Stevens E-Inception AM – Test: Revolutioniert dieses E-Bike den Trail-Spaß?

Stevens E-Inception AM – Test: Revolutioniert dieses E-Bike den Trail-Spaß?

Stevens E-Inception im Test: Wir haben das neue E-Bike mit Bosch CX-Motor einem ersten Test unterziehen können.

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Stevens E-Inception AM – Test: Revolutioniert dieses E-Bike den Trail-Spaß?

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[Bua]

Akkucover klappert

Schade dass die Akkucover immer noch Thema sind.

 

[robzo]

Ich habe ja nun nach 6 Monaten E-Bike auch schon festgestellt, dass Uphill auf Trails Spaß machen kann. Auch lese ich hier genug mit, um zu wissen, dass für viele dieses Uphill-Fahren mit Max-Power das ist, was ihr Mountainbiken ausmacht.
@riCo Mich stören aber solche Aussagen in Tests trotzdem:

Nachdem ich dann aber den Turbo-Modus auf 100 Nm max. Drehmoment und die Spitzenleistung auf 750 Watt hochgedreht und den eMTB+-Modus leicht modifiziert hatte, machte das Bike auch in steilsten Uphillsektionen eine hervorragende Figur.

Als ob der Bosch-Motor mit 85 Nm und 600 Watt nicht schon genauso den Berg hochgehen würde.
Motorleistung als "Maß der Dinge" bei E-MTBs zu setzen, geht für mich in die falsche Richtung und führt dazu, dass sich das Fahren mit Motor eben doch immer weiter weg vom motorlosen Rad, hin zum Motorrad entwickelt.
Was das langfristig für das Mountainbiken im Wald/auf Trails bedeutet, will ich mir lieber nicht ausmalen.