Blueface
Bekanntes Mitglied
Musstest Du das anpassen? Hast Du mal nen Link?
Sresh SL - Austausch & gelaber
- Ersteller Tapir1000
- Erstellt am
Anzeige
sresh sl review .
Ich schätze bei mir wird es auch an dem Kabel liegen. Ich werd mich am Montag mal beim Service melden. Hoffentlich lässt sich das bei einer Partnerwerkstatt beheben. Zurückschicken würde ich gerne vermeiden. Ist leider echt frustrierend wenn man das lange Wochenende bei bestem Wetter sein neues Bike nicht fahren kann. Ich hätte schon erwartet, dass man bei so einem Preis auch ein funktionierendes Rad bekommt.
Ja war schon ein bisschen enttäuschend. Ladeport war einwandfrei montiert. Gedichtet, Schraubensicherung, alles gut! Es muss allerdings ein Motagekonzept bezüglich der Leitungsverlegung geben das sich mir nicht erschliesst. Ich weiss nicht wie sie das montieren und mit welchen Montagehilfen, aber war schon gut ein Samstag Nachmittag mit Lösungsfindung, entsprechenden Kraftausdrücken und nem Bier.
ArthurGordon
Mitglied
An die glücklichen Besitzer:
Wie habt ihr euren Rahmen geschützt?
Falls mit Ridewrap - für welche Abdeckung habt ihr euch entschieden, voll oder teilweise abgedeckt?
Wie habt ihr euren Rahmen geschützt?
Falls mit Ridewrap - für welche Abdeckung habt ihr euch entschieden, voll oder teilweise abgedeckt?
Blueface
Bekanntes Mitglied
Zum Teil sind schon Folien drauf. Unter dem Oberrohr und seitlich am Hinterbau.
Ich habe ein „Teil-Ridewrap“ ergänzt für:
- Auf dem Oberrohr
- Unter dem Unterrohr
Insbesondere unter dem Unterrohr braucht man Schutz vor den kleinen Steinchen aus meiner Sicht.
Siehe post 560-562
Sooo die Lösung zum Akku einbauen wurde gefunden. Ich musste einmal die Verkabelung beim Motor lösen (kleine Torx Schraube und Kabelbinder), beim Einbau am Kabel ziehen und dann konnte ich den Akku mit der Schraube gut in Position ziehen. Die Verkabelung wieder zu fixieren war nochmal ein Akt und ich weiß noch nicht wie gut das Akku-Wechseln jetzt funktioniert, aber das ist mir grad auch egal.
Jetzt läuft das Rad und macht richtig Bock!
Jetzt läuft das Rad und macht richtig Bock!
Ist nicht direkt ne Sresh Frage, aber sehe ich das richtig, dass es bei outdooractive keinen 10% Rabatt mehr bei propain gibt? Ich hab gerade das Sresh im Warenkorb und wollte es gleich bestellen und jetzt sehe ich Propain nicht mehr als Rabatt Partner...
Hat wer noch ne andere Rabatt Idee?
Hat wer noch ne andere Rabatt Idee?
Ich habe den Eindruck, dass der Rabatt bei Outdooractive deaktiviert wird, wenn ein anderer Code gültig ist. Zum Beispiel, wenn Remy Métailler einen Code in den sozialen Medien veröffentlicht.
trailprof
Bekanntes Mitglied
Apropos laufen.
Ich hab neulich mal den XC-Touren LRS draufgemacht und bin überwiegend Forstwege und einfache Trails gefahren. Das Ding läuft echt wie bolle und auch oberhalb von 25 km/h so gut, dass die Gravelgruppe, die krampfhaft versuchte mich zu überholen sich am Ene in Ihre Einzelteile zerlegt hatte
. Was ein Spaß! Am Ende haben sich dann alle an einer großen Wegkreuzung eingefunden und zusammen gelacht.Sresh SL, I love
it.Der Garmin Adapter sieht mittig aus, welcher ist das?Apropos laufen.
Ich hab neulich mal den XC-Touren LRS draufgemacht und bin überwiegend Forstwege und einfache Trails gefahren. Das Ding läuft echt wie bolle und auch oberhalb von 25 km/h so gut, dass die Gravelgruppe, die krampfhaft versuchte mich zu überholen sich am Ene in Ihre Einzelteile zerlegt hatte
Sresh SL, I love
Anhang anzeigen 99955
trailprof
Bekanntes Mitglied
Das ist dieser hier:
Garmin Halter
Gibt aber auch billigere Nachbauten, die genauso gut funktionieren. Diesen von Amazon habe ich an einem anderen Bike: Amazon Garmin Halter
Zuletzt bearbeitet:
Wer nen 3D Drucker hat, findet auch unzählige Vorlagen für passable Mounts. Nutze beispielsweise den hier:
https://www.thingiverse.com/thing:1564481/comments
https://www.thingiverse.com/thing:1564481/comments
So, nach den ersten 200 Kilometern hab ich den ersten Platten. Bin tatsächlich aktuell nicht so begeistert von den Schwalbe Reifen, Schade.
Waren zwar "nur" die Albert Trail radial, aber etwas mehr Robustheit hätte ich mir schon gewünscht, vor allem nach dem vielen Lob, dass die Radialreifen zuletzt bekommen haben.
Naja, die Dichtmilch hat erstmal ihren Job getan, für die nächste Tour am Wochenende kommt aber definitiv zur Sicherheit ein Schlauch mit.
Die nächsten Reifen werden dann wohl wieder MAXXIS oder Onza, mal sehen.
Weiß in dem Zuge jemand, ob im Sresh hinten 2,6er Reifen passen? Ansonsten wird's wohl ne Kombi aus 2,6 vorne, 2,4 hinten von Onza (Ibex/Porcupine mit Gravity Casing, die wiegen so viel wie die Albert Trail).
Das Bike selbst bleibt weiterhin über jeden Zweifel erhaben, macht einfach tierisch Bock.
Waren zwar "nur" die Albert Trail radial, aber etwas mehr Robustheit hätte ich mir schon gewünscht, vor allem nach dem vielen Lob, dass die Radialreifen zuletzt bekommen haben.
Naja, die Dichtmilch hat erstmal ihren Job getan, für die nächste Tour am Wochenende kommt aber definitiv zur Sicherheit ein Schlauch mit.
Die nächsten Reifen werden dann wohl wieder MAXXIS oder Onza, mal sehen.
Weiß in dem Zuge jemand, ob im Sresh hinten 2,6er Reifen passen? Ansonsten wird's wohl ne Kombi aus 2,6 vorne, 2,4 hinten von Onza (Ibex/Porcupine mit Gravity Casing, die wiegen so viel wie die Albert Trail).
Das Bike selbst bleibt weiterhin über jeden Zweifel erhaben, macht einfach tierisch Bock.
So, nach nur 1029 km verabschiede ich mich erstmal aus der Runde hier. Nach kleineren Schwierigkeiten bei Bestellung/Lieferung war ich sehr zufrieden mit dem Rad.
Leider hat es im Urlaub nur zwei Tage mitgemacht, dann kann wohl ein Stein zwischen Sitzrohr und Hinterbau mit fatalen Konsequenzen.
Propain verweist zur Abwicklung auf Jobrad, lehnt aber Gewährleistung klar ab. Ich will da garnicht drauf Rumreiten, zum Glück ist das Rad ja über das Leasing versichert. Lektion für mich ist aber, dass ich solche Räder nur noch leasen werde. Bisher hatte ich mich für die Dauer der Garantie auch als Direktkunde recht sicher gefühlt.
Leider hat es im Urlaub nur zwei Tage mitgemacht, dann kann wohl ein Stein zwischen Sitzrohr und Hinterbau mit fatalen Konsequenzen.
Propain verweist zur Abwicklung auf Jobrad, lehnt aber Gewährleistung klar ab. Ich will da garnicht drauf Rumreiten, zum Glück ist das Rad ja über das Leasing versichert. Lektion für mich ist aber, dass ich solche Räder nur noch leasen werde. Bisher hatte ich mich für die Dauer der Garantie auch als Direktkunde recht sicher gefühlt.
Leasen muss man deswegen nicht, da gibt's auch Versicherungen dafür. Bei der hier sind z.b. auch Verschleißteile mit dabei: https://www.linexo.de/antragsstrecke#/
Wer viel fährt, hat die Jahresprämie alleine durch Reifen, Bremsbeläge, Bremsscheiben etc. Großteils wieder herinnen. Mit dem Vorteil, dass auch jegliche Schäden und auch Diebstahl mitversichert sind.
Wer viel fährt, hat die Jahresprämie alleine durch Reifen, Bremsbeläge, Bremsscheiben etc. Großteils wieder herinnen. Mit dem Vorteil, dass auch jegliche Schäden und auch Diebstahl mitversichert sind.
ArthurGordon
Mitglied
Shit. Grosses Pech, oder Fehlkonstruktion?
An der Stelle wäre ein gummiflap, oder so ganz gut
Anhänge
Ähnliche Themen
