Suchergebnisse

Der Bosch CX Gen4 war auch mit 13,x Watt angegeben. Ob man 5 Watt hin oder her wirklich so stark merkt? Ich kann jedenfalls aus eigener Erfahrung sagen, dass ich mit einem Enduro und schweren Reifen messbar langsamer eine Runde auf den Hometrails gefahren bin als mit dem Trailbike und leichten...

Nein, kann jeder für sich entscheiden, Ich hab da keine Lust drauf hab

Ein Light eMTB hat aber auch keine >22 kg

Warum wird das bei den unzähligen Videos nicht thematisiert? Ich hätte allerdings auch keine Lust ein 22kg eMTB mit 800Wh ohne Motorunterstützung zu fahren, aber ganz unwichtig ist das ja nicht. Wobei ich mir letztens mit dem Fuel EXe auch die Frage gestellt hatte ob das Rad wegen der...

der Schalthebel kostet weniger als 30 Euro, kann man tauschen, evtl. kann man den auch umbauen? Ich hab am Fuel EXe auch einen Standard GX Trigger

Das ist der eBike Trigger, man will die Schaltung vor dem Nutzer schützen 😄 sollst halt nicht unter Volllast mehrere Gänge schalten Wobei der normale scheinbar auch nur beim Runterschalten zwei Gänge macht

Kassette bei eMTB ist halt auch so eine Sache mit dem Verschleiß Aber bei den günstigen Varianten sind oft auch wirklich billige Kassen verbaut

Ich denke das ist seitens Trek nicht vorgesehen, es ist immer eine Kombination aus Dämpferaufnahme und Rocker

Das schreibt Trek dazu.

Ich nehme an es ist mit dem 580Wh Akku? Mit dem leichteren Beskar Trail Laufradsatz, Full 29er? Paar Gramm hin oder her, macht bestimmt Spaß das Rad. Hast ja auch einen potenten Dämpfer und stabile Reifen verbaut, da kann mans krachen lassen. 👍🏻

Das driftet hier etwas vom Thema ab Ca. 1 kg Mehrgewicht durch Dämpfer und insb. Reifen, oder war da noch eine GX Transmission und Reverb dran? Laufräder ca. 350g leichter. Die Lyrik wird wahrscheinlich ähnlich schwer sein. Achso, Gewicht mit Pedale 😉

Das sehe ich anders, das hat nichts mit dem Level zu tun. Ich bin solche Touren auch ohne Motor gefahren, damit bin ich langsamer und es ist anstrengender, die Regeneration ist länger. Mit Motor bin ich schneller, ich fahre dann ja nicht langsamer um genau so schnell zu sein wie ohne Motor.

Wenn ich mit Motor fahre, möchte ich den einfach nicht ständig ausschalten müssen um die Tour fahren zu können. Mit ausgeschaltetem Motor kommt mir selbst mein Light eMTB ziemlich träge vor. 100W maximale Unterstützung ist am Berg schon grenzwertig, längere Stücke mit 300W und der Akku wird...

Na nicht jedes System lässt sich so individuell einstellen. Man kann den DJI Avinox sehr genau einstellen, wieviel Leistung man haben möchte und das andere ist wie sich der Motor fährt. Da der Motor bis zu 1000W Leistung bereitstellt, wird man wahrscheinlich keine Degradation bei 300W haben. Der...

Das war dann mit 100W 100% ? Ist die Standardeinstellung im Eco 40Nm, 500W, Stufe 7 ? Gibt hier ein Video zur Reichweite/Höhe im Eco mit dem 600Wh Akku

Wenn man die Lieferzeit im Vergleich zu anderen Propain Modellen ansieht, dann scheint das Sresh SL aktuell ganz gut angenommen zu werden. Wird sich zeigen wie lang es hier dauert bis das Rad mit Rabatt angeboten wird. Beim Sresh CF ging das relativ schnell. Es ist bei Propain auch nicht...

Hier das erste Video zur Alu-Variante

Oder man baut einfach den HPR60 und das neue Display in das Slash+ ... der 580Wh Akku ist ja unverändert. Aber mal im ernst, Slash+ mit Nobby Nic, die Abfahrperformance mit den Reifen limitieren?

Es wäre noch sinnvoll in der Ausstattungsliste HPR 60 zu schreiben. Schade, RockShox nur in der EX-Variante

super find ich die Tatsache, dass man (theoretisch) jederzeit den Federweg umbauen könnte die Ausstattung und Farben sprechen mich noch nicht so an Es gibt ein Video auf YT von Toffer zur Alu-Variante.