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Der Meinung bin ich allerdings auch. 😁 Es sei den dein Popometer ist defekt.

Kann ich auch nur empfehlen. Der Originale ist viel zu schwer. Wer schon mal schneller als 40-50km/h auf Asphalt gefahren ist wird merken wie so eine Unwucht am Hinterrad zieht, auch bei schweren Enduroschlappen.

Das ging auch vorher schon, einfach Licht deaktivieren. Anhand Messungen beim Laden sieht man ja auch was dem Akku entnommen werden konnte. Und ja, der 800 hat auch wirklich seine 800wH zur Verfügung, aber entweder das Smartsystem nuckelt den Akku leer, oder der Gen5 braucht wirklich so viel...

Der Bosch, oder meinst du speziell den Gen5? Also ich finde der Gen5 ist vom Verbrauch her, ein gewaltiger Rückschritt zum Gen4. Also ich fahre mit den 800wH des 5er keinen Kilometer mehr als mit dem 625er und 4er Performance CX. Am schlimmsten ist der Unterschied im Bereich ECO/Tour. Der 5er...

Dann hast du aber irgendeinen Gravel Reifen drauf. Also ich fahr mit dem motorlosen MTB Ralph und Ray, ja damit ist im gepflegten Flachland auch mal ein 30er Schnitt drin, Wind darf aber auch da keiner von Vorn kommen. Mit einem 26kg+ eMTB und dann vielleicht noch sowas wie Magic Mary oder...

Also mir wurde vom Support vor 14 Tagen per Mail ein Liefertermin Anfang August genannt. Leider auch alle mit Lieferfristen die eher auf Ende August hindeuten. Da bin ich bei dir. Ist sogar relativ egal welchen Modus man da fährt. Selbst eMTB+ oder Turbo ist das immer drin. Record bei mir...

Nobby Nic Radial aufziehen und schon kommt man nicht mehr in Versuchung die 25km/-Grenze zu knacken. Dann ist auch die Mondphase egal. 😉

Also wenn ich noch 20 wäre und ein gutes MTB schon mein Eigen nennen könnte, dann käme nie und nimmer ein e-MTB in Frage. Ich würde mir eher ein richtig leichtes günstiges Gravel als Zweitbike zulegen und damit lange Touren mit richtig Tempo veranstalten.

Dann mal bitte Butter bei die Fische und beschreibe mal die konkrete Ursache. Ein Freilauf hat die Aufgabe sicher zu stellen, dass Kraft nur in eine Richtung eingebracht werden kann. Eine absichtliche Blockade ist aus meiner Sicht nicht nur technisch unmöglich, sondern wäre auch ein bewusst...

Das klingt für mich nach Umkehr von Ursache<->Wirkung. Ich weiss zwar nicht wie du es geschafft hast, aber du hast sicher den Motor ausserhalb seiner Betriebstemperatur gebracht. (Anhängerbetrieb und 25% Steigung?) In diesem Zustand würde es mich dann nicht wundern, wenn Toleranzen nicht mehr...

Hat dein Sattel keine Verstellung?

Ich hätte mal noch eine Idee was den Effekt erklären könnte. Zumindest in den CX ist ja auch ein Neigungssensor verbaut. Was mir dadurch auch schon oft aufgefallen ist, das Rad ist dadurch leicht Bergan fühlbar leichter zu bewegen als in der Ebene. Allerdings braucht es ein wenig Gegenwind oder...

Bosch Motoren sind übrigens Mondsüchtig und mögen keine heissen Sommertage. Meines ist bei Sonnenschein auch kaum zu treten, hingegen bei Mond geht es immer eine Stufe tiefer oder gänzlich off mit Leichtigkeit. War schon immer so und lässt sich sicher mit der Dichte der Luft, bzw. Auf-/Abwinden...

Und wieder hat ein CX Gen4 die Segel gestrichen. Kilometer leider nicht auslesbar. Könnten aber deutlich über 15.000km gewesen sein. Es begann mit zwei Aussetzern auf dem Trail und wenige Tage später Totalausfall. Danach war der Motor auch per Diagnose nicht mehr ansprechbar. Also wieder mal...

Naja, das würde ich so nicht stehen lassen. Mein Xyron 327 hat mich weit über 30tsd km Unfallfrei über jedes Terrain und Trail gebracht. Das Bike ist einfach nur genial zu fahren. Und nach 15000km muss man eine Sram auch nicht mehr einstellen, sie ist dann einfach "durch" und will mal neu...

Ja. Normal sind immer beide Akkus am Rad und jede Tour wird so mit Höhenmetern bestückt, dass ich möglichst nahe Null die Touren beende. Es hat sich nur die letzten Tage mal angeboten ein paar kurze Abendrunden mit 625er zu fahren.

Hatte die letzten Tage noch ein wenig Zeit zum radeln und habe den 625er mehrfach in Tour+ und ein wenig eMTB leer fahren können. Ergebnis ist recht konstant. Reichweite immer um die 60km bei 1000-1200Hm. Heim gekommen bin ich mit 3-0 Restkilometern und geladen wurden danach netto zwischen...

Hatte Gestern die Gelegenheit mal den 625er allein leer zu fahren und zu laden. Ergebnis Netto 510Wh. Ich denke das ist der Tatsache geschuldet, dass ich öfter in eMTB unterwegs war und die Endabschaltung dann auch recht abrupt einsetzte. Am Ende waren es trotzdem noch 64km bei 1160Hm. Fahre...

Nach dem Delta müsste ich schauen, ich messe ja nur 1x im Jahr. Deine errechneten 150km kommen ganz gut hin, bin eigentlich ausschliesslich in Tour+ unterwegs. Die Akkus bei Bosch sind wirklich nicht schlecht, aber die Motoren. Aktuell ist der 4. drin. 1. Drehmomentsensor defekt 2...

Ladezyklen sind 230 beim 625er und 270 beim 500er. Gemessen wird mit Shelly Plug. Die messen schon recht genau, aber die Ladeverluste lassen sich leider nur schätzen. mit ":1,17" haben wir da aber meiner Meinung nach einen sehr realistischen Faktor gefunden.