Light E-MTB Fully anstatt BioHardtail Commuter

[L0u]

Hallo Zusammen,

ich freue mich über Erfahrungen/Meinungen zu folgender Überlegung:
Ich fahre seit +15 Jahren MTB, vornehmlich Trails in der Eifel mit immer seltener werdenden Ausflügen in Bikeparks.

Aktuell liebäugle ich stark mit der Anschaffung eines light E-MTBs, nämlich dem Propain Sresh. Die anderen beiden Favoriten (Rose File Plus und Canyon OnFly) sind aufgrund des fest verbauten Akkus leider raus.
Mit dem light E-MTB möchte ich nämlich gerne dreimal wöchentlich zur Arbeit pendeln. Das sind pro Weg 10km Straße bei 100hm mit vielen kurzen Anstiegen. Aktuell fahre ich das mit einem Radon Jealous Hardtail und muss mich danach komplett umziehen, weil durchgeschwitzt.

Komme ich mit einem Propain Sresh trocken ins Büro, oder geht die Rechnung nicht auf, da Gewicht und Rollwiderstand die Unterstützung schon wieder auffressen?

Es geht also mal wieder um die Eierlegendewollmilchsau, wobei mir klar ist, dass das Sresh kein Commuter ist und ich den fehlenden Komfort gerne in kauf nehme. Licht und Schutzbleche würde ich, wie auch jetzt am Radon, abnehmbare montieren.

Da ich kompletter E-Bike Neuling bin, kann ich absolut nicht einschätzen, ob ein LA passt oder ob es für den Arbeitsweg doch besser ein FA braucht. Daher schonmal vielen Dank für Eure Kommentare!

 

[MtNBkR]

Also mit dem Sresh SL was du meinst kommst du locker und entspannt zur Arbeit und zurück, 100hm sind ja wirklich nix und der Motor ist mehr als nur Rückenwind bei so einem Anwendungsprofil!

 

[zr3rs]

Ich komme bei Tretleistungen von 150 bis 200 Watt gut ins Schwitzen, mehr wirst du auf dem Hardtail vermutlich nicht leisten. Der TQ unterstützt bis zum Faktor 2, bei 70 W Eigenleistung ergeben sich also 210 W Gesamtleistung. Damit ist der TQ nicht ausgelastet, der Akku auch nicht (du kannst mit dem kleinen Akku 2 Stunden so fahren). Allerdings wirst du auch nicht schneller unterwegs sein als bisher. Willst du auch schneller sein, brauchst du einen Motor mit höherem Unterstützungsfaktor (nicht notwendigerweise full power, aber defacto landest du dann in der Klasse).
Für mich das größte Problem beim Thema Schwitzen ist die Selbstdisziplin. Auch mit Unterstützung tendiere ich dazu, meine Eigenleistung dahin zu bringen, wo ich dann doch schwitze. Auch dieser Effekt ist mit hohem Unterstützungsfaktor geringer, weil man verdammt schnell an die 25km/h Grenze gerät, über die man dann doch nicht hinwegtritt.
Ich habe sowohl TQ als auch FP (Shimano EP8). Letztens bin ich die 13 km zu einer Veranstaltung über den Berg im Anzug mit dem FP geradelt (ca 40 min). Aber mit ein wenig Selbstdisziplin und Routine sollte auch Light kein Problem sein. Mir macht das Light dann zum Sport den meisten Spaß.

 

[L0u]

Danke Euch Beiden,
das gibt mir schonmal ein gutes Verständnis von dem, was LA leisten kann und bestätigt mich in der Annahme, dass das vermutlich das richtige ist und ich kein FP brauche.
Das mit der Selbstdisziplin ist ein guter Punkt und wohl auch der Grund, warum ich aktuell ins Schwitzen komme. Es fällt mir schon schwer, die Anstiege in aller Gemütlichkeit hochzutreten. Dabei muss ich mit LA gar nicht schneller im Büro sein, sondern würde nur gerne entspannter ankommen.

Was sagt Ihr denn zu meiner Favorisierung des Sresh vor dem Rose File Plus bzw. Canyon OnFly? Der einzige Grund ist ehrlich gesagt die Sorge, dass ein Bike mit festverbautem Akku dreimal die Woche 8h im offenen Parkgarage meiner Firma steht; offen im Sinne von "der kälte Ausgesetzt", aber Einbruchssicher verschlossen) und ich den Sresh Akku einfach mit ins warme Büro nehmen könnte. Oder ist die Winterkälte gar nicht so problematisch?

 

[Olly]

Das Trek Fuel+ hat auch einen entnehmbaren Akku (wohl etwas fummelig) und tq hpr 60 Motor. Geo ist komplett anpassbar und bei Trek sollte die Geo eh passen. In Alu gibts das mit schrottigen Teilen gerade für 3K bei Rabe. Die kannst du verheizen im Winter zur Arbeit und die im Sommer bessere kaufen.

 

[MaGu]

Trek Fuel+ und Canyon Onfly sind grundverschieden- auch wenn sie auf dem Papier auf den ersten Blick
ähnlich wirken. Selbstdisziplin fällt auf dem Trek deutlich leichter. Den TQ hört man nicht und merkt erst wenn man ihn ausschaltet dass da was fehlt. Fährt sich wie Bio mit Rückenwind. Der Bosch SX im Canyon verleitet immer schneller zu kurbeln, weil da immer mehr geht, entspannt ist das aber schon deswegen nicht weil er im er deutlich vernehmbar bleibt. Habe beide Bikes in der Garage und bin mir noch nicht sicher welches mir besser gefällt….

 

[gutti-g]

Solange der Akku nicht bei Minusgraden geladen wird stört das dem nicht. Gibt nur bissl weniger verfügbare Kapazität

 

[Gipfelbier]

Ich fahre seit 3 Jahren ein Canyon Commuter OnFly mit Fazua 60.

Habe ich gekauft um alternativ zum Auto ins Büro zu fahren.
14km, 280hm einfache Strecke, wobei sich die 280hm auf zwei fiese Steigungen verteilen.

Mit meinem Enduro habe ich das nur einmal probiert. Das war einfach nichts, da ich einfach zu verschwitzt im Büro ohne Möglichkeit zum Duschen ankam. Besonders wegen dem schweren Rucksack auf dem Rücken und dem Anspruch die Steigungen mit Vollgas zu nehmen, anstatt entspannt hochzukurbeln.

Am Canyon sind zwei Packtaschen mit Laptop, IPad, Büroklamotten usw ca. 10kg.
Wobei ich mittlerweile an einem Tag, an dem ich eh mit dem Auto ins Büro muß meinen ganzen Wochenvorrat an Kleidung im Büro deponiere bzw zurücknehme.

Benötige für die Strecke hinzu gemütliche 45min.
Laut Fazua App habe ich Durchschnittlich 155W Tretleistung, der Motor verbraucht 120Wh.
Der Motor ist auf 300W begrenzt. Das reicht um die einfachen Steigungenmit 20km/zu nehmen, bzw. den steilen Stich entspannt bei 300W Motor und 250W Eigenleistung ohne zu schwitzen hochzukommen.

Zurück fahre ich meistens komplett ohne Motorunterstützung.

Mir reicht ein LA vollkommen aus.
Ist eine gesunde Mischung aus eingebautem Rückenwind und Eigenleistung.

Klar, bei einem Sresh hast natürlich schlechter rollende Reifen und breiteren Lenker usw.
Aber auch da sollte ein LA gut ausreichen.

Das Rad steht bei mir vor dem Büro, auch im Winter. Vom Gefühl her geht die Reichweite im Winter generell etwas zurück unabhängig davon, ob der Akku im Büro geladen wurde oder draußen.
Liegt ja optimal im Fahrtwind und kühlt wahrscheinlich schnell aus

Der Akku reicht problemlos für drei Einzelstrecken, dann lade ich ihn im Büro, bzw daheim.

für mich war der Kauf die beste Entscheidung.
Für die Zeit nach dem Fazua liebäugle ich mit einem Rad ala Mondraker Dusty, wenn Schutzblech, Gepäckträger und Seitenständer montierbar sind.

Aber auch das Amflow TL könnte mit gefallen, einfach weil auf dem Rückweg der ein oder andere Trail die Rückfahrt versüßen könnte. Leistung kann man ja begrenzen.

 

[Margu]

Besonders wegen dem schweren Rucksack auf dem Rücken

Das macht viel aus. Nicht das Gewicht, sondern weil der Körper am Rücken eine große Oberfläche zur Temperaturregulierung nutzt.
Meine letzten 100km habe ich mit freiem Rücken zurückgelegt und das war ein Augenöffner. Hitze kann weg, auch mit Jacke, dadurch weniger Schweiß was bei Abfahrten ebenfalls angenehmer ist wenns kühler wird.
Solange da ein Rucksack aufliegt wird man immer schwitzen.

 

[silvercb]

Hallo Zusammen,

ich freue mich über Erfahrungen/Meinungen zu folgender Überlegung:
Ich fahre seit +15 Jahren MTB, vornehmlich Trails in der Eifel mit immer seltener werdenden Ausflügen in Bikeparks.

Aktuell liebäugle ich stark mit der Anschaffung eines light E-MTBs, nämlich dem Propain Sresh. Die anderen beiden Favoriten (Rose File Plus und Canyon OnFly) sind aufgrund des fest verbauten Akkus leider raus.
Mit dem light E-MTB möchte ich nämlich gerne dreimal wöchentlich zur Arbeit pendeln. Das sind pro Weg 10km Straße bei 100hm mit vielen kurzen Anstiegen. Aktuell fahre ich das mit einem Radon Jealous Hardtail und muss mich danach komplett umziehen, weil durchgeschwitzt.

Komme ich mit einem Propain Sresh trocken ins Büro, oder geht die Rechnung nicht auf, da Gewicht und Rollwiderstand die Unterstützung schon wieder auffressen?

Es geht also mal wieder um die Eierlegendewollmilchsau, wobei mir klar ist, dass das Sresh kein Commuter ist und ich den fehlenden Komfort gerne in kauf nehme. Licht und Schutzbleche würde ich, wie auch jetzt am Radon, abnehmbare montieren.

Da ich kompletter E-Bike Neuling bin, kann ich absolut nicht einschätzen, ob ein LA passt oder ob es für den Arbeitsweg doch besser ein FA braucht. Daher schonmal vielen Dank für Eure Kommentare!

Hallo

Nun ja es geht.

Ohne Rucksack mit Gepäckträger ist der Luxus pur.

Hier sind zwei wertige Angebote zum HQ mit 360 Wh Akku
Einmal hpr 60 170/160mm VA / HA.

https://www.gt2.bike/product-page/e-mtb-simplon-rapcon-etq-expert-sram-eagle-90-transmission

Hpr 50. 160/ 150 mm

https://www.gt2.bike/product-page/e-mtb-fully-stevens-maverick-943-tq

Bei dem Preis sind die 190 Euro Versand auch zu verschmerzen.

Hab da schon mal nen dropper Post bestellt.
Noch keine bike.
Alles super gelaufen.

Grüße

 

[Maffin_]

Hallo Zusammen,

ich freue mich über Erfahrungen/Meinungen zu folgender Überlegung:
Ich fahre seit +15 Jahren MTB, vornehmlich Trails in der Eifel mit immer seltener werdenden Ausflügen in Bikeparks.

Aktuell liebäugle ich stark mit der Anschaffung eines light E-MTBs, nämlich dem Propain Sresh. Die anderen beiden Favoriten (Rose File Plus und Canyon OnFly) sind aufgrund des fest verbauten Akkus leider raus.
Mit dem light E-MTB möchte ich nämlich gerne dreimal wöchentlich zur Arbeit pendeln. Das sind pro Weg 10km Straße bei 100hm mit vielen kurzen Anstiegen. Aktuell fahre ich das mit einem Radon Jealous Hardtail und muss mich danach komplett umziehen, weil durchgeschwitzt.

Komme ich mit einem Propain Sresh trocken ins Büro, oder geht die Rechnung nicht auf, da Gewicht und Rollwiderstand die Unterstützung schon wieder auffressen?

Es geht also mal wieder um die Eierlegendewollmilchsau, wobei mir klar ist, dass das Sresh kein Commuter ist und ich den fehlenden Komfort gerne in kauf nehme. Licht und Schutzbleche würde ich, wie auch jetzt am Radon, abnehmbare montieren.

Da ich kompletter E-Bike Neuling bin, kann ich absolut nicht einschätzen, ob ein LA passt oder ob es für den Arbeitsweg doch besser ein FA braucht. Daher schonmal vielen Dank für Eure Kommentare!

Es geht aus deinem Text nicht eindeutig hervor. Soll das Rad nur commuten oder willst du damit auch Mountainbiken?

 

[L0u]

Danke Leute für die guten Punkte. Ich lese immer mehr raus, dass - für das was ich damit machen möchte - ein LA vermutlich die besser Wahl wäre als Fullpower.

Zu Maffin_s Frage: Realistischerweise werde ich das Bike die meiste Zeit zum commuten nutzen, an den Wochenenden mal eine Tour fahren (erfahrungsgemäß 30-50km bei +/- 500hm) und 1-2 Mal im Jahr nach Willingen und Winterberg.

Vielleicht ist das Sresh für dieses Einsatzprofil auch schlicht eine Nummer zu groß. Den herausnehmbaren Akku fand ich gut. Aber wenn Ihr sagt, Akkus halten es auch aus, regelmäßig in der Kälte zu stehen, ist das Rose File Plus vielleicht die bessere Wahl für mich. Das könnte ich nämlich bei Rose einmal Probesitzen und hätte tatsächliche auch eine Rose-Servicewerkstatt um die Ecke. Außer Dämpferservice habe ich in +10 Jahren Mountainbiking alles selbst gemacht. Elektroantriebe liegen aber außerhalb meines Kompetenzbereichs.

 

[billigxxl]

Zur Kältefrage noch die konkreten Werte, weil die für fest oder entnehmbar entscheidend sein können: In der TQ-Anleitung zum HPR50-Akku (360 Wh) stehen Betrieb -5 bis 40 °C, Laden 0 bis 40 °C, Lagerung 0 bis 40 °C, empfohlen 10 bis 20 °C. Ist der Akku unter 0 °C, startet der Ladevorgang laut Anleitung gar nicht erst.

Für dich heißt das: Mit festem Akku liegt er bei Frost acht Stunden unter dem Bereich, den TQ für die Lagerung angibt, und zu Hause muss er erst über 0 °C kommen, bevor er lädt. Mit entnehmbarem Akku nimmst du ihn einfach mit ins Büro. Schau für das File Plus mit seinem 580-Wh-Akku trotzdem in dessen Anleitung, die Werte oben gelten für den 360er.

Als Mittelweg beim File Plus: Den TQ Range Extender (160 Wh) setzt du per Fidlock an den Flaschenhalter, er hat laut Rose ebenfalls -5 bis 40 °C Betriebstemperatur und bringt am File Plus bis zu 27 % mehr Reichweite. Den kannst du abnehmen und mitnehmen.

Hinweis: Text mit KI-Unterstützung formuliert.

Kurz zur Einordnung: Ich betreibe den Preisvergleich billigxxl.