Aktueller Inhalt von Lothar

Hatte die letzten Tage noch ein wenig Zeit zum radeln und habe den 625er mehrfach in Tour+ und ein wenig eMTB leer fahren können. Ergebnis ist recht konstant. Reichweite immer um die 60km bei 1000-1200Hm. Heim gekommen bin ich mit 3-0 Restkilometern und geladen wurden danach netto zwischen...

Hatte Gestern die Gelegenheit mal den 625er allein leer zu fahren und zu laden. Ergebnis Netto 510Wh. Ich denke das ist der Tatsache geschuldet, dass ich öfter in eMTB unterwegs war und die Endabschaltung dann auch recht abrupt einsetzte. Am Ende waren es trotzdem noch 64km bei 1160Hm. Fahre...

Nach dem Delta müsste ich schauen, ich messe ja nur 1x im Jahr. Deine errechneten 150km kommen ganz gut hin, bin eigentlich ausschliesslich in Tour+ unterwegs. Die Akkus bei Bosch sind wirklich nicht schlecht, aber die Motoren. Aktuell ist der 4. drin. 1. Drehmomentsensor defekt 2...

Ladezyklen sind 230 beim 625er und 270 beim 500er. Gemessen wird mit Shelly Plug. Die messen schon recht genau, aber die Ladeverluste lassen sich leider nur schätzen. mit ":1,17" haben wir da aber meiner Meinung nach einen sehr realistischen Faktor gefunden.

Und wieder ist ein Jahr rum und das Rad weitere 8000km Sommers wie Winters bewegt worden. Zwischenzeitlich wurden beide Akkus mit aktuellstem Update versorgt, was wohl dem 500er ganz gut bekommen ist. Wie immer alle Werte Netto :1,17). -Bosch 625 = neu628Wh(04.2020) -nach ca. 6000km 588Wh...

Die Diskussion kenn ich von meinen Motorradkunden. 😂 Orientieren sich an Fahrwerksempfehlungen der Bravos und schrauben ihr Fahrwerk knüppelhart, oder kaufen gleich das neue Modell wo der Hersteller schon auf die Kritik der Bravos reagiert hat. Und dann? Ja dann fährt man mit diesen Kunden auf...

Ist fast nicht zu glauben. Ich war mit Gen4 und 1100Wh erst letzte Woche wieder unterwegs. 90% Trailanteil im Uphill, fast ausschliesslich Tour+ und nach 70km/1300Hm waren beide Akkus leer. Die Woche zuvor nur Waldautobahn im Uphill, auch Tour+. waren es 120km und immerhin 2600Hm. Im Schnitt...

Ja, ich meine auch, dass man Bosch Akkus recht gefahrlos gebraucht kaufen kann. Meine hab ich wahrlich nie geschont, sowohl mechanisch, vom Laden her und auch bei Regen und Schnee waren sie im Einsatz. Nie das kleinste Problem damit und der Verlust vollkommen im Rahmen der Zellen-Datenblätter.

Stimmt, wäre mir so auch recht, aber im anderen Thread schreibt @allgäuhopper: Das klingt dann wiederum gar nicht gut. Da kann man sich das Geld gleich sparen und die paar Wattstunden(reale 150-170Wh) durch Beinarbeit ersetzen. Im Hinterkopf muss man ja auch behalten, dass die Akkus generell...

Nein, wie schon zu Beginn mit selber Energiesteckdose und Factor :1,17.

Das lässt sich nur schätzen. Da bei mir nahezu immer beide am Rad sind und das Nachladen etwa aller 80-120km erfolgt, ergeben sich ca. 270 Ladezyklen. Noch mal zusammengefasst wären dies aktuell: -Bosch 625 = neu628Wh(04.2020) -nach ca. 6000km 588Wh (08.2021)...

Falls es interessiert, mein Bosch Intube 625 wurde Heut mal wieder am Messgerät geladen. Nach nunmehr 5 Jahren und zwei Motoren steht er so schlecht nicht da. Aus den 597wh zu Beginn sind mittlerweile 549Wh geworden. Morgen wird dann auch das Powerpack 500 aus 04.2000 geladen sein. Sind immer...

Danke für deinen Bericht liebäugle auch grad mit dem Bike, da mein 1100Wh Conway mittlerweile zwischen 2000-2500Hm schon schlapp macht. Wird eigentlich immer in Tour die Berge hochgekurbelt und schaffte früher locker 500Hm mehr. 😢 Auch mit der verbauten Bomber Z2 konnte ich mich nie anfreunden...

Unterwegs auf dem Erzgebirgskamm zwischen Klinovec, Pleßberg und Plattenberg, dort wo spätestens ab Mai das Mountainbike wieder zum beliebtesten Fortbewegungsmittel wird und reichlich Lifte und Abfahrten warten. Aktuell ein ziemlich trostlos schöner Anblick. Auch mit MTB kann man befestigte Wege...

Das klingt nach Flachland, trockenen Wegen und kaum nötiger Unterstützung. Ich kenne keinen Gen.4 Fahrer dessen Motor die 15000km erlebt hätte. 6 Motore sind mir persönlich bekannt und alle sind recht genau um die 11000km verstorben. Zu Gute halten muss man Bosch, dass keiner mechanische Fehler...