Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

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Re: Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox
Haben die jetzt eigentlich die Geometrie der 2027 Modelle im Vergleich zu den 2026er Modellen generell etwas geändert, da ja eine Rahmengröße dazugekommrn ist? Zumindest das Air hat ja wohl einen neuen Vorbau/Lenker bekommen.

Ich wäre bei Größe 1,78 ja bei Rahmengröße M, hab mich aber auf dem 2026er Air in Größe M überhaupt nicht wohl gefühlt von der Sitzposition (gefühlt entweder Reach zu lang oder Stack zu niedrig) Würde aber jetzt auch eher die 160/160er Variante bevorzugen.
 
Dann hast Du bei deiner Größe ein relativ großes Bike, oder?
Ich hatte ja, wie schon beschrieben, zufällig Glück mit dem Megamo in M bei 178/84. Sonst hänge ich zwischen M und L bei den Bikes. Beim Megamo passt das "große" M zufällig haargenau
Korrekt das ding ist auf dem Papier Riessig. Im Vergleich zum Amflow welches ich auf einer Tagestour im Gebierge testen konnte, passt es Perfekt. Beim Amflow hatte ich dauernd das gefühl 10-20 mm Reach fehlen. Beim Reason ist dies Perfekt. Zudem suggesiert das Amflow sicherheit durch das Sofa Fahrwerk. Das Reason dagegen durch den Radstand. Durch das Sofa gefühl war das Amflow nicht mal viel verspielter. Wichtig auch, mein altes Bike war ein Scott Spark von 2019. Der Radstand extrem Kurz war aber nochmals einiges gestreckter auf dem Hobel. ich bin mir also Lange Geometrien für den Oberkörper gewohnt. Der Einsatzberreich ist übrigens Hometrail bis Gebirge S1 - S3 und jetzt evtl noch mehr.

Und n Nein die Geo bei den 2027 ist uverändert
 
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Hi zusammen,
ich habe heute mein Megamo Reason geliefert bekommen 😊
Ist euch auch diese ziemlich unschöne Schraube am Unterrohr aufgefallen bzw. habt ihr die auch bei eurem Bike?
 
Also wie oft schaust Du an diese Stelle?
Bei artgerechter Verwendung hängt da doch eh 1cm dick der Schmotter.

Ich wollte sowieso noch Löcher auf der Oberseite vom Unterrohr machen, für einen 2. Trinkflaschenhalter ... oder Unterseite Oberrohr. - Einfacher da ohne Demontage vom Akku aber ich trau der Fidlock-Halterung nicht in dieser Position für eine 5-stellige km-Zahl.

Jemand sich schon mal an das Thema rangewagt?
 
Zuletzt bearbeitet:
Also wie oft schaust Du an diese Stelle?
Bei artgerechter Verwendung hängt da doch eh 1cm dick der Schmotter.

Ich wollte sowieso noch Löcher auf der Oberseite vom Unterrohr machen
Sorry, aber das ist ein typisch blödes Argument für schlampige Ausführung. Da könnte man den Lack an der Stelle auch ganz weglassen, weil ja unter 1cm Schmotter. 🤪
 

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Sorry, aber das ist ein typisch blödes Argument für schlampige Ausführung. Da könnte man den Lack an der Stelle auch ganz weglassen, weil ja unter 1cm Schmotter. 🤪
Das Argument ist nicht blöd sondern berechtigt. - Verstehen die meisten mit lackierten Fingernägeln nicht. ;-)

Solche kleinen Lackplatzer sind üblich. Da ist kein Gewebe drin.
Und eine Gewinde wird nun mal über Spanbrechung unter Druck geschnitten.
An den Stellen wo dann noch mit angedicktem Harz gearbeitet wird immer wieder normal und *nicht schlampig*!

Dein erster Carbonrahmen? Nur zum an die Wand hängen? ;-)
 
...🤔eigentlich ziemlich logisch.. Auf Bild 1 wirkt das Vorderrad größer, weil es näher an der Kamera ist. Aufm Letzten halt umgekehrt. Nennt sich Perspektive...🫣
Oder die Räder wurden vor jeder Aufnahme ummontiert :coldsweat:

Solche kleinen Lackplatzer sind üblich. Da ist kein Gewebe drin.
Und eine Gewinde wird nun mal über Spanbrechung unter Druck geschnitten.
Warum sieht das bei meinem Carbonrahmen nicht so aus? Ich würde einfach mal nett beim Händler nachfragen ob er dir einen Rabatt gibt. Den ganzen Rahmen würde ich wegen dieser Kleinigkeit nicht tauschen wollen aber einen faden Beigeschmack hinterlässt es trotzdem.
 
Was sollte eigentlich das Reason Air 08 2026 oder das Air 05 2027 wiegen?

Ich komme hier genau auf 21,66 kg, quasie wie es aus der Packung kommt.
Ohne Schaumstoff, Pedale, Aukleber oder diese roten Stopfen an der Gabel, aber mit Sim.

Mal sehen wo ich die Tage mit dem Gewicht lande.
 

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Servus zusammen,
ich bräuchte mal eure Einschätzung zum Megamo Reason, da ich gerade kurz vor dem Kauf stehe und mich einfach nicht zwischen dem CRB 02 und dem CRB 03 entscheiden kann. Mein Händler vor Ort hat beide Modelle da, allerdings liegen zwischen den beiden Varianten gut 700 €, was mich jetzt doch grübeln lässt.
Mich würde vor allem interessieren, wie ihr die unterschiedlichen Spezifikationen in der Praxis bewertet. Das CRB 02 kommt ja mit einem hochwertigeren Fahrwerk daher, und ich frage mich, ob man den Unterschied bei Gabel und Dämpfer hinsichtlich Feinfühligkeit und Traktion im Gelände wirklich so massiv spürt oder ob das Setup des 03ers für den normalen Einsatz nicht eigentlich völlig ausreicht. Auch bei den restlichen Komponenten wie dem Laufradsatz, den Bremsen und der Schaltung gibt es ja einige Upgrades beim teureren Modell. Merkt man das am Ende deutlich in der Spritzigkeit und im Handling, etwa durch weniger rotierende Masse oder eine knackigere Schaltperformance, oder sind das eher Nuancen, die man nur im direkten Grenzbereich wahrnimmt?
Was meint ihr: Sind die 700 € Aufpreis für das Gesamtpaket des 02ers gut investiertes Geld, wenn man das Fahrverhalten und den späteren Wiederverkaufswert betrachtet, oder ist das CRB 03 am Ende der bessere Deal für die Preis-Leistung? Ich bin gespannt auf eure Erfahrungen und Meinungen dazu!
 
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