Nein! Avinox ist immer eine sehr gute Wahl.Oder meint Ihr, dass es egal ist weil es eh kaum genutzt werden wird?
Folge dem Video um zu sehen, wie unsere Website als Web-App auf dem Startbildschirm installiert werden kann.
Anmerkung: Diese Funktion ist in einigen Browsern möglicherweise nicht verfügbar.
Nein! Avinox ist immer eine sehr gute Wahl.Oder meint Ihr, dass es egal ist weil es eh kaum genutzt werden wird?
Ich hoffe Jobradleasing wird bald abgeschafft. Die treiben nur die Preise nach oben und produzieren unnötig Sondermüll.Deshalb meine Meinung „kaufen was gefällt“, das Budget von 7K scheint ja eh gesetzt.
Einfach ein paar Stehrümscha, die weg müssen. Rotwild hat inzwischen andere Modelle mit aktuelleren Motoren. Die mit Brose Motoren bekommt man sogar noch günstiger.Nun ja, die haben ja noch mehr Modelle im Angebot , und zur Auswahl.
https://www.rotwildstore-koblenz.de/products/rotwild-r-ex-core?variant=49410379579737
https://www.rotwildstore-koblenz.de/products/r-e375-ultra
Die verkaufen ja andere Modelle fast für die Hälfte .
Das wirft irgendwie bei mir schon Fragen auf, will die keiner oder was ist da bei Rotwild los ?
So sieht's aus und wenn 20 Leute vernünftige Ratschläge geben, kommt irgendwann nur ein Hansel vorbei, der genau das sagt was der TE hören will..... der Rest ist bekannt. Passiert ja ständig. Scheint ein Naturgesetz zu sein.Ich meine wenn wir hier mit Vernunft und mit exakt auf das Profil passendes bikes argumentieren, wird am Ende etwas ganz anderes herauskommen, als der TS sich vorgestellt hat.
Deshalb meine Meinung „kaufen was gefällt“, das Budget von 7K scheint ja eh gesetzt.
Wenn wir das vernünftig und realistisch angehen läuft es m. M. nach auf ein SUV raus.
Ich hoffe Jobradleasing wird bald abgeschafft. Die treiben nur die Preise nach oben und produzieren unnötig Sondermüll.
Ich weiß nicht wie es bei euch/dir ist. Aber bei Sportwagen, teuren Frauen und eMTBs setzt die Vernunft bei mir ausVernunft
Damit liegst du m. M. nach nicht so schlecht. Vor allem weil du das Thron mit Schutzblechen und Beleuchtung serienmäßig bekommen kannst. Auch die etwas zivilere Bereifung bei dieser Version passt ganz gut.Ich konnte heute ein paar Bikes testen und am Besten hat mir tatsächlich ein Fokus Thron2 gefallen.
Genau das ist der Grund für die Skepsis einiger hier. Bei deiner Nutzung sitzt man tendenziell auf Bikes mit wenigen Hub und zahmer Geometrie besser. Ratschläge hierzu werden aber zu 99% ignoriert.Das Bike hatte für mich ne total gut passende, angenehme aufrechte Sitzposition. Ich hab im unteren Rücken berufsbedingt leider meine kleinen Wehwehchen, Wahnsinn was da ein etwas anderer Sitzwinkel schon ausmacht.
Hier kannst du Geometrien vergleichen oder ähnliches vorschlagen lassen.Vielleicht hat da ja noch jemand ein paar Alternativen, die man sich dazu angucken könnte, die von der Geometrie her in die ähnliche Richtung gehen.
Die einen haben wohl nichts besseres zu tun und die anderen sind vielleicht bei dem "schönen" Wetter schon auf dem BikeIch versteh echt nicht ganz, was manche hier an einer (meiner Meinung nach) normalen Anfrage so heftig triggert![]()
Das sieht doch passend aus, und wenn Du dich drauf wohl fühlst...passt.Ich konnte heute ein paar Bikes testen und am Besten hat mir tatsächlich ein Fokus Thron2 gefallen. Das Bike hatte für mich ne total gut passende, angenehme aufrechte Sitzposition. Ich hab im unteren Rücken berufsbedingt leider meine kleinen Wehwehchen, Wahnsinn was da ein etwas anderer Sitzwinkel schon ausmacht.
Vielleicht hat da ja noch jemand ein paar Alternativen, die man sich dazu angucken könnte, die von der Geometrie her in die ähnliche Richtung gehen.
Keine Ahnung, weiß nicht für was ABS am Bike gut sein soll.Das Thron gibt es auch mit ABS System, hat da schon jemand Erfahrung mit gesammelt?
Damit liegst du m. M. nach nicht so schlecht. Vor allem weil du das Thron mit Schutzblechen und Beleuchtung serienmäßig bekommen kannst. Auch die etwas zivilere Bereifung bei dieser Version passt ganz gut.
Wenns dann doch mal gröber werden sollte, kannst du auch mal fettere Reifen aufziehen.
Leider ist das Thron sehr schwer.
Und es hat eine Schwachstelle:
Das Kabel fürs Rücklicht ist in den schönen leichten Aluschutzblechen verlegt, und schleift gerne durch. Das kann man aber beheben.
Die Achse im Drehpunkt für den Hinterbau löst sich gerne. Am besten gleich mit Schraubensicherungslack montieren, mindestens jedoch regelmäßig mit dem Dremo checken. Dann ist Ruhe.
Zum ABS kann ich nichts sagen, noch nie gefahren.
Genau das ist der Grund für die Skepsis einiger hier. Bei deiner Nutzung sitzt man tendenziell auf Bikes mit wenigen Hub und zahmer Geometrie besser. Ratschläge hierzu werden aber zu 99% ignoriert.
Hier kannst du Geometrien vergleichen oder ähnliches vorschlagen lassen.
https://www.bike-stats.de/
Du fragst halt Meinung ab, die ist eben unterschiedlich, ...aber das Spektrum der Möglichkeiten ist ja kaum genutzt.Ich versteh echt nicht ganz, was manche hier an einer (meiner Meinung nach) normalen Anfrage so heftig triggert
Auch noch nicht gehört. Kann man sich nicht ausdenkenStehrümscha
Ein im Hunsrück üblicher Begriff. Hier ist aber auf die paraverbale Ebene zu achten. Es ist nicht zwingend abwertend gemeint. Je nach Betonung und Stimmlage kann's auch ein Gegenstand sein, der nicht zwingend erforderlich, aber nice to have istAuch noch nicht gehört. Kann man sich nicht ausdenken
Ein Stehrümchen (oder Stehrumchen) ist ein meist abwertend oder scherzhaft gebrauchter Begriff für einen kleinen, dekorativen Gegenstand, der keinen praktischen Nutzen hat, sondern nur „herumsteht“ und Staub ansetzt. Es handelt sich um ein typisches Synonym für Kitsch, Nippes, Ramsch oder entbehrliche Dekoration.
Schau Dir mal das Trek Powerfly an...hat so kleine kurze Schutzbleche für den ganz groben Dreck, längere lassen sich nachrüsten auch Gepäckträger...Geo ist ähnlich gemütlich wie beim Thron.Ich bin da noch etwas unschlüssig wegen der EQP Ausstattung. Zum einen finde ich diese Schutzbleche, die sich so sehr ans Rad anschmiegen, einfach total hässlich. Beim Cube ist das genauso. So praktisch sie auch sein mögen, aber da geht der ganze sportlich, aggressive Look des Rads dahin. Das wirkt wie ein kompletter Stilbruch auf mich. Auch wenns sicher seine Daseinsberechtigung hat, aber meins ist es nicht. Und dann gibt es das Rad in der Ausstattung nur in dem Bronzenen Farbton, ich glaube da würd ich mich auf Dauer einfach schnell sattsehen an der Farbe. Konnte das leider auch nicht live sehen.
Beim normalen Thron sind diese riesigen Rückleuchten genau an der Stelle, wo auch ein Gepäckträger sitzen würde, da weis ich nicht wie sehr die da stören und wie leicht man die entfernen bzw. ersetzen könnte, falls ja.
Ich möchte halt ein Bike mit optisch eher sportlichem Charakter.
- Leichte, eher kleinere Schutzbleche, damit man auf Touren nicht nach 1-2 km komplett durchnässt ist, wenn’s mal nass am Boden ist. Etwas fliegender Dreck ist dabei durchaus mit einkalkuliert
- gutes Licht, am liebsten über den Motor bzw, die Remote steuerbar
- Gepäckträger bei Bedarf
So ganz glücklich bin ich also mit dem Thron noch nicht, vielleicht findet sich ja noch ne tolle Alternative oder ich muss es mir halt passend bauen.
Ein bisschen Skepsis schadet ja nie und ist das eine, jemanden gleich in eine Schublade stopfen, von oben herab belächeln und sein Anliegen als belanglos abtun das andere… Der (zumindest aus meiner Sicht abwertende unter-) Ton macht da halt die Musik.
Danke für den Link, das werd ich mir gleich mal angucken.
Schau Dir mal das Trek Powerfly an...hat so kleine kurze Schutzbleche für den ganz groben Dreck, längere lassen sich nachrüsten auch Gepäckträger...Geo ist ähnlich gemütlich wie beim Thron.
https://www.liquid-life.de/products/trek-powerfly-fs-8-matte-gloss-mulsanne-blue-2026