Spectral ON Fly Austausch

Hi,
die hab ich auch schon gesehen.
Keine Farbe dabei die mir taugt.
Aber es scheint eh die Bauhöhe zu niedrig zu sein.
Edti: Nee Schmarrn, die Bauhöhe der Canyon ist auch net wirklich hoch. Hatte ich falsch im Kopf...


Evtl wirds ne Burgtec.
Oak fände ich noch cool, weil Dtld.. Aber die hat schon viel Untermaß..
 
Zuletzt bearbeitet:
Feierabendrunde mit dem OnFly gmacht und später dann das Strive von der anderen Garage geholt. Es fährt sich als ob man die handbfemse anzochen hat :biggrin: und das onfly tretet sich ohne unterstützung eigentlich gleich... und ich dachte man tretet gegen den motor...

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Hatten wir schon das Thema Mudguard? Welchen kann ich an die Fox 38 machen um 1. sehr guten Schutz zu erzeugen aber auch 2. keine Probleme mit einem Lift zu bekommen?
Der original Fox in kurz? Könnte mir auch den Fox in lang zusätzlich für den Winter holen oder den immer außerhalb von Lift Situationen nutzen....
Wie macht ihr das?
 
Hallo,

vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Ich bräuchte die genauen Maße der FOX Dämpferbuchsen vom CLLCTV Modell. Ich trau meiner eigenen Messung nicht ganz.

Danke, lg
 
Hallo,

vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Ich bräuchte die genauen Maße der FOX Dämpferbuchsen vom CLLCTV Modell. Ich trau meiner eigenen Messung nicht ganz.

Danke, lg
40mm auf der einen und 30mm auf der anderen Seiten inclusive der Spacer, habe ich gemessen bei mir. Muss mir auch welche bestellen. Da ich von RS auf Fox gewechselt bin und das mit den originalen spacern nicht gepasst hat.
 
Morgen soll meins schon geliefert werden. Nicht mal 48h nach der Bestellung 😱
freue dich, anscheinend ist der EMTB-Boom bei Canyon vorbei... ist ja auch kein wunder wenn man 1/3 des Angebots (Spectral:ON und Torque:ON) aus dem Verkauf nimmt und der Strive:ON noch mit Gen4 in Verkauf steht... Ich glaube die Lager sind voll mit den drei Modellen und Canyon versucht den Bestand abzubauen um nicht so viel abschreiben zu müssen... Somit geraten die auch technologisch (Motor) auf der Strecke... sieht man an den ON Fly Modellen, die fahren auch eine Motor Gen. hinter der Konkurrenz.... Bin mal gespannt wie die da rauskommen... der Druck muss schon sehr hoch sein.
 
Alles gut, ich bin doch nur neidisch auf dich als Südtiroler :) weniger wegen den Preisen, mehr wegen dem Zugang zu Bergen.

Ich wohne auch schön, habe aber keine Berge für ne Feierabendrunde..."nur" nen See zum Umrunden
Oh Gott mein Leben ist sooo sinnlos...🤣🤣🤣
Spaß beiseite, ich habe auch Berge vor der Tür, müsste aber kurz Auto fahren..


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Gibt ein Motorupdate von TQ

Das bringt das Update für dich:

Bessere Kontrolle für unterwegs

• Schalte Unterstützungsstufen oder Display-Layouts direkt über kompatible Schalthebel (z. B. Shimano DI2 oder SRAM AXS)
• Lichtsteuerung direkt per Knopfdruck

Akku

• alle Akkus ab sofort kompatibel mit dem kompakten 2A Ladegerät
• noch genauere Anzeige der Restladung, auch nach längerer Standzeit
• Neu: Storage Mode - (über App aktivierbar) Schützt den Akku bei längerer Nichtnutzung (z. B. im Winter)
• Neu: Softcharge Mode -(über App aktivierbar Verlängert Akku-Lebensdauer durch schonendes Laden mit 2A)

TQ E-Bike App (iOS & Android)

• Softcharge & Storage Mode in der App aktivierbar
• vollständige Unterstützung von SRAM-Sensoren
• Einfachere Fehlerdiagnose direkt am Smartphone
• Überarbeiteter Motor-Tuning-Screen
 
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