Erfahrungsbericht Stereo Hybrid one77?

[Mark Aber]

Ja stimmt. Kopfrechnen mit Grippe sollte ich besser sein lassen.

Gute Besserung

 

[DR_Z01]

Ganz ehrlich- Fahrtechnik anpassen bringt mal
Wie jedes Mimi oder irgendwas umzubauen dass es vermeintlich 5mm höher ist 🤷‍♂️

Nur weil du dein Lenker 8mm anhebst, heißt es ja nicht, dass dein Motor auch 8mm höher ist. Oder hebt das travels deine Gabel bei auch das Hinterrad an
Edit:
Guggst du:

Anhang anzeigen 102384

Ich war jetzt nicht in der Garge zum Messen.
Wer behautet, dass die Kurbelachse in der Mitte liegt hat wohl ein großes Problem mit der Einschätung von Abständen.
Die Abstände zum Aufstandspunkt sind wohl eher 2/3 zu 1/3 und wenn man da 27,5er Hinterrad berücksichtigt ist der Unterschied eher noch deutlicher.
Also bringt die höher stehende Gabel noch weniger.

 

[FranzAm]

Einfach mal das Vorderrad 8mm höher stellen und messen. Es könnte eigentlich so einfach sein....

 

[xlacherx]

Ich war jetzt nicht in der Garge zum Messen.
Wer behautet, dass die Kurbelachse in der Mitte liegt hat wohl ein großes Problem mit der Einschätung von Abständen.
Die Abstände zum Aufstandspunkt sind wohl eher 2/3 zu 1/3 und wenn man da 27,5er Hinterrad berücksichtigt ist der Unterschied eher noch deutlicher.
Also bringt die höher stehende Gabel noch weniger.

Die Antwort (Screenshot ) von mir war ne KI Antwort.

 

[Schneipe]

Einfach mal das Vorderrad 8mm höher stellen und messen. Es könnte eigentlich so einfach sein....

Was hast du denn mit deinen 8mm? Air schaft ist 10mm länger

 

[DR_Z01]

Die Antwort (Screenshot ) von mir war ne KI Antwort.

Das du KI brauchst für so einen einfachen Zusammenhang hätte ich nicht gedacht.
Aber wie du siehst, fällt das dann auf dich zurück

 

[FranzAm]

Was hast du denn mit deinen 8mm? Air schaft ist 10mm länger

10mm minus 20-30% Sag macht wieviel?

oder:
170 mm - 25% = ?
180 mm - 25% = ?

 

[xlacherx]

Das du KI brauchst für so einen einfachen Zusammenhang hätte ich nicht gedacht.
Aber wie du siehst, fällt das dann auf dich zurück

Brauchen net. Aber das war der einfachste Weg ne Zusammenfassung zu bekommen.
Aber verstehen Tuns so oder so die wenigsten 🤣

 

[Orby]

Geht doch auf Bike-Stats.de und gebt die Werte ein.
10mm mehr EBL, minimal mehr SAG etc. Aber die 10mm mehr sind schon durch den Lenkwinkel deutlich weniger.

 

[blaueelise]

Bikestats sagt +3,2mm ;-)

 

[DR_Z01]

Eine schnelle Maßnahme zum Anheben der Tretachse ist immer:
Vorne und hinten,
1. Etwas weniger Sag
2. Mehr Druckstufe in High- wie Lowspeed
3. Weniger Zugstufe
Damit steht das Bike auf die Schnelle etwas höher bis man andere Maßnahmen umgesetzt hat.

 

[Schneipe]

4. Man nehme kürzere Kurbeln.
Fahre die 160mm statt 165mm, die 155mm würden auch gehen. Ändert zwar nichts an der Tretlager Höhe, aber vermindert das Aufsetzen mit den Pedalen doch sehr.

 

[Peter B.]

4. Man nehme kürzere Kurbeln.
Fahre die 160mm statt 165mm, die 155mm würden auch gehen. Ändert zwar nichts an der Tretlager Höhe, aber vermindert das Aufsetzen mit den Pedalen doch sehr.

Was macht ihr eigentlich mit eurer Sattelhöhe bei kürzeren Kurbeln? 10mm kürzere Kurbeln machen da doch schon ganz viel, oder?

 

[Lothar]

Hat dein Sattel keine Verstellung?

 

[FranzAm]

Was macht ihr eigentlich mit eurer Sattelhöhe bei kürzeren Kurbeln? 10mm kürzere Kurbeln machen da doch schon ganz viel, oder?

Gar nichts. Die Sattelhöhe wird immer von der Mitte des Tretlagers gemessen. Und wenns unbequem ist kann man es ja verstellen

 

[xlacherx]

Gar nichts. Die Sattelhöhe wird immer von der Mitte des Tretlagers gemessen. Und wenns unbequem ist kann man es ja verstellen

Jain. Die Methode gibt es, ist aber recht ungenau, da Kurbelänge und Pedaldicke nicht berücksichtigt wird.
Schrittlänge * 1,09 und das Maß dann zwischen Aufstandsfläche Pedal und Sitzfläche Sattel passt bei mir deutlich besser.

 

[criscross]

Was macht ihr eigentlich mit eurer Sattelhöhe bei kürzeren Kurbeln? 10mm kürzere Kurbeln machen da doch schon ganz viel, oder?

dann muss der Sattel natürlich auch 10mm höher...

 

[Schneipe]

Denke eher runter.... Hab meine Sattelstütze natürlich in der Höhe angepasst. So wie ich das gelernt habe. Bein Strecken und Ferse aufs Pedal setzen. Wenn man dann richtig pedaliert, sollte das Knie am unteren Punkt nicht durchgestreckt sein

 

[criscross]

Denke eher runter.

wenn die Kurbel 10mm kürzer ist, dann hast ja weniger Streckung vom Bein... also hoch...

 

[DR_Z01]

Wer sich an Einstellregeln für 165er Kurbeln klammert darf sich nicht über folgendes Unwohlsein beim Pedalieren mit 155er Kurbeln wundern.
Die Winkelstellung des Knies in der Druckphase ist deutlich wichtiger als das nahezu gestreckte Bein im Umkehrpunkt.
Ich rate dazu, mit der kürzeren Kurbel mal mindestens 5-10h fahren und dann überlegen/probieren ob eine Höhenverstellung des Sattels Vorteile bringt.