Fahrtechnik-Gott dank E-Bike: Macht dich der Motor zum besseren Mountainbiker?

Ich verstehe warum Du es nicht verstehst. Weil Du es scheinbar noch nie auf einem richtig guten Enduro E-Bike ausprobiert hast, was geht wenn Du eben auch im Anstieg Speed hast .Da werden auf einmal auch Anstiege zum Spasstrail. Du wärst der erste den ich treffe der nicht checkt oder liebt .
Aber ich werde doch damit nicht ein besserer Fahrer, weil ich schneller bergauf fahre.

Den Spaßfaktor mag ich gar nicht bestreiten. Und wie ich oben geschrieben habe, schaue ich mich selbst nach einem E-Enduro um. Meine Zielrichtung ist in den Alpen damit unterwegs zu sein, wo es steil ist und es keine Lifts gibts. Im Mittelgebirge brauche ich persönlich kein E
 
Mit bergauf ist hier "Trails bergauf" gemeint. Und wenn man das öfter macht, weil´s mit dem E-MTB leichter geht, schult das die Fahrtechnik besser als wenn man´s weniger macht...eigentlich logisch oder?
Dann sollte ich Motocross fahren, das ist noch schneller :rolleyes:

We agree to disagree. Ich glaube nicht dran, dass mich ein E-Bike zum besseren Mountainbikefahrer macht.

Ich finde es erstaunlich, dass man offensichtlich ständig zwanghaft irgendwelche an den Haaren herbei gezogene Gründe finden muss, um das E-Bike zu rechtfertigen. Es reicht doch, wenn die Leute damit Spaß haben. Keiner muss ein schlechtes Gewissen haben oder sich rechtfertigen.

Ich erhoffe mir damit irgendwann Trails fahren zu können, die ich mit meinem Mountainbike aufgrund meiner Kondition und der Steilheit des Geländes nicht erreichen kann.
 
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inwieweit Du Dich vom techn. Skilllevel verbesserst im Vergleich zum Bio MTB? Damit ich diese für die anstehenden Endurorennen (Bio Bike) umsetzen kann. Ist jetzt eine ernst gemeinte Frage.

Bei einem Endurorennen zählt über den Tag die Fähigkeit effizient, flüssig und schnell zu Fahren, also mit wenig Einsatz maximalen Speed zu haben, Beispiel Kurvenexit-Speed. Nur so kannst Kraft sparen über den Tag.
Wie du schon geschrieben hast, mit einem kurzhubigen Bike lernt man die Position auf dem Bike, korrekt zu Arbeiten und die richtige Linie zu nehmen.
eBikes sind oft mit massivem Federweg versehen, da man gerne mehr Federweg und Reifen fährt als man es am Bio würde. Wenn die Linie versaust, trittst halt mal ins Pedal nach der Kurve und prompt zerren 1.000 Watt an der Kette. Wozu dann saubere Linie erlenen, wenn man es so ausgleichen kann.

Verstehe ich nicht. Bergab soll man mit dem E-Bike wegen des Motors schneller sein? Wenn ich mir mein Strava Koms anschaue bergab, bin ich deutlich schneller als mit 25km/h unterwegs. Und bergauf seine Skills schärfen, kann es auch nicht sein.
Siehe oben, die massive Leistung am Kurvenausgang kann Linienwahl ausgleichen. Lass einen kurzen Gegenanstieg im Trail haben, wo im kleinsten Ritzel reinknallst auf dem Bio weil nicht schalten kannst, mit 1.000 Watt und Transmission oder noch extrem Freeshift etc, knallst den Gegenanstieg einfach hoch. Oder ein 30cm Absatz wo am eBike Overrun nutzt.
Mit dem Bio trittst 1 Std bergauf bei 30°C und 140 Puls im Schnitt, bereits mit einem light bist nach 30min oben bei 115 Puls. Du gehst komplett anders in den Trail mit dem light e als mit dem Bio wegen der Vorbelastung.

Alle diese Punkte müssen nicht sein, ist immer individuell, aber du wirst Vorteile haben beim eBike.
 
Jetzt wird die Diskussion albern. Der andere Kollege sprach von DH Rennen, die finden in der Regel von oben nach unten statt!

Ihr könnt ja mal die Zeiten von Enduro Bio zu E Bike auf der selben Strecke der Rennserie vergleichen, meistens sind die E langsamer oder fast gleich schnell

Nein, wird keineswegs albern.
In dem Beitrag hier im Thema auf den sich das "sicher nicht" bezog, ging es um Uphill.
Dass Bio`s im DH prnzipiell etwas schneller sind, ist logisch.
 
im endeffekt kaschierst halt dann aber defizite in der fahrtechnik. besser wird man dadurch nicht relevant.
das thema mit der federweg ist ja ähnlich. hier im forum ist ja gefühlt alles unter 150mm am heck unfahrbar und vorne müssens am besten 170 sein. das bügelt über vieles hinweg und man fährt unsauberere linien.
der artikel ist halt klarer clickbait.

am effektivsten ist es, wenn einem die defizite aufgezeigt werden in form eines kurses o.ä. da kannst noch so oft mitm ebike runterfahren und machst immer die gleichen fehler
 
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