl anders sehen.

Prinzipiell schon richtig..in wie weit man was merkt ist halt immer individuell. Es gibt ja auch Leute welche mit gelockten Dämpfer fahren und es nicht merken oder eben mit 2 bar Luft im Reifen absolut zufrieden sind. Kleine Änderungen wie wenn man den Vorbau von 40mm auf 35mm verändert, da...