Neues Pivot Shuttle AMP’d E-Bike mit Avinox-Motor – Test: Stark. Schnell. Schön.

Neues Pivot Shuttle AMP’d E-Bike mit Avinox-Motor – Test: Stark. Schnell. Schön.

Pivot Shuttle AMP’d: Neu entwickeltes E-MTB mit schlankem Carbonrahmen, 160/150 mm Federweg, dw-Link-Hinterbau und Avinox M2S-Motorsystem!

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Neues Pivot Shuttle AMP’d E-Bike mit Avinox-Motor – Test: Stark. Schnell. Schön.

 

[TrailsurferODW]

(Dass der CX5 außerdem in bestimmten und äußerst ungünstigen Situation die Leistung kurzzeitig verweigert wär auch noch ein ganz kleiner Grund für den Wechsel.)

Kannst du hierzu nochmal etwas genaueres sagen, wie sich das bei dir geäußert hat?

Ansonsten hatte ich letzte Woche Gelegenheit ein AMP'd zu fahren. An sich sehr schönes Rad, aber nichts weshalb ich dafür von einem Vala wechseln würde.
Weiterer Punkt gegen ein Pivot generell - Super Boost am Hinterbau. Wer mehrere Räder hat und Laufräder hin und her wechselt so wie ich, schaut mit einem SB im Fuhrpark in die Röhre.

 

[decay]

Einfach mehrere Pivots fahren war schon immer ein recht schwaches Argument.

Rad find ich jedesmal besser, die Zeb Geschichte nervt jetzt natürlich grade sehr.