Fahrtechnik-Gott dank E-Bike: Macht dich der Motor zum besseren Mountainbiker?

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Re: Fahrtechnik-Gott dank E-Bike: Macht dich der Motor zum besseren Mountainbiker?
dann musst du die Anforderungen definieren. oben steht fahrtechnik. und das trainiert man nicht im uphill und auch nicht gezielt auf einer 8min abfahrt.
dazu würde kurze abfahrten oder sektionen im loop fahren. das geht perfekt mit dem ebike.
da die guten alle ebike powerlaps fahren kann man sich anschliessen und lernen.
 
Scharfes Thema Freunde.
Wie üblich durften Vertreter jedes Stammtisches mal Ihre Meinung dazu geben.

Stammtisch Amishbike: Alles doof, außer Oberschenkel. Die eBiker sind Eiscafé-Luschen.

Stammtisch Eiscafé: Unter Zehntausend Kopeken ist es kein Fahrrad, sondern eine Enttäuschung. Natürlich fahre ich durch den Motor besser, ansonsten würde ich ja gar nicht fahren.

Stammtisch eBiker: Alles doof, außer wenn es einen Motor hat. Amishbiker sind sooo 90er.

Fazit: 5 Seiten Reaktion in diesem Forum, bei den Gelben haben sie wieder in klassisch studentischer Erziehungsmanier dem Faden den Stecker gezogen.
Sind halt noch jung, die kennen das mit Redefreiheit nicht aus der Uni.
Redefreiheit ist sooo 90er.

Nochn Fazit:
Macht doch einfach , was Ihr wollt und lasst den anderen ebenfalls ihren Spaß.
Es werden alle besser, wenn sie sich auf ein Fahrrad ihrer Wahl setzen und lostreten.
Abends beim Bier (oder Guacamoleschorle) zählt eh nur die gute Stimmung.
 
Jetzt muss ich ja prompt mal wieder ins Gelbe schauen. *Sich einölt*...
Edit: die haben ja ne kurze Reissleine. Erst so nen Ragebait posten & dann einen auf Butthurt machen.
Achne, damit sind die ja auf der höhe der Zeit. *kotzt*
 
Zuletzt bearbeitet:
Mir gehts so: wenn ich mit meinem 20kg bosch sx mtb den gleichen technisch steilen Trail runter fahre, sagen wir so (ca. rot/schwarz) und dann mit dem normalen Enduro, ist der größte Unterschied der Bremspunkt.

Beim 20kg Bomber muss ich gefühlt mehr aufpassen wenn man es für seine Verhältnisse fliegen lässt, weil die Masse einfach nicht kaschiert werden kann, wenn es darum geht den Speed in kürzester Zeit zum passenden Punkt rauszunehmen. Wenn ich dann aufs normale Enduro umsteige kommt mir das beim Bremsen wie ein Spielzeug vor und ich habe gefühlt richtig gut Reserve beim Bremsen. Das fühlt sich dann so an, als sei man durchs Ebike ein besserer Fahrer geworden, weil es eben diesen Brems-Sinn deutlich breitbandiger schärft. Denke da ist was dran. Aber ansonsten gilt bei beiden….wenn die Balance zwischen VR und HR nicht stimmt hast bei beiden Systemen verloren wenns schneller werden soll… ob mit oder ohne Motor.
 
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