Zeigt her eure E-Bikes

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Re: Zeigt her eure E-Bikes
Scott Patron 920 (2024)
Modifikationen:
Vorderreifen Maxxis Assegai
Schutzbleche Mudhugger Evo
Syncros MTB Stand (an vorgesehenem Montagepunkt)
Supernova M99 Mini Pro 2025 an Syncros-Vorbauhalter
Ergon GA3S
Shimano XT Shifter
Syncros Trinkflaschenhalter mit Pumpe und Werkzeug
Speichenreflektoren
Bosch SmartphoneGrip
Abus Akkuschloss
Leatt CeraMAG Gravity 8.0 Klick-/Plattformpedale
 

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Scott Patron 920 (2024)
Modifikationen:
Vorderreifen Maxxis Assegai
Schutzbleche Mudhugger Evo
Syncros MTB Stand (an vorgesehenem Montagepunkt)
Supernova M99 Mini Pro 2025 an Syncros-Vorbauhalter
Ergon GA3S
Shimano XT Shifter
Syncros Trinkflaschenhalter mit Pumpe und Werkzeug
Speichenreflektoren
Bosch SmartphoneGrip
Abus Akkuschloss
Leatt CeraMAG Gravity 8.0 Klick-/Plattformpedale
p.s. photo locations:
- Rassel, Wiesbaden, 539m (Tipp für Lebensmüde: Der zum Glück gut versteckte Trail von da runter an der Oberkante eines Steinbruchs)
- Jagdschloss Platte, Wiesbaden, 500m
 
Ich finde das ein echt interessantes Rad, mich würde interessieren, wie es sich fährt und was es in dem Trimm in echt wiegt. Es ist ja relativ schwer, soll sich aber echt leichtfüßig fahren. Kannst du das bestätigen?
 
ja ca. 26kg mit 800Wh Akku, ich habs aber nicht gewogen. Muss aber sagen, dass es mich nach den ersten Fahrten auch nicht mehr interessiert. (hab im Vorfeld auch wegen dem Gewicht gegrübelt) Das Bike fährt sich im Serientrimm einfach gut. Hatte vorher ein Cube Stereo Hybrid 140 (hat auch 25,9kg gewogen) und für mich ist das Bike in allen Belangen besser. Es ist absolut leise, liegt satt auf dem Trail und die Kombi aus Fahrwerk und den Schwalbe Radial Reifen, liefert sogar mehr Komfort und eine bessere Abfahrtsperformance als das Cube.
Das einzige was mir nicht so gefällt, sind die Sram DB8 Bremsen, (vorher Shimano XT).
Hab jetzt zum Test eine 220er Scheibe und Sinter Green Beläge montiert. Geht jetzt soweit in Ordnung

Alles in Allem, für mich als Touren- und Trailbiker, ein gutes Rad, zu einem Top Preis von 3360,- statt 5999
 
Super, danke für die Rückmeldung, ich muss das Rad glaub ich mal testen, sind halt aber schon 6kg Unterschied zu meinem Jam2SL. Mal sehen. der Preis ist ja echt heiß...
Die DB8 würde ich glaube ich auch gegen XT tauschen, die ist mir lieber.
 
Super, danke für die Rückmeldung, ich muss das Rad glaub ich mal testen, sind halt aber schon 6kg Unterschied zu meinem Jam2SL. Mal sehen. der Preis ist ja echt heiß...
Die DB8 würde ich glaube ich auch gegen XT tauschen, die ist mir lieber.
Ich war ja bisher auch Shimano-Fan sowohl bei Bremsen als auch bei Schaltungen (an meinen 6 Fahrrädern ist fast überall XT dran). Aber die DB8 liefert einwandfrei ab, selbst an so einem schweren Brocken wie meinem Scott Patron. Wenn ich da über ein Upgrade nachdenke, fände ich da eher mal die SRAM Maven interessant, zumal man dann die Bremsleitungen nicht neu verlegen müsste. Und die ist inzwischen nicht nur bezahlbar geworden, sondern SRAM kommt auch endlich von der giftigen ätzenden DOT-Suppe weg hin zu Mineralöl.
 
Ich finde das ein echt interessantes Rad, mich würde interessieren, wie es sich fährt und was es in dem Trimm in echt wiegt. Es ist ja relativ schwer, soll sich aber echt leichtfüßig fahren. Kannst du das bestätigen?
Schwer muss nicht unhandlich sein, wenn der Schwerpunkt gut liegt. Das ist bei meinem Scott Patron (knapp 27 kg) exzellent gelungen... vor allem wenn man den etwas unterdimensionierten serienmäßigen Vorderreifen gegen einen angemessenen getauscht hat.
 
Ich finde das ein echt interessantes Rad, mich würde interessieren, wie es sich fährt und was es in dem Trimm in echt wiegt. Es ist ja relativ schwer, soll sich aber echt leichtfüßig fahren. Kannst du das bestätigen?
Also, Serie nicht gewogen, jetzt mit folgenden Änderungen;
- original Lenker gekürzt auf 770mm
- Ergon GDH Griffe
- SqLab 610er Sattel
- Crankbrothers Stamp 1 Gen2 in Large
- BBB Powerstop 220mm vorne mit Sinter Green

800Wh Akku und bisschen Dreck :coldsweat: ;

26,325kg +/- Messtoleranz der Waage
 
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