Trek Rail+ Gen 5 mit Bosch CX 5: Umbau, Erfahrung, Austausch

[Jon Chickenway]

Schlossklappern: Gehörschutz funzt wunderbar (im Schloss, nicht in den Ohren) und in schwarz siehts besser aus wie mit dem offenen Loch im Rahmen.
Gegen das Akkuklappern hilft die Schraube zur Akkufixierung mit 8nm anzuballern (ist Vorgabe - find ich recht hoch, aber wenns weniger ist klappert der Akku noch.)

 

[criscross]

Hallo zusammen, werte Railer!

Da ich Jahre lang Sram Schaltungen gewöhnt war, bin ich von der Schlinge der Schaltzughülle vor dem Shimano Schaltwerk an meinem neuen Radl etwas "überrascht".
Ich weiß, ist bei Shimpanso bauertbedingt so, aber ich hätte gerne mal eure Einschätzungen, ob das bei meinem Rail nicht bissl ausgeprägt ist...


Cheers✌🏻

einfach kürzen... wo Problem 🤷‍♂️

 

[MetalWarrior]

einfach kürzen... wo Problem 🤷‍♂️

Nix Problem. Nur Frage, ob normal oder nicht.🤷🏻‍♂️

Brauchte nicht mal kürzen, hab nur nach vorne durchgezogen. Passt.

 

[buddlersen]

Oder so mit Kabelbinder

 

[MetalWarrior]

Das werde ich wahrscheinlich auch noch machen.👍🏻


Hat schon mal jemand die Bremsleitung durch den Rahmen gezogen? Fühlt sich straff an.
Von der Idee die etwas dickere Hayes K2 Leitung von der Dominion da durchzuziehen habe ich mich gedanklich bereits verabschiedet, weil die Google KI Suche meint, dass einige User berichten es gehe nicht oder nur mit "Gewalt". Vor Ort sieht die Leitungsführung aber so aus, als müsste die 5,45 mm durchmessende K2 Leitung gerade noch passen. Selbst der Knick, wo die Leitung dann über dem Motor entlang geht, sieht noch machbar aus. Wie es in der Kettenstrebe ausschaut, weiß ich nicht...

Werde wohl TRP Evo Pro oder Maven B1 dranklatschen. Schwanke noch. Mit ca. 130 kg Systemgewicht wäre die fette Maven sicherlich nicht verkehrt, aber die TRP ist sicher wartungsfreundlicher und noch besser dosierbar...🥴 Tendenz geht zur Maven...

 

[criscross]

Hat schon mal jemand die Bremsleitung durch den Rahmen gezogen? Fühlt sich straff an.

ja...war kein Problem bei meiner Saint.
Muste nur das Kunststoff Teil am Steuerrohr ( Kabeleingang ) komplett lösen/entfernen, dann war das Leitung tauschen kein Problem...

 

[Madred]

Hallo zusammen, hoffe mir kann wer bei der Entscheidung helfen. Bin am überlegen mir ein Rail 8 gen5 5 zu holen.

Jetzt ist meine Frage wie ist eure Erfahrung mit dem Fahren auf der Straße und auf Schotterwegen? Da es die nächste Zeit als gemütlicher tourer und erst nach und nach in den alpinen Trauleibsatz kommt.

LG Philipp

 

[criscross]

Jetzt ist meine Frage wie ist eure Erfahrung mit dem Fahren auf der Straße und auf Schotterwegen? Da es die nächste Zeit als gemütlicher tourer und erst nach und nach in den alpinen Trauleibsatz kommt.

also... meins kann das...kann aber auch faul im Gras liegen 🤭

 

[Jon Chickenway]

Das macht den Job auf betonierten Strassen und Schotterwegen recht gut. Ich „reise“ zu meinen Hometrails regelmässig ca. 26 km auf Feld und Forstwegen an (hin & rückweg). Die Geo ist deutlich kurbelfreudiger wie die des Vorgängers, der Motor fährt auch deutlich natürlicher wie die gen4, mir macht das Kurbeln auf dem Bock echt Spass.

Ist und bleibt aber ein potentes Trailbike mit Enduroanleihen, welches dich vermutlich nach 500km abwirft wenn es keine Trails sieht!

Edit @criscross:
Oh, ein Coil im Rail+ …wie springt sich der Hobel mit Coil? Und hast du den unten auf die progressive Position gehängt?
Hab auch schon über nen Coil nachgedacht, zweifel aber noch.

 

[Madred]

Das macht den Job auf betonierten Strassen und Schotterwegen recht gut. Ich „reise“ zu meinen Hometrails regelmässig ca. 26 km auf Feld und Forstwegen an (hin & rückweg). Die Geo ist deutlich kurbelfreudiger wie die des Vorgängers, der Motor fährt auch deutlich natürlicher wie die gen4, mir macht das Kurbeln auf dem Bock echt Spass.

Ist und bleibt aber ein potentes Trailbike mit Enduroanleihen, welches dich vermutlich nach 500km abwirft wenn es keine Trails sieht!

Edit @criscross:
Oh, ein Coil im Rail+ …wie springt sich der Hobel mit Coil? Und hast du den unten auf die progressive Position gehängt?
Hab auch schon über nen Coil nachgedacht, zweifel aber noch.

Danke für deine Antwort, sie war sehr hilfreich.

Wird wohl am Montag ein Trek Rail gekauft. 😁

 

[criscross]

, ein Coil im Rail+ …wie springt sich der Hobel mit Coil? Und hast du den unten auf die progressive Position gehängt?
Hab auch schon über nen Coil nachgedacht, zweifel aber noch.

springt sich hervorragend mit Coil. Da ich zwischen 2 Federhärten liege ( 475er ist nen Hauch zu weich und die jetzige 500er nen Hauch zu hart ) fahre ich den Dämpfer in der vorderen Position, also mehr Linear... passt mir.

Ach ja... Gabel hat 170mm und der FlipChip ist auf " high " montiert

 

[Jon Chickenway]

Darf ich fragen was du abflugbereit wiegst?

 

[criscross]

Darf ich fragen was du abflugbereit wiegst?

95kg 🫣

 

[Jon Chickenway]

Ich komm eher bei 84/86 je nach Jahreszeit...
dann könnt die 475er ein bisl viel - und die 450er zu wenig sein. Danke für die Info, ich behalts mal im Hinterkopf.

 

[Madred]

Sprindex Federn wären vielleicht eine Lösung. Die lassen sich verstellen.

 

[criscross]

Ich komm eher bei 84/86 je nach Jahreszeit...
dann könnt die 475er ein bisl viel - und die 450er zu wenig sein. Danke für die Info, ich behalts mal im Hinterkopf.

Zum Glück kosten die RS Federn ja nur 20€ das Stück... bei den orangen Fox sieht das schon anders aus...🙈

 

[tomhar1983]

Hallo die Runde; Frage - 188cm mit 90 Schrittlänge. L kommt mir zu kompakt vor, XL aber deutlich zu mächtig.

Habt ihr ähnliche Maße und könnt Erfahrungen teilen?

 

[criscross]

Hallo die Runde; Frage - 188cm mit 90 Schrittlänge. L kommt mir zu kompakt vor, XL aber deutlich zu mächtig.

Habt ihr ähnliche Maße und könnt Erfahrungen teilen?

ich fahre ein L mit 30er Vorbau.
178 mit 89er SL...mit dem org. 40er wars mir zu lang...
ich liege bei Trek zwischen 2 Größen, aber das M war mir viel zu klein.
Ich habe beide Größen mehrfach hinundher getauscht und mich dann für das L mit kurzem Vorbau entschieden ..

 

[criscross]

Hammerpreis für das Carbon Bike...

Trek Rail+ 9.7 Gen 5 Navy Smoke

E-MTB Fully - Jetzt das Trek Rail+ 9.7 Gen 5 Navy Smoke versandkostenfrei bestellen bei RABE Bike! - Best-Preis-Garantie!

www.rabe-bike.de

 

[buddlersen]

Hallo die Runde; Frage - 188cm mit 90 Schrittlänge. L kommt mir zu kompakt vor, XL aber deutlich zu mächtig.

Habt ihr ähnliche Maße und könnt Erfahrungen teilen?

🙋‍♂️ 190, 93,5 SL, ich habe die XL genommen und es war für mich auf lange Sicht die richtige Entscheidung. Ein Manual ist damit zwar ein Gewaltakt, aber möglich. Anfangs hatte ich aber dasselbe Gefühl wie du (bin beide Größen gefahren), ist aber nach einem Tag verflogen.