Keine Ahnung ob die Angaben richtig sind, aber hier ist ein Gen 4 mit Freilauf gelisted. Ich habe bisher auch gedacht, das gibt es nur beim Gen 5.
https://www.zeg-bieg.de/Motor-Perfo...250-Watt-nur-im-Tausch-schwarz/1401500705416/
Shimano XT Di2 an Bosch CX möglich?
- Ersteller Bricc0ne
- Erstellt am
https://www.zeg-bieg.de/Motor-Perfo...250-Watt-nur-im-Tausch-schwarz/1401500705416/
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shimano xt di2 bosch cx .
cubalibreee
Aktives Mitglied
Denke bis Mittwoch hab ich alle Teile dann sag ich euch ob es doch geht!
Morgen lasse ich gleich mal den Motor updaten und den HPP freischalten...
Habe das Cube Action Team 160 750 2023. Purion 200 nachgerüstet da ich das Kiox 500 nicht am Lenker haben möchte!
Motor ist BDU3741
Software: 17.16.0
Naja, ganz so logisch ist das nicht. Bei Autoshift muss der Motor (das System) ja nur einen Befehl an das Schaltwerk senden. Bei Freeshift muss der Motor das Kettenblatt zusätzlich selber drehen können. Oder lieg ich da falsch?Das Cx4 Smart System kann definitiv Auto und Freeshift. Evtl. auch mal bissl logisch denken...Wenn Autoshift, dann auch immer freeshift.
Einen Freilauf hat ja jeder Motor, um die Antriebswelle mitsamt Kettenblatt und Kurbeln zu entkoppeln. Diese Beiden sind aber auf/mit der Welle verbunden.
Dass aber das Kettenblatt ohne Bewegung der Kurbeln vom Motor angetrieben werden kann, muss eine zusätzliche Entkopplung(zweiter Freilauf) zwischen Kettenblatt und Kurbel vorhanden sein.
Das hat mWn. nur der CX5 (und Shimanos EP801).
Würde mich freuen wenn es doch ginge beim CX4 aber alles was ich bisher dazu gehört habe ist, dass nur Autoshift beim Treten möglich ist.
Der zweite Freilauf ist der Fahrerfreilauf, und den hat die Gen 4 definitiv (wie die Gen5). Deshalb geht auch wir oben geschrieben Freeshift zu 100% mit der Gen4 und SmartSytem.
Nur BDU33/34 (also Active und Performance Line) haben keinen Fahrerfreilauf und können deshalb kein Freeshift.
Zuletzt bearbeitet:
Akira_KDK
Bekanntes Mitglied
Ah ja und was ist mit dem Nachlauf des CX4 Smart? Da wird das Kettenblatt unabhängig von Kurbel bewegt... In allen Artikel wird hervorgehoben dass der Automatik in rahmen was Shimano erlaubt, funktioniert. Umbau Di2- Bosch Hauptsache das System aus der Gen .SMART ist.
schneemensch
Mitglied
Also ich weiss nicht ob das die frage beantwortet aber der cx4 hat ja einen nachlauf der sich auch einstellen lässt. Insofern kann sich das kettenblatt eigenständig drehen. Ob die elektonik das zulässt ist eine andere sache...
Dann ist doch prima dass es funktioniert.
Hatte ja nicht behauptet dass es nicht geht sondern nur, dass ich es nicht/ nur das Gegenteil weiß.
Also dürfte die Cues ja auch genauso unterstützt werden, 10/11er LG finde ich ehrlich gesagt bei den elektronischen Funktionen haltbarer.
Hatte ja nicht behauptet dass es nicht geht sondern nur, dass ich es nicht/ nur das Gegenteil weiß.
Also dürfte die Cues ja auch genauso unterstützt werden, 10/11er LG finde ich ehrlich gesagt bei den elektronischen Funktionen haltbarer.
Lokfuehrer
Bekanntes Mitglied
Mal einfach gefragt, gehen Auto- und Freeshift mit der Akkuvariante der Schaltung, also nicht von der Stromversorgung des E-Bikes gespeist, auch?
cubalibreee
Aktives Mitglied
NEIN! Das war au meine Frage vor ein paar Beiträgen!
Lokfuehrer
Bekanntes Mitglied
Danke für die sehr "nette" Antwort!
Zuletzt bearbeitet:
cubalibreee
Aktives Mitglied
Das hast du falsch verstanden!
Und ich etwas eigenartig forumliert.
War auf mich bezogen da ich mir am Ende auch nicht mehr sicher war ob es auch ohne Kabel...
Akira_KDK
Bekanntes Mitglied
Hallo, Ich habe heute das Di2 M8260 Schaltqerk in Kombination mit einem Bosch Gen 4 Smart System eingebaut und soweit passt das vom Einbau und der Konfiguration.
Braucht es unbedingt einen Schalthebel, wenn ich nur Auto Shift fahren möchte? Die Flow App zeigt M und Gang 12 an, aber ich sehe keine Möglichkeit, auf Auto Shift umzuschalten. Einen Schalthebel bräuchte ich nicht, wenn sich das vermeiden ließe...
Braucht es unbedingt einen Schalthebel, wenn ich nur Auto Shift fahren möchte? Die Flow App zeigt M und Gang 12 an, aber ich sehe keine Möglichkeit, auf Auto Shift umzuschalten. Einen Schalthebel bräuchte ich nicht, wenn sich das vermeiden ließe...
florian84z
Mitglied
Nagah
Bekanntes Mitglied
Wo gab es das denn zu dem Preis?Danke. Aber mit den 320 bin ich fein gegenüber den bekannten Shops.
Das Kabel messe ich trotzdem durch und poste die Ergebnisse hier für die Nachwelt!
Hoffe mein HPP Port ist offen aber wohl eher nicht.
cubalibreee
Aktives Mitglied
Guten Morgen
Shimano XT Di2 RD-M8260 12-fach E-MTB Schaltwerk kaufen | Präzise Di2 Schaltung | Alex Fatbikeshop https://share.google/viki6R81K2pVfjZBz
Fegg_Du_Hanne
Bekanntes Mitglied
Richtig. Die 8150 funzt natürlich nicht beim Bosch.
Nur diese sind mit dem Bosch CX Smart System kompatibel:
RD-M9260 (XTR Di2)
RD-M8260 (XT Di2)
RD-M6260 (Deore Di2)
RD-U8050 (CUES Di2)
Nur diese sind mit dem Bosch CX Smart System kompatibel:
RD-M9260 (XTR Di2)
RD-M8260 (XT Di2)
RD-M6260 (Deore Di2)
RD-U8050 (CUES Di2)
Zuletzt bearbeitet:
Akira_KDK
Bekanntes Mitglied
Sorry das war mir nicht bewusst... lösche mein Beitrag damit keiner auf dumme Gedanken kommt ;-)
