Welcher Puls Brustgurt ist zu empfehlen?

GuidoM

Mitglied
Ich möchte mal die Puls bestimmte Unterstützung probieren.
Welchen günstigen Gurt könnt ihr empfehlen?
Mit meiner Samsung Watch koppelt sich der Motor schon mal nicht
 

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Re: Welcher Puls Brustgurt ist zu empfehlen?
Hallo,

habe das mal vor Jahren ausprobiert mit dem Brose Motor, funktioniert nicht richtig.
Fahre seid Jahren den Garmin und hatte nie Probleme den mit irgendwas zu koppeln

Gruss

Norbert
 
Also der Polar 10 lässt sich koppeln und funktioniert einwandfrei. Der ist teuer kann sich aber sowohl über ant+, als auch Bluetooth verbinden. Meine Garmin Smartwatch funktioniert ebenfalls.
 
Nein - könnte mir aber vorstellen, dass das noch kommt. Mit meiner Ultra hat es jedenfalls noch nicht geklappt. Beim Installieren/Koppeln des Gurtes wurde auch nicht die Option Bluetooth eingeblendet, wohl unterstützt Amflow z.Zt. nur ANT+.
Watch wird auch nicht als kompatibles Gerät in der Amflow (BDA) angezeigt.

Habe mir den Brustgurt von SRAM geholt (BT und ANT+).
Zu den Unterstützungsmodi bin ich aber gerade noch am experimentieren. Manchmal (selten bis jetzt) liefert das System Unterstützung - gefühlt mehr als im Turbomodus - oftmals - eher meistens - jedoch keine Unterstützung - auch, wenn der Puls viel viel höher ist als die eingegebene Obergrenze. Habe den Brustgurt aber erst 2 Tage. Bis jetzt damit erst drei Fahrten gemacht.

Denke, die Bedienungsanleitung zu dieser Funktion ist noch ausbaufähig. Oft kommt die Meldung "Puls überschritten - mit Buttom "Bestätigen". Da weiß ich noch nicht, was das Bestätigen dann bewirkt. Dazu steht nichts in der BDA. Habe die Obergrenze testweise mal auf Puls 100 eingestellt - bei einem steileren Anstieg ging der Puls dann bis 150 hoch, jedoch kam keine Unterstützung dazu.
Nun muss ich noch testen, wie das Verhalten ist, wenn ich grundsätzlich die Bestätigungstaste ignoriere. Wird ja leider in der Bedienungsanleitung nicht erläutert.
Aber ich bin ich von dem Bike voll begeistert - AMFLOW Carbon PR Pro seit 10 Tagen.
 
Bitte, gerne.
Der Gurt heißt übrigens Hammerhead - gehört zu SRAM. Merkt man nicht beim Tragen. Hatte auch vorher gedacht, dass das Käse ist.
Heute nochmal Test und die Meldung ignoriert - Ecomodus - am ersten leichten Anstieg evtl. leichte Unterstützung - kann aber auch Einbildung gewesen sein - denke aber dass im Eco sonst schwerer zu pedalieren war.

Bei den nächsten steileren Anstigen dann kräftige Zusatzunterstützung - war dann gefühlt wie Trailmodus oder kräftiger Boost. Bei höherer Kadenz und Eigendrehmoment geht der Boost dann richtig ab wie Schmidts Katze. Von Eco keine Spur mehr, obwohl eingeschaltet.

Vielleicht braucht das System ein paar Gedenkminuten, bis es alle möglichen Daten gesammelt hat und dann reagiert - wer kann dazu schon was sagen ?
Okay, Hauptsache's funkt.

Wenn das so weiter funktioniert, bleib ich begeistert. Danke SRAM, Danke Amflow - für diese Perle der Technik..

Übrigens - ist meine erstes Ebike, daher keine Vergleiche von mir.
 
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Na, ich bin gespannt wie es weiter geht.
Ist es denn eher ein fließender Übergang oder merkt man die Unterschiede deutlich?
Ich erhoffe mir, dass es eher fließend und unmerklich ist
 
Hat die Watch auch ANT+ ?
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Nachdem man das Bike abgeschaltet hat, muss man prüfen, ob die eingegebenen Grenzwerte noch aktuell sind. Bei mir waren sie weg und weit höhere Werte angegeben. War glaub ich, 160 bpm - vllt. könnte Amflow den Standardwert besser auf 140 oder 145 runtersetzen.
Die wiederholte Gurtkopplung geht automatisch, wenn einmal richtig gekoppelt.

Meldungen zur bpm-Überschreitung ignorieren - hatte ich jedenfalls so gemacht. Unterst. setzt langsam ein - später, bei höherer Kadenz dann impulsiver.

Drittanbieterbindung in der Ride-App testweise aufgehoben - bei einer Fahrt dann funktionierte es - App und Komoot mobile Daten habe ich entzogen.

Vllt. haben es noch nicht so viele probiert.
Lt. versionshinweisen
automat. Boostmodus 18.06.2026
Intelligente Herzfrequenzsteuerung 09.04.2026

Den automat. Boostmodus habe ich aber nur einmal erlebt - an gleicher Stelle meist nado, obwohl Puls ca. 150 bpm und Untergrenze Herzfreq.-Steuerg. testweise auf 110 oder 120 eingest. waren.
Okay, autom. Boostm. hat mit Herzfreq.-Steuerg. nichts zu tun - ist ein extra Gimmik.

Liest hier ja wohl auch selten wer mit, weil alle am Biken sind.:closedeyesmile:

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Post am 05.08. aktualis.
 
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So, jetzt habe ich den Versuch gestartet.
Ich habe bei mir bei Decathlon einen Brustgurt für 30€ gekauft.

Er lässt sich leicht verbinden, hat eine Knopfzelle und wirkt hochwertige.
Das Band lässt sich per Druckkopf entfernen und waschen.

Heute die erste Testfahrt mit dem Amflow PX pro gemacht und muss sagen, dass ich begeistert bin.
Pulswerte stimmen mit der Samsung Galaxy Watch ultra überein und werden im Display angezeigt.

Der in der App eingetragene Pulsewert wird versucht durch Motorlast zu halten. Die Unterstützung wechselt je nach Last, so dass ich immer schön im Bereich +/- 5 Schläge bliebt. Oben und unter der Schwelle gab es eine Piepswarnung. Die Wechsel der Unterstützung habe ich nicht gemerkt.

Ich muss sagen: Für 30€ ein perfektes Spielzeug für das Training auf Pulsbasis und dann noch Spaß im Gelände dabei.
 
Sollte der Fehler auftreten dass sich die Controller am Lenker nicht mehr bedienen lassen und das Display resettet werden muss, kanns am Bluetooth HRM liegen. Meine Garmin EPIX 2 funktioniert als HRM an und für sich tadellos - nach ca. 500 km stürtz dann die Kommunikation ab und es hilft nur ein Reset vom Display. Wenn ich die Uhr nicht verbinde konnte ich kein Problem mehr feststellen.

Hab heute entdeckt das man beim Verbinden zwischen BLE und ANT+ wechseln kann - habs jetzt mal über ANT+ probiert - hoff das das ganze dann stabil läuft
 
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