Matti1907
Bekanntes Mitglied
https://www.slikgraphics.com/collections/. Frage mal da nach,habe da schon mehrfach mir Decals in anderer Farbe machen lassen z.b.Chrom Aufkleber fürs 5010.Top Qualität.Vieleicht können dir die was machen.
Santa Cruz Bullit 2021 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
- Ersteller KalleAnka
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- santa cruz bullit
Anzeige
kettenmesslehre test .
Schn33fraese
Bekanntes Mitglied
Ich habe einen Skowcooker mit Molten Speed Wax im Keller. Zwischendurch frische ich mit Squitlube auf. So komme ich ein paar hundert km bevor ich wieder heiß wachsen muss
Schn33fraese
Bekanntes Mitglied
Von der legendären xx1 habe ich auch schon gehört. Ich bin ja eigentlich eingefleischter Shimanonjaner, auch nachdem meine 2018er gx Gruppe bei meinem persönlichen SRAM Test keine 2000km gut gehalten hat. Jetzt mit der gx axs klappt das Anfreunden wesentlich besser. Bei den Kassetten sollen die höherwertigen ja auch wesentlich länger halten. Die kupferne find ich super, aber halt viel zu teuer für ein Verschleißteil.
Canyonmika
Aktives Mitglied
Wie verhält sich Schmutz im Winter (Matsch) und im Sommer (Staub) auf den Komponenten im vergleich zum normalen Öl deiner Erfahrung nach?
Vielleicht Öle ich auch zu viel, arbeite mit dry/wet lube von MucOff. Hab recht schnell dicke Ablagerungen auf Kassette/ritzel etc.
Schn33fraese
Bekanntes Mitglied
Ich finde am Öl klebt der Schmutz eher als am Wachs. Staub geht mit Druckluft oder wenig Wasser weg und wenn es so richtig schlammig ist, rasselt eh jede Kettenschaltung wie ein Sack Nüsse. Aber saubermachen ist dann viel angenehmer und einfacher mit Wachsschmierung. Gegen Flugrost packe ich noch etwas Squirtlube auf die Kette. Öl hat die Nase vorne, wenn es um Korrosionsschutz geht.
Ablagerungen vom Wachs habe ich auch schon mal. Kann man wegbürsten
Ablagerungen vom Wachs habe ich auch schon mal. Kann man wegbürsten
Zuletzt bearbeitet:
Ich überlege auch ob ich mir das Bike hole,allerdings weiß ich nicht ob das zuviel Federweg für mich ist.
Die Farbe finde ich schon Cool...
ottovalvole
Bekanntes Mitglied
Ich nutze das Bike auch hier bei uns im Kölner Umland mit S0 bis max S2 und bin sehr zufrieden "trotz" 170mm.
Ich hab mich, da ich zwischen zwei Größen lag, daher bewusst für die kleinere entschieden um noch etwas mehr Agilität rauszukitzeln. Für mich persönlich funktioniert das wie gesagt sehr gut,
Zuletzt bearbeitet:
ottovalvole
Bekanntes Mitglied
Das Heckler ist nicht leichter und entweder ein ganzes Stück teurer oder hat nen EP8 drin
ottovalvole
Bekanntes Mitglied
Singletrailskala halt
Wohlgemerkt das gilt für die Hometrails hier im Wald, das Bike wird im Urlaub auch in den Alpen und unterjährig im Park bewegt. Ich denke das Heckler wäre für deinen Anwendungsbereich sicherlich die etwas bessere Wahl, wenn da nicht der Preis wäre.
Aber irgendwas ist ja immer und für mich passt das so sehr gut.
gewicht ist tatsächlich identisch, da lag ich falsch. allerdings hats heckler ~100wh mehr akku und optional ein 29er hinterrad. und der akku ist schon deutlich besser, da im bullit ein shimano verbaut ist.
ich würd einfach nicht immer das maximum an federweg nehmen, nur weils ein ebike ist. 170mm sind schon für groben enduroeinsatz. da fährt sich ein rad mit 150mm am heck teils schon deutlich aktiver auf weniger anspruchsvollen trails.
wenn er eh schon schreibt er würde nur im wald "rumfahren", dann brauchts sicher die 170mm nicht.
Dieses hier wäre das die richtige Wahl?
https://www.biker-boarder.de/santa-...UKL0oMbG75J14qk_HcB8NsFs_yOrq5kkaAtThEALw_wcB
Oder das für 4000€ wo ist der Unterschied CC steht besseres Carbon das habe ich schon rausgefunden.
https://www.biker-boarder.de/santa-...-3lg-okDCBl53m3wsD21MLWm1VsA6ZxoaAq69EALw_wcB
https://www.biker-boarder.de/santa-...UKL0oMbG75J14qk_HcB8NsFs_yOrq5kkaAtThEALw_wcB
Oder das für 4000€ wo ist der Unterschied CC steht besseres Carbon das habe ich schon rausgefunden.
https://www.biker-boarder.de/santa-...-3lg-okDCBl53m3wsD21MLWm1VsA6ZxoaAq69EALw_wcB
ottovalvole
Bekanntes Mitglied
Bin ich grundsätzlich bei Dir, mit einer kleinen Einschränkung:
Beim Shimano Akku bin ich mir ziemlich sicher das ich den in 5 Jahren noch kaufen kann, beim Darfon nicht
Und die Heckler sind alle mit EP8
Das ist alles ok, muss jeder selber wissen. Mir persönlich war der EP801 wichtig, das war der USP vom Bullit
ottovalvole
Bekanntes Mitglied
Genau CC ist das bessere (Leichtere) Carbon
Das sich die Ausstattungen etwas unterscheiden hast ja wahrscheinlich selbst gesehen.
Wie oben geschrieben: EP8 Motoren.
Muss nix schlechtes sein, sollte man aber bewusst entscheiden, finde ich
Und ich behaupte mal in der Ausstattungsvariante sind beide gewichtsmässig auf Bullit Niveau oder drüber
das X01 ist nahe an der Topausstattung und da R Kit ist die Einsteigerausstattung.
simplydynamic
Bekanntes Mitglied
ottovalvole
Bekanntes Mitglied
Eigendlich habe ich mich auf das Bulli eingeschossen
Die Farbe/AXS/EP 801
Das Heckler finde ich der Combi nicht,aktuell fahre jetzt ein Scott E Spark 930 Bj.2018 jetzt wollte ich mal was neues.
Das RSV bezieht sich ja nur auf die Felgen korrekt?
https://www.mount7.com/santa-cruz-b...10kjcTVEZzexRYA7xFA9FPSr7sO-OQnsaAtdBEALw_wcB
Die Farbe/AXS/EP 801
Das Heckler finde ich der Combi nicht,aktuell fahre jetzt ein Scott E Spark 930 Bj.2018 jetzt wollte ich mal was neues.
Das RSV bezieht sich ja nur auf die Felgen korrekt?
https://www.mount7.com/santa-cruz-b...10kjcTVEZzexRYA7xFA9FPSr7sO-OQnsaAtdBEALw_wcB
Zuletzt bearbeitet:
ottovalvole
Bekanntes Mitglied
Ich hab das in RSV Version gekauft, die 300,-€ war mir das wert
Ähnliche Themen
