Schläuche beim Discounter

[Gelöschtes Mitglied 6087]

Oh je, jetzt geht es mit den Ventilen weiter.

 

[InGa_NRW]

Warum nicht.

 

[Dewey]

Oh je, jetzt geht es mit den Ventilen weiter.

Schon seit diesem Beitrag

 

[On07]

Wozu muss man bei nem 3€ Artikel überhaupt fragen, mitnehmen, reinstecken, abfahren.
Ein 26/27,5er wird wohl kein sehr dicker sein, wenns nen 2,8er Reifen ist wird der eben etwas dünnwandig hält aber.
Unsicher? Für 5€ gleich 2 Paar bestellen und du hast den Hersteller deiner Wahl, aus Asien kommenwohl alle.

 

[agent06]

Ich. Kann an Dunlop und Sklavenventilen keinen Vorteil erkennen. Hingegen mehrere Nachteile.

Ich auch nicht, ich hatte vor längerer Zeit mal an einem alten Bike kurzerhand die Felge aufgebohrt und einen Autoventil-Schlauch montiert, würde ich natürlich jetzt am - relativ neuen - eBike nicht machen. Aber generell finde ich die AV auch viel besser, alleine schon, man kann an jeder Tanke innerhalb von Sekunden den Druck einstellen. Und mit einstellen meine ich EINSTELLEN und nicht aufblasen, prüfen, ablassen, prüfen, nachpumpen etc.. . Dazu sind die Zahnstocher auch recht empfindlich.

 

[InGa_NRW]

Und milKit user hätten Ventile bei dehnen sie nicht Angst haben
müssen sie kaputt zu machen ... sorry für den kleinen Seitenhieb

 

[Turo 1]

Ich habe eben noch...

Stop ist besser ich sag hier nichts mehr. Wird jo auf die Goldwaage gelegt

 

[bandit1976]

Ich habe eben noch...

Stop ist besser ich sag hier nichts mehr. Wird jo auf die Goldwaage gelegt

Mach dir keinen Kopf, ich hab mir sogar insgesamt 4 Schläuche geholt. Fürs tubeless als Ersatz und fürs Trekkingradl. Und weißt was, mir ist es grad egal, was andere sagen

 

[Gelöschtes Mitglied 6087]

Ersatzschlauch hab ich einfach die zwei genommen, welche vor dem Tubeless Umbau drin waren. Einer ist im Rucksack, der andere wartet im Ersatzteiltregal und wird hoffentlich nie benötigt.

 

[Gelöschtes Mitglied 6087]

Ja, jeder wie er will. Ich hatte bisher weder mit dem einen System Probleme, noch mit dem anderen.

 

[On07]

Also ich kann jetzt an keinem Ventil einen Vorteil sehen, ich hatte bisher mit keinem der 3 Probleme.
Wozu da rumbasteln?
Ne Tanke hab ich nie in der Nähe, ne passende Pumpe meist. ;-)

 

[Gelöschtes Mitglied 6087]

Keine ARAL Tankstelle mitten im Wald bei euch?

 

[Spezi72]

Also ich kann jetzt an keinem Ventil einen Vorteil sehen, ich hatte bisher mit keinem der 3 Probleme.
Wozu da rumbasteln?
Ne Tanke hab ich nie in der Nähe, ne passende Pumpe meist. ;-)

Oh je, da habe ich ja was losgetreten.
Die Vorteile der Sklaverandventile gibt es aber.

Ein kurzer Dreh, kurzer Druck mit dem Finger und der Druck ist reduziert.
Das Käppchen braucht man beim Sklaverand nicht, (so kann man es auch nicht verlieren) es gibt keinen Trichter in dem sich Schmutz sammeln kann.
Ich trau es mich kaum zu schreiben, Sklaverand ist 5 g leichter und sieht schicker aus.

Und bitte keine Bilder mehr von der Federgabel mit Autoventil. Die Luftpumpe nützt dort nix, die Federgabelpumpe genausowenig beim Reifen.

Gruß

 

[Dewey]

die Federgabelpumpe genausowenig beim Reifen.

Scharf beobachtet, sie hilft aber bei Luftfederfüßen mit Autoventilen unter Plattenlaufwerken.
Aber eigentlich ...ging es ja nur um deine ebenso merkwürdige wie falsche Anmerkung zu Autoventilen.