Frage mal bei Volabike nach, sonst musst du dir das Y-Kabel von Avinox (vom Ladestecker zum Akku und Motor) besorgen und den XT 60 hinlöten
Range Extender für das Avinox-System
- Ersteller kawa3005
- Erstellt am
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avinox dual battery .
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
Wurde ja bereits alles geleaked.
400 Wh / 1,5 kg
ambresoler
Bekanntes Mitglied
Das heisst ja nicht das der offiziell von DJI ist. Ich habe einen von different bikes mit 400Wh 1.6kg und der funktioniert bis dato einwandfrei
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
Aber die Leaks haben eben den offiziellen von Avinox bekanntgegeben.
ambresoler
Bekanntes Mitglied
Chat Gpt weiss alles und die schreiben aktuell kein Range Extender
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
CGPT als Quelle zu benennen...
Nun ja. Das Dual-Batterie-System ist nun also der Rex. Ich denke da werden viele eher „enttäuscht“ sein, ist weder großartig praktikabel (eine Verbesserung zu Zeiten Akku), noch sieht es gut (aber ist subjektiv) aus.
Passt dann aber wieder zu „Rex sehen wir nicht als notwendig an.“
Ich hätte mir da wirklich einen kleineren, offiziellen Rex gewünscht mit 250-300Wh und einer Integration.
Passt dann aber wieder zu „Rex sehen wir nicht als notwendig an.“
Ich hätte mir da wirklich einen kleineren, offiziellen Rex gewünscht mit 250-300Wh und einer Integration.
punkhead
Bekanntes Mitglied
nicht möglich mit der motorleistung
sonst muss man zwangsläufig drosseln
und man möchte ja nicht weniger systemleistung wenn der REX inkl hauptakku dran ist
alle anderen "after market lösungen" sind bastellgeschichten und keine ernsthaften produkte
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
Natürlich wäre das möglich. Nur muss dann der REX auch von Anfang an dran sein und nicht erst angeschlossen werden wenn der Hauptakku leer ist.
Ja. Wie gesagt, für mich wäre das ok. Oder ein Motor mit maximal 95/105NM und dann mit Rex. Ich verstehe das schon, aber die Leistung ist auch ein Thema, dass ich eher zwiegespalten sehe.
Auch ich komme mit 145kg Systemgewicht und eben den 85NM gut jeden Berg hoch ohne Turbo.
So ist’s. Basteln ist Quatsch. Aber gut. Immerhin ein Akku zum entnehmen
Das passt mir wiederum sehr gut.
punkhead
Bekanntes Mitglied
das ist eben nicht sinn des rex und nicht so einfach umsetzbar in der realen welt.
man will ja den rex einfach mal "zwischendrin" einstecken und nicht vorher penibel beides auf 100% laden müssen.
wie gesagt, das sind bastelllösungen und werden eben von keinem systemhersteller so umgesetzt, weil nicht praxisnah.
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
Das musst du dann mal Bosch erklären.
Die haben einen Rangeextender den die Kunden wohl auch kaufen.
Und den kann man eben auch nicht als alleinigen Akku verwenden wenn der Hauptakku leer ist.
Die meisten wollen den REX ja auch nich im Rucksack transportieren sondern haben ihn immer am Rad. Und dann lädt und entlädt er eben schön brav parallel mit dem Hauptakku.
Doch, natürlich kannst du das. Der Motor hat dann aber eben etwas weniger Leistung.
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
Das will er aber nicht. Deswegen muss er die Akkus halt parallel entladen. Wahrscheinlich will er aber auch keinen REX
punkhead
Bekanntes Mitglied
tja, das nennt sich "dual battery" bei bosch
das ist keine "parallelschaltung" im klassischen sinne
da steckt noch einiges an regelungstechnik drin, was eben die ganzen parallel bastell lösungen nicht haben.
und doch, man kann nur mit dem bosch rex alleine fahren
arktis_kabeltau
Bekanntes Mitglied
Du hast geschrieben dass ein REX mit der Motorleistung nicht möglich ist.
Das ist FALSCH. Ein REX wäre technisch möglich wenn Avinox wollte.
Dass man mit einem kleinen REX allein zwar mit Unterstützung fahren kann, aber nicht die volle Leistung abrufen kann, ist auch klar - und für die allermeisten auch vollkommen OK.
punkhead
Bekanntes Mitglied
gebe zu, da habe ich mich zu kurz ausgedrückt.
ein REX als allein betrieb, so wie bei bosch, wäre ohne leistungsreduzierungzwar möglich, dann aber mit extremem verschleiß, oder aber eben doch mit leistungsreduzierung.
hat man doch selbst in der Hand?!
punkhead
Bekanntes Mitglied
Wie hast du das selbst in der hand, wenn der Hersteller dir ne Garantie aufn Akku gibt?
Bzw es eine rechtliche Gewährleistung gibt?
Ist halt in der Praxis schwierig umzusetzen
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