Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Das neue Santa Cruz Vala kommt mir Bosch Gen5 und verlässt die kinematische Komfortzone des VPP-Designs. Das leichte Full-Power-E-MTB setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie sich das neue Vala schlägt, haben wir in Kalifornien getestet!

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Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Was sagt ihr zum neuen Santa Cruz Vala?

 

[Scubasigi73]

Das ist das Meine.

Erste Ausfahrt 1450 hm, 45 km mit 41% Restakku im Tour+.
Token in Gabel sind alle raus, Dämpfereinstellungen mal so belassen. Fühlt sich sehr gut an bei 162cm, 62kg.

 

[Marco0809]

Bin gespannt, ob das Vala auch mit Avinox M2S kommt

 

[JwH]

Da kommt nichts mit Avinox, dass Neue hat definitiv einen Bosch Antrieb.

siehe: harzcore TV (Erlkönig)

 

[Marco0809]

Da kommt nichts mit Avinox, dass Neue hat definitiv einen Bosch Antrieb.

siehe: harzcore TV (Erlkönig)

Schade, hatte ich gehofft

 

[Mantranaut]

Schade, hatte ich gehofft

Das Motorsystem ist mir völlig egal. Aber mit dem schlanken Avinox hätte man evtl. wieder den VPP Hinterbau realisieren können

 

[Marco0809]

Das Motorsystem ist mir völlig egal. Aber mit dem schlanken Avinox hätte man evtl. wieder den VPP Hinterbau realisieren können

Ja mit schlankem Unterrohr und 800 Watt
Das stört mich am aktuellen Vala, nur 600 Watt Akku

 

[Mantranaut]

Ja mit schlankem Unterrohr und 800 Watt
Das stört mich am aktuellen Vala, nur 600 Watt Akku

Mein Bullit 3 hat auch nur 620 Wh. So what? Wenn ich mehr brauche, stecke ich nen kompakten Range Extender mit 250 Wh in den Flaschenhalter und hab dann 870 Wh - das reicht.

Nen schweren 800er Akku in einem Hardcore-Enduro macht aus meiner Sicht wenig Sinn. Aus der Sicht von Santa übrigens auch nicht, deshalb wird das nicht so schnell kommen. Evtl. noch 700Wh, mehr aber nicht.

 

[Flo7]

Da kommt nichts mit Avinox, dass Neue hat definitiv einen Bosch Antrieb.

siehe: harzcore TV (Erlkönig)

Wer sagt, dass das ein Santa ist?

Ich sag mal so, würde irgendwie keinen Sinn machen ein Bike zu bringen, dass zwischen Vala/ Bullit oder stattdessen kommt?
Sind ja erst die neuen Farben von Vala/ Bullit released worden…

 

[JwH]

was könnte es sein... außer ein Santa Cruz.

edit: mit dem spekulierten 120NM Update

 

[Alex85]

Da kommt nichts mit Avinox, dass Neue hat definitiv einen Bosch Antrieb.

siehe: harzcore TV (Erlkönig)

Naja, "neu" ist da vermutlich recht wenig, außer die Farbe eben. Sieht für mich nach nem Bullit 2027 aus. Reserve Laufräder, Bosch Antrieb, X2 Dämpfer. Nix wirklich neu am Rahmen (außer eben die Farbe, weshalb das Bike abgeklebt ist).

 

[Orby]

Da kommt nichts mit Avinox

Hab ich so gehört.

Schade, hatte ich gehofft

Kannst dir ja das Pivot anschauen mit Avinox. Der DW Hinterbau hat mir an den Bios richtig gut getaugt.

 

[jensschultheiss]

Moin - bin gestern auch seit langem mal wieder gefahren, bin sehr happy immernoch mit dem Vala und an sich auch mit dem Motor.
Mich würde es interessieren welche Modis ihr für eure Hometrails so nutzt.

Ich habe mir für den Uphill den Auto auf -1 / -1 60mm 400W konfiguriert um Akku zu sparen da ich ein relativ hohes Gewicht mitbringe.
Im Downhill EMTB+ +1 / +2 85nm 600W.

 

[Tab0u]

Das würde mich auch interessieren, bekomme das Vala nächste Woche....

Da ich 107kg wiege (2m groß), wird es bei mir auch stark um eine effiziente Nutzung gehen. Ich Heckler bin ich hauptsächlich den Trail Modus im Anstieg gefahren und Eco im Flachen. Da kam ich dann zumindest auf ca 1250hm und ein paar KM in der Ebene.

 

[Flo7]

Hier noch ein bild von der Seite...

 

[simplydynamic]

Moin - bin gestern auch seit langem mal wieder gefahren, bin sehr happy immernoch mit dem Vala und an sich auch mit dem Motor.
Mich würde es interessieren welche Modis ihr für eure Hometrails so nutzt.

Ich habe mir für den Uphill den Auto auf -1 / -1 60mm 400W konfiguriert um Akku zu sparen da ich ein relativ hohes Gewicht mitbringe.
Im Downhill EMTB+ +1 / +2 85nm 600W.

Damit kämpfen ich auch.
Strecke mache ich mit Tour+ auf -2 und 500W, 60 oder 70Nm

Turbo mit 750W, 100Nm und alles +5, wenn ich wirklich mal Angaben will.

Aber dazwischen weiß ich nicht.
Eco ist bis 200W gleich wie Tour+
Eco+ geht garnicht, mit unterstützt, unterstützt nicht und schlagartig unterstützt es wieder.......

Werde wohl EMTB und EMTB+ mit ordentlich - noch dazu nehmen.

 

[remux]

Hier noch ein bild von der Seite...


Anhang anzeigen 99238

Eindeutig bullit wenn man sich die untere Dämpferaufnahme ansieht

 

[Bernhard_J]

Hier noch ein bild von der Seite...


Anhang anzeigen 99238

Das sieht aber ziemlich "kompakt" aus für den langen Lulatsch.

 

[Nagah]

Ja mit schlankem Unterrohr und 800 Watt
Das stört mich am aktuellen Vala, nur 600 Watt Akku

Wattstunden (Wh) ist die Einheit für die Akkugröße, nicht Watt.

Nachdem Santa Cruz aber bei der Vorstellung lang und breit erklärt haben, warum sie den 600Wh Akku genommen haben und nicht mal den 800Wh Akku (obwohl dieser sogar eine bessere Gewichtsverteilung als der Avinox 800er hat), könnte es bei einem hypothetischen Avinox-Vala bestenfalls den 700Wh Akku geben.

 

[Joehigashi80]

Wattstunden (Wh) ist die Einheit für die Akkugröße, nicht Watt.

Nachdem Santa Cruz aber bei der Vorstellung lang und breit erklärt haben, warum sie den 600Wh Akku genommen haben und nicht mal den 800Wh Akku (obwohl dieser sogar eine bessere Gewichtsverteilung als der Avinox 800er hat), könnte es bei einem hypothetischen Avinox-Vala bestenfalls den 700Wh Akku geben.

Weil der 800 Wh Akku von Bosch ein Riesenklotz ist. Stört mich an meinem Spectral ON auch dass der so ultra breit ist, egal ob 720 oder 900 Wh.

 

[Pirmasenser]

Es gibt neue Farben und Ausstattungen (auch vom Bullit)

https://www.santacruzbicycles.com/de-de/collections/vala/products/vala-xt-di2-rsv-2027

https://www.santacruzbicycles.com/d...a-xx-axs-lite-rsv-2027?variant=52087138255130