Pivot Shuttle LT im Test: Updates und Bosch CX-R für das neue E-Bike

Bis auf den Preis können hier selbst die PIVOT Hater nicht mehr meckern. Diese ständigen Kettenstreben und Sitzwinkel Diskussionen haben wohl ihr Ende gefunden. Aber gibt sicherlich noch Leute, die noch längere und steilere Sitzwinkel mögen :shutmouth:.
 
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Puh das tickt erstmal ziemlich viele Boxen bei mir. Entnehmbarer Akku, möglichkeit 600 er und 800 er zu nutzen, für ein Bosch System gutes Gewicht. Hohes Max Systemgewicht und optisch ziemlich geil ... ( und grundsätzlich kann Pivot MTBs bauen ;) )
 
Da hat Pivot ganz viel ganz richtig gemacht!
Ladeanschluß endlich aus dem Kurbelweg 👍
Hoffentlich ist die Sattelstütze keine knarrende Geschichte...
@riCo gibt es Bilder von der Akku Entnahme oder der Klappe?
Ist der Akku "schnell" entnehmbar oder wie beim Crestline "nur" entnehmbar ohne den Motor auszubauen?

#13 Die Ladebuchse ist eine Eigenentwicklung von Pivot. Sie sitzt direkt über dem Motor und spart im vorderen Teil des Rahmens, nahe dem Steuerrohr, Gewicht.
Der Satz macht wenig Sinn, oder?
 
Da hat Pivot ganz viel ganz richtig gemacht!
Ladeanschluß endlich aus dem Kurbelweg 👍
Hoffentlich ist die Sattelstütze keine knarrende Geschichte...
@riCo gibt es Bilder von der Akku Entnahme oder der Klappe?
Ist der Akku "schnell" entnehmbar oder wie beim Crestline "nur" entnehmbar ohne den Motor auszubauen?


Der Satz macht wenig Sinn, oder?
@joerghag

Der Akku lässt sich „einfach” entnehmen.
Hierzu musst du lediglich drei Schrauben lösen.

https://www.pivotcycles.com/en-us/bikes/shuttle-lt
 

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Da hat Pivot ganz viel ganz richtig gemacht!
Ladeanschluß endlich aus dem Kurbelweg 👍
Hoffentlich ist die Sattelstütze keine knarrende Geschichte...
@riCo gibt es Bilder von der Akku Entnahme oder der Klappe?
Ist der Akku "schnell" entnehmbar oder wie beim Crestline "nur" entnehmbar ohne den Motor auszubauen?


Der Satz macht wenig Sinn, oder?

In diesen Video zeigen sie die Akku Entnahme
 
@riCo gibt es Bilder von der Akku Entnahme oder der Klappe?
Ist der Akku "schnell" entnehmbar oder wie beim Crestline "nur" entnehmbar ohne den Motor auszubauen?


Der Satz macht wenig Sinn, oder?
Doch, doch, der Satz macht Sinn, denn die Ladebuchse wurde speziell erdacht, um sie direkt über dem Motor, also unten mittig im Rahmen verbauen zu können und nicht oberhalb des Akkus vorne nahe dem Headtube. Das spart Kabel und die Fassung und letztlich natürlich Gewicht ganz da vorne.

Um den Akku zu entnehmen, müssen Schrauben entfernt werden, dann lässt sich die Abdeckung wegklappen und der Akku kann nach unten aus dem Rahmen gezogen werden.
 
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