Knacken Bosch cx gen 5 / Santa Cruz Bullit / Vala

[HuPe55]

Servus Biker - Kollegen,
hat jemand von euch vielleicht schon mal so ein Knacken im Kurbelbereich gehabt ?
Das Bike ist ein Santa Cruz Bullit 2026 mit Bosch CX Gen 5.
Pedale, Sattel und Sattelklemme wurden gecheckt. Motorbuchsen und Motorbolzen wurden im Bikeshop getauscht, Knacken ist leider immer noch zu hören. Vielleicht hat ja einer von euch eine Idee.
Vielen Dank im voraus
Gruß
Peter

 

[Jon Chickenway]

Ui das klingt ja wild - ne direkte Idee habbi nicht. Ich würd versuchen es weiter einzugrenzen.
- Kette runter schauen obs noch da ist (Kettenräder/HR/Freilauf ausschließen).
Falls es dann verschwunden ist mit anderem HR testen um den Motor selber auszuschließen.

Mehr fällt mir beim ersten Kaffe so net ein. Good Luck!

 

[HuPe55]

Servus,
danke für die Antwort. Ein anderes Laufrad hinten wurde im Bikeshop ohne Erfolg ausprobiert.
Das Gerausch trat auch mitten auf der Tour ganz plötzlich auf.

 

[Jon Chickenway]

Ich gehe davon aus das der Laden die Anlenkungen des Rahmens geprüft hat. Pedale/Kurbel kreuzgetauscht? (Vermute die sind nicht die Ursache, würde ich wegen des geringen Aufwands machen.)
Der nächste Verdächtige wär der Motor den ich testweise tauschen würde.

 

[HuPe55]

...... Ich denke so kleine Sachen wie Kette oder Umlenkröllchen kann ich fast ausschliessen, da das Bike jetzt leider seit 4 Wochen in der Werkstatt steht. Da sind die Profis dran, finden den Fehler aber leider auch nicht

 

[Nagah]

Klingt für mich sehr metallisch und nach Spannung im Material.
Ich hätte auf Laufräder/Speichen getippt, aber das hätte der Händler ja direkt gefunden...

 

[FiftyPlus]

Ähem, das sollte man doch recht schnell eingrenzen können und schon erstaunlich, das der Shop nix finden konnte. Selber schrauben würde ich an einem so neuen Rad übrigens nur im Notfall. Da man das eh nicht vernünftig nutzen kann, dem Händler zur Behebung hinstellen und nicht vorher wieder mitnehmen. vielleicht hat er ja ein vernünftiges Leihrad zur Überbrückung.

Edit: KL Bikes haben ziemlich gute Bewertungen im Netz. 😉

 

[Jon Chickenway]

So wie ich den te verstanden habe, stehts aktuell beim Händler, das gab der eröffnungs Post aber leider nicht her

 

[HuPe55]

Das Bike steht bei KL Bikes, anfangs hatte ich von dem Laden eine sehr gute Meinung, mittlerweile bin ich absolut enttäuscht. seit 22.6. steht das Bike dort in der Werkstatt auf nachfrage hieß es nur wir sind dran haben den Fehler aber noch nicht gefunden, sonst keine Rückmeldung. Ersatzbike in Gr. L leider keins verfügbar, sonst auch meiner Meinung nach wenig Interesse den Kunden zufrieden zu stellen.

 

[Jon Chickenway]

Setze eine Frist von 2 Wochen, dann muss der Händler reagieren.Wenn er nicht reparieren kann mit einer triftigen Erklärung warum nicht, bei verstreichen der Frist wandeln. (Verhält sich bei Leasing gleich da zwar das Rad Eigentum der Leasingfirma bleibt, aber alle Eigentumsrechte an Dich abgetreten wurden (ianal).

 

[HuPe55]

Frist habe ich am Donnerstag per Einschreiben gesetzt. Nur schade das es überhaupt soweit kommen muss, wäre meiner Meinung nach nicht nötig gewesen.
Hätte man mir ein halbwegs gleichwertiges Ersatzbike zur Verfügung gestellt, und vielleicht ein wöchentliches Update per eMail was gemacht wurde und wie es weitergeht wäre ich schon zufrieden gewesen.

 

[HuPe55]

Jetzt muß ich die Werkstatt-Crew vom KL Bikes auch mal loben, die haben jetzt wirklich viel Zeit und Arbeit investiert um den Fehler zu finden, das das Knacken jetzt nur noch sporadisch auftritt macht die Suche auch nicht gerade einfacher. Mittlerweile haben die mir auch ein Testbike zur Verfügung gestellt. wenn der Fehler gefunden ist werde ichs euch natürlich berichten.

 

[bitchesbrew]

Ist eigentlich absurd dass sowas so lange dauert und wenn da kein Fehler gefunden wird dann hat Santacruz einfach ein neues Bike zu stellen und fertig.

 

[marvelous]

@HuPe55 kannst du vom Kaufvertrag noch zurücktreten?

 

[HuPe55]

Falls es nicht möglich sein sollte den Fehler zu beseitigen auf jeden Fall.

 

[2damuhn]

Falls es nicht möglich sein sollte den Fehler zu beseitigen auf jeden Fall.

Hallo HuPe55,

wurde der Fehler gefunden?

Habe eine ähnliche Geräuschkulisse an meinem Cube Stereo Hybrid One44 HPC und keiner findet die Ursache...

 

[HuPe55]

Servus,
bei mir waren es die Lager der Hinterradnabe.

 

[Christian1]

Mein Vala hat auch schon öfter geknarzt und geknackt. Bislang waren es die Motorbuchsen, lose Kettenblattschrauben, lose Kurbel, loser Lockring des Kettenblatts, verschlissene Lager (Sitzrohr unten und oben, hintere Wippenlager nach ca 2000km),... ich habe auch schon Verschraubungen des Hinterbaus komplett verloren nach wenigen Kilometern, was sich allerdings nicht durch Knarzen oder dergleichen angekündigt hatte... ziemliches Schrottrad. Ich bin froh, wenn die 3 Jahre Leasing vorbei sind. Aktuell ist es wieder beim Händler, weil die Bremsen seit Beginn an immer wieder versagen (Druckpunktverlust). Werde jetzt wohl erneut eine komplett neue Bremse erhalten und hoffen, dass es dann evtl. besser ist.

 

[Katze]

Servus,
bei mir waren es die Lager der Hinterradnabe.

Die dieses Geräusch am tretlager verursacht haben?

 

[HuPe55]

Nein, das Geräusch hat sich von der Nabe auf den Rahmen übertragen. Solche Geräusche sind immer schwer zu orten weil sie sich im Rahmen übertragen besonders bei Carbon. Bei mir wurden viele Teile gewechselt z.B. Motorbuchsen und Bolzen, Kettenblatt, Kassette, es wurden alle Hinterbaulager überprüft, ein anderer Motor wurde testweise eingebaut. Erst als die Lager in der Hinterradnabe gewechselt wurden war das Geräusch dann endlich weg.