Rakedo
Aktives Mitglied
Wie würdest du den Vergleich zwischen schwarz und lila beschreiben?
Habe lila bislang nur auf den Wave Scheiben gefahren und würde gerne einen Satz auf den RS1 Scheiben testen wenn die schwarzen runter sind.
Gruß
Bremsscheiben Design vs. Funktion
- Ersteller Offroader74
- Erstellt am
Habe lila bislang nur auf den Wave Scheiben gefahren und würde gerne einen Satz auf den RS1 Scheiben testen wenn die schwarzen runter sind.
Gruß
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braking bremsscheiben erfahrung .
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
der violette hat spürbar weniger Power (auch nach eigenen Messungen) sie klingen etwas kratzig
Lg Tirolbiker63
Performance ist der schwarze Belag (früher Standard)
tkbanker
Bekanntes Mitglied
Danke für die Übersicht und die Erfahrungen! Ich wollte auch gerade eine Frage zu den Beläge schreiben.
Ich war gestern wieder bei Nässe und Matsch unterwegs. Ich fahre die violetten Galfer in Verbindung mit den Shimano RT64. Bremse ist bei mir v+h die Shimano 6120er. Bei Feuchtigkeit sind die Beläge deutlich leiser als die Shimano metall. Beläge. Dafür rubbeln die.
Ich habe hier schon eine neue ICE-Tech Scheibe für vorne liegen. Ich würde dann auch die Beläge wechseln. Jetzt frage ich mich: schwarze oder violette?
Ich war gestern wieder bei Nässe und Matsch unterwegs. Ich fahre die violetten Galfer in Verbindung mit den Shimano RT64. Bremse ist bei mir v+h die Shimano 6120er. Bei Feuchtigkeit sind die Beläge deutlich leiser als die Shimano metall. Beläge. Dafür rubbeln die.
Ich habe hier schon eine neue ICE-Tech Scheibe für vorne liegen. Ich würde dann auch die Beläge wechseln. Jetzt frage ich mich: schwarze oder violette?
cube_one
Bekanntes Mitglied
Wenn Du die Wahl hast: schwarz
Zuletzt bearbeitet:
tkbanker
Bekanntes Mitglied
Zumal die auch noch deutlich günstiger sind.
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
Rubbelneigungen liegt eher an den Shimanoscheiben, die sind halt nicht plan überschliffen, und mit ihren Stanzhügel und Mulden und dem unruhigen Design ist das halt auch eher möglich
ja, wenn man Glück hat dann bekommt man die schwarzen Galfer um 9-10€
(hab erst kürzlich einige Sätze günstig geordert)
ich finde die schwarzen Galfer sind am Besten
die roten sind auch ähnlich aber deutlich teurer
Lg Tirolbiker63
der_luda
Bekanntes Mitglied
Habe mir jetzt wieder ein Projekt überlegt, ich werde das Rotwild RC 750 jetzt auf leichter trimmen....da mein anderes Bike/meine Bitch für Winter/Gatsch und lange Touren inzwischen mit den Range Extender auf fast 30kg kommt.
Das RC750Ultra hatte Neu mit Pedalen 21,85kg (mit Pedale/Sattel), zwischenzeiteitlich mit dickeren Bremsscheiben, fetteren Sattel, Fidlok/Trinksystem, Garmin Zeugs waren es fast 23kg.
meine Frage, ich möchte mir die 203mm Shimano Icetech XTR RT MT 900 Scheiben montieren. Die sind vom Gewicht her fast unschlagbar, leider ist die hintere Scheibe mit Magnet die 910er Innengewinde kaum irgendwo zu bekommen.
Was wäre den aus eurer Sicht die Alternativen? Die MT900/910 bin letztes Jahr mal auf einen Testrad gefahren, mit den Shimano Resin Belägen....waren jetzt überraschend gut, 1000hM auf Druck würde ich damit allerdings auch nicht fahren.
Ziel wäre an die 21,50kg
Das RC750Ultra hatte Neu mit Pedalen 21,85kg (mit Pedale/Sattel), zwischenzeiteitlich mit dickeren Bremsscheiben, fetteren Sattel, Fidlok/Trinksystem, Garmin Zeugs waren es fast 23kg.
meine Frage, ich möchte mir die 203mm Shimano Icetech XTR RT MT 900 Scheiben montieren. Die sind vom Gewicht her fast unschlagbar, leider ist die hintere Scheibe mit Magnet die 910er Innengewinde kaum irgendwo zu bekommen.
Was wäre den aus eurer Sicht die Alternativen? Die MT900/910 bin letztes Jahr mal auf einen Testrad gefahren, mit den Shimano Resin Belägen....waren jetzt überraschend gut, 1000hM auf Druck würde ich damit allerdings auch nicht fahren.
Ziel wäre an die 21,50kg
tkbanker
Bekanntes Mitglied
Die Lock-Ringe gibt es doch einzeln zu kaufen. https://www.bike-components.de/de/Shimano/Verschlussring-fuer-SM-RT81-p46364/
Don Stefano
Aktives Mitglied
Ich glaube, er meint eher diesen Lockring:
Die Scheiben gibt es aber sowohl bei BC als auch bei Bike-Discount vorrätig.
tkbanker
Bekanntes Mitglied
Je nachdem... Die 910er Scheibe hat den Magneten an einer etwas anderen Position schon integriert. An meinem Bike z.B. funktioniert der Lockring mit Magnet nicht:
SHIMANO STEPS - Geschwindigkeitssensor - Scheibenbremsen - E-BIKE
Der SHIMANO SM-DUE11 ist ein Geschwindigkeitssensor für die E-BIKE Plattform SHIMANO STEPS. Der SM-DUE10 ist auf Scheibenbremsen für STEPS E-BIKE-Systeme abgestimmt.
Don Stefano
Aktives Mitglied
Das Bild hab ich doch aus der Beschreibung der 910er Scheibe geklaut. Hier nochmal inkl. Scheibe:
bikelifepatrik
Bekanntes Mitglied
Dieses Bild zeigt die RT-MT900 Scheibe, steht auch drauf. Hierbei handelt es sich um eine "normale" Scheibe, der Magnet ist im beiliegenden Lockring integriert.
Ebenso gibt es eine Scheibe namens RT-EM910, diese Scheibe hat den Magnet in einem der 5 Stege integriert und hat einen "normalen" Lockring ohne Magnet.
Don Stefano
Aktives Mitglied
Danke @Mr.TorqueOn, again what learned.
@der_luda: Auch diese Scheibe ist bei Bike-Discount lagernd.
@der_luda: Auch diese Scheibe ist bei Bike-Discount lagernd.
der_luda
Bekanntes Mitglied
...danke, ist allerdings auch extern
Ich habe durch Zufall heute eine bei einem größeren Händler gefunden, der hatte eine einzige verstaubte im Regal
Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
finde diese Webseite interessant, da sind die Leistungen verschiedener Bremsanlagen gut optisch aufbereitet
(mit Filterknopf aus/ein) und man kann sich auch selbst eine Paarung zusammen stellen welche dann auch im Diagramm angezeigt wird (hab da mal einen Shimanogeber mit Magura verkuppelt)
Lg Tirolbiker63
(mit Filterknopf aus/ein) und man kann sich auch selbst eine Paarung zusammen stellen welche dann auch im Diagramm angezeigt wird (hab da mal einen Shimanogeber mit Magura verkuppelt)
Lg Tirolbiker63
GeorgeP
Bekanntes Mitglied
Messe mal den genauen Durchmesser, die Scheibe mit der Anfasung muss 204 mm haben, ansonsten ist es noch eine "Alte" Scheibe.
Eine Anfasung sehe ich jetzt nicht auf dem Bild
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