Radon Deft 202x - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
- Ersteller Oshiki
- Erstellt am
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202x .
sickerpatschen
Neues Mitglied
Danke für Deine Inputs, ich werd mich dann wohl bei anderen Herstellern umsehen. Das Deft wäre auch eine Blindbestellung ohne Probefahrt oder Probesitzen. Das ist mir auch hinsichtlich passender Rahmengröße zu riskant.
Deft
Bekanntes Mitglied
Ohne Probefahrt auf nem Trail oder im Park kaufe ich auch nix mehr.... Das Deft fährt sich schon gut, sonst hätte ich das nicht gekauft. Ist aber eher so ein klassisches Ballerbike zum richtig laufen lassen im Park.
Und zu der Kabelführung habe ich als Kfz Mechaniker ne ganz andere Meinung als weiter oben kund getan. Einfach nur ne komplette Fehlkonstruktion.
Und zu der Kabelführung habe ich als Kfz Mechaniker ne ganz andere Meinung als weiter oben kund getan. Einfach nur ne komplette Fehlkonstruktion.
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cancanchris
Mitglied
Zum Bodenfreiheit kann ich nur sagen hab jetzt in knapp 2 Jahren 5 Motorschutz geschrottet.
Aber vll. bin ich auch besonders blöd.
Bin auch vorwiegend in s3 bis s4 trails unterwegs und kann im technischem Gelände sagen dass es sich super fährt.
Aber vll. bin ich auch besonders blöd.
Bin auch vorwiegend in s3 bis s4 trails unterwegs und kann im technischem Gelände sagen dass es sich super fährt.
In meinem L Rahmen... ja.
Ich hätte wahrscheinlich auch ne 240er verbauen können
.Meine 210er ist ne Oneup Stütze.
Tom1984
Mitglied
Nein. Meine Hinterbremse war durch, netter weise hat der Kollege dort gleich mal gekürzt ohne Absprache…. Er meinte die Kette war schon zu lange geworden.Gab's da ne extra Kettenkürzungsservicesation...
Habe mir seinerzeit bei meinem Deft, auch Größe L 121 Kettenglieder notiert.
Kette war am ende ja, aber dennoch….
Ich kaufe immer ne 126er und mache 4 Glieder raus.
Tom1984
Mitglied
Dann müsste das passen danke, habe 2 aussen Glieder heraus genommen, also im gesamten dann 4.Ich kaufe immer ne 126er und mache 4 Glieder raus.
Zuletzt bearbeitet:
Tom1984
Mitglied
Entweder ich stehe gerade auf der Leitung oder etwas passt nicht.
Bei 122+1 bist du ungerade, das würde ja bedeuten das entweder 2aussen oder 2innen Glieder das ende sind?
Oder meintest du 122 inkl dem Schloss?
Deft
Bekanntes Mitglied
Ja oder so. Kette 121 - mit Schloss 122.
Oh je, drück dir mal die Daumen, dass die neue Kette auf der alten Kassette dann läuft und du nicht auch noch die neu brauchst.
Tom1984
Mitglied
Hatte noch eine alte aber neue nx zu hause, die würde gut aufliegen. Hab aber gerade noch ein problem mit verbogeneren Freilauf oder so. Muss ich mi aber erst ansehen.
Du brauchst ja am Ende 2 Innenglieder, da das Schloss ja 2 Stifte hat...
hm...Dann sind wohl nur 121...
Gerade noch mal geschaut... @Deft hatte recht...121
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Did you have to remove the motor & battery holder to install a new cable for the dropperpost?In meinem L Rahmen... ja.Anhang anzeigen 82751
Ich hätte wahrscheinlich auch ne 240er verbauen können
Meine 210er ist ne Oneup Stütze.
cancanchris
Mitglied
He Leute mal ne frage an alle Trailfahrer.
Ich bestelle gerade meinen 6ten Motorschutz in 2 Jahren.
Passiert euch das auch dass ihr euch den ständig kaputtfährt oder bin ich ein besonderes Exemplar?
Ich bestelle gerade meinen 6ten Motorschutz in 2 Jahren.
Passiert euch das auch dass ihr euch den ständig kaputtfährt oder bin ich ein besonderes Exemplar?
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