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Trek Powerfly+ FS 9, 400W 650B / 27.5'' MTB E-Bike in Matte Volt Green/Trek Blackgloss Mod. 2015 Sämtliche Bikes, die ich im Laufe von dreißig Jahren erworben habe, - zeitweise musste fast jedes Jahr ein neues MTB bei - konnten nie lange im Originalzustand bleiben. Kurz nach dem Auspacken oder...

Bisher habe ich zwei Hope 3 Evo 4 Bremsen gefahren, Eine ist noch an einem Trek Powerly FS 9 verbaut, die andere wurde mit einem Corratec verkauft. Die Bremsen erwiesen sich als relativ problemlos, fein dosierbar, waren aber mit organischen Belägen nicht die allerstärksten Wurfanker, dafür toll...

Nach fest kommt ab, nach ab kommt Arbeit ... Deshalb wurden die Dinger auch erfunden. Ich persönlich brauche Drehmomentschlüssel am Bike nicht so oft, weil ich auf mein Schraubergefühl vertraue, aber für alle Fälle habe ich diese drei Jungs. Ich denke nicht, dass Syntace selbst einen...

Hier wurden nicht wie üblich nur die Komponenten angekauft, sondern meines Wissens auch der Designer und Entwickler namens Lutz Scheffer, der auch schon lange und sehr erfolgreich für andere namhafte Hersteller gewerkelt hat. Ich habe nichts gegen Rotwild, ganz im Gegenteil – zur Zeit ist noch...

Schauen beide gut aus, aber: Das Moterra 1 hat ein Preisniveau von einem großen Scooter oder fast mittlerem Motorrad erreicht, das würde ich bei den verbauten Komponenten nicht so hoch ansiedeln. Beim Hinterrad ist man von der 157 mm-Downhill-Hinterachse wieder abgegangen, weil es hierfür...

Vor einigen Jahren im MTB-Forum habe ich mich noch sehr gewundert, dass hier Mitglieder ganz wild Bremsscheiben, Beläge und Hydraulikkomponenten mixen - beim Kfz ein Unding, sollte man meinen. Mittlerweile mache ich das auch. :p Am Scott hatte ich den LRS getauscht, wobei der neue Radsatz von...

Da bist du nicht der Erste mit so einem Problem. Ging mir ähnlich mit einem neuen CD Moterra SE vom Händler. Das Teil hoppelte auf der ersten Ausfahrt wie ein Karnickel. Es lag wie schon vermutet an einem Reifen mit Seiten- und Höhenschlag - kenne das von einigen deutschen Qualitätsprodukten der...

Im Netz finde ich nichts zu den Hublängen der Sattelstützen an den 2019er Treks. :pensive: Die Norcos VT schauen schick aus, haben gute Fahrwerke und Bremsen und kosten in den drei Ausführungen zwischen 5000 und 7500 €. Was mir persönlich nicht so zusagt, ist die Ausstattung mit Shimano-Steps...

Ich denke, wenn du den zusätzlichen Spritzschutz weiter unten, also näher am Reifen anbringst, wird er besser den Schmutz abhalten können. Du müsstest halt an der Sattelstütze etwas umbauen und unten Platz schaffen, dann wird das etwas.

Ich glaube, die werden bestimmt nicht halten - trotz Titanachse. Habe die Pedale an der "Stadtschlampe" verbaut, wo sie wenig aushalten müssen. Die könnten halten... Deutsche Qualitätsarbeit aber kaum bezahlbar. Stahlachse, Titanausführung gegen Mehrpreis möglich. 9 Eloxalfarben wurden...

Zu den drei vorgeschlagenen Treks gibt es doch signifikante Unterschiede anzumerken , auch wenn sie vom E-Motor, vom Federweg (fast) und in der Verarbeitungsqualität des Rahmens gleich sind. Für mich die wichtigsten Unterschiede: LT 9+ von 2018: ca. 6000 € UVB, Fox Float 36 mit 150 mm...

Hi embt1, da in deiner Wahl ein Frauen-Bike auftaucht, könnte es sein dass hier eine Frau ein Pedelec sucht. Egal wie, ich halte wenig von spezifischen Frauen-Bikes. Meine bessere Hälfte und ich haben jeweils ein Trek Powerfly, aber von 2016 und 2017: FS 7 und FS 9. Beide haben 27,5–Zoll...

Ups, da tun sich schon einige Gegensätze auf – nicht nur beim Ständer, sondern auch bei der Bikesicherung. Ich persönlich müsste mir auch kein 1 bis 1,5 kg schweres Faltschloss ans Bike schrauben. Ein Spezi von mir fährt auch so etwas an seinem „Dienstfahrrad“ – Fahrradleasing über seine Firma...

Obwohl ich zwei Treks - FS 7 und FS 9 von 2016 und 2017 gekauft habe, muss ich feststellen, dass die Ausstattung mehr für das vorgeschlagene Cube als für dein aktuelles Trek-Modell spricht. Wie einer der Vorredner schon äußerte, die Recon-Forke ist nicht der Burner. Für das Trek spricht die...

Ich bin mittlerweile 63 und habe mir 1993 mein erstes ungefedertes Hardtail, ein Trek 920 - inzwischen längst gepimpt und dann verschenkt -, gekauft. Dann kamen mehrere Cannondales, ein Original-Votec und zwei Rotwilds dazu, die ich noch besitze. Andere gekaufte "Bio-Bikes" habe ich mittlerweile...

Na bravo, ich fahre den selben abgebildeten Hobel und jetzt ist mir klar, warum das Ritzel so weit nach rechts gebaut ist. Ist das ein Alleinstellungsmerkmal wie die 150 mm -Achse, für die du nur relativ teuer ein Hinterrad bekommst oder Scott`scher Ingenieursmüll? Es geht auch einfacher und...

Viele Wege führen nach Rom... Ich persönlich bin kein Freund von speziellen Reiningungsmitteln und starkem Wasserstrahl, bzw. Dampfstrahler schon gar nicht. Folgendes Procedere: Bike mit Shampoo und Wasser reinigen, Dreck soweit auf Kassette und Röllchen sichtbar wegkratzen (alte Zahnbürste)...

Habe an drei Pedelecs bisher jeden LRS ausgetauscht. Bei den beiden Trek Powerflys in 27,5 wurden die werksseitigen Bontrager-LRS mit Bontralger TE 3 gegen Dt Swiss XM 1501 mit 22,5 mm Maulweite und Dt Swiss E 1700 mit 25 mm Maulweite getauscht. Andere Bontrager in TE 4kamen auf das giftgrüne...

Wenn sie es nur lassen würden, die Autobauer, mit Bikemodellen glänzen zu wollen. Für Porsche hat früher Votec die Bikes produziert, später Rotwild die Straßenräder der Edelmarke und dann für AMG eine Sonderedition verkauft. Ich fahre schon seit 38 Jahren BMW, aber so ein hässlicher Erker mit...

Ich habe mein Trek Powerfly 9 FS auf Hope E4 mit 203/183er-Scheiben letztes Jahr umgebaut und bin eigentlich damit zufrieden. Die Vorgängerbremse hatte ich an einem Bio-Bike und war mit der gleichen Scheibengröße was Bremswirkung und Zuverlässigkeit anbelangt auch positiv gestimmt. Die V4 habe...