Ist natürlich nicht ganz falsch... ABER: "er addiert seinen Profit" ist eine frei zu bestimmende Größe und da wird heutzutage massiv dran geschraubt.
Es ist ja nicht so dass es keine Konkurrenz gäbe.
Der Hersteller versucht halt eine Balance zu finden zwischen Preis und Absatzmenge.
Wieviel etwas kostet kann mann gut bei Alibaba und Co. sehen.
Nein, kann man nicht sehen bzw nicht ganz vergleichen. Denn dort entfallen eben viele Kosten, welche du zahlen musst, wenn du etwas bei uns im Laden oder im Onlinestore kaufst.
Nen Jersay mit 1:1 Qualität bekommt man dort für 1/10 des Preises.
Was soll ein "Jersay" sein? Das ist nur die Art wie ein Stoff hergestellt wird.
Die Qualität kann man selbst nicht wirklich vergleichen (auch wenn es sich gleich anfühlt und gleich aussieht heißt es nicht dass es die gleiche Qualität ist).
Das mit 1/10 des Preises kann ich teilweise bestätigen. Du musst aber auch bedenken dass bei der Ware die wir bei uns kaufen, man schon sehr viel für die Marke an sich bezahlt. Wenn man ein No-Name-Produkt kauft, ist das auch günstiger.
Es ist völlig absurd, dass z.B. ein Rennrad Trikot eine UVP von 180€ haben soll.
Erstens ist das nur die UVP und nicht der Verkaufspreis. Zweitens zwingt dich doch niemand das zu kaufen. Gibt es von der Konkurrenz nichts vergleichbares? Und falls nein, warum?
Ein normales Trikot von Nike oder Puma kostet 15-20€ (ok, das ist nichts fürs Rennradfahren aber generell fürs Fahrradfahren).
Ein Propain Ekano, seit nichtmal 2 Monaten auf den Markt wurde schon um 10% rabattiert, das resultiert in 600-1000€. In 12 Monaten kommen locker nochmal 10+% drauf.
Und was ist das Problem daran? Die Händler versuchen anfangs halt zum vollen "Wunschpreis" zu verkaufen. Alles was weggeht ist super für sie. Nachher wird halt rabattiert. Und je näher man der Saisonsmitte oder gar dem Saisonsschluss kommt, desto größer werden die Rabatte. Ist doch logisch, denn die Händler wollen kein totes Kapital rumstehen haben.
Als Käufer ist man der Trottel, denn das Bike verliert so in einem Jahr 50% an Wert.
Das Bike verliert quasi 50% an Wert in dem Moment in dem du es das erste mal fährst. Ist doch sie wie auch beim PKW und bei vielem anderen auch.
Es zwingt dich niemand etwas zu kaufen.
Du kannst dir ja ebenso das Bike vom Vorjahr mit 50% Rabatt holen - steht dir doch frei!
Wie geht es mit Fazua weiter? Das Ende der Porsche E-Bike GmbH bedeutet auch das Ende von Fazua.
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