Radon Render 202x - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks

[Stefan_S]

Die Verlinkung war auch falsch. Bzw. die suche springt auf die Rhythm. Daher

https://www.hibike.de/fahrradteile/...6+float&fs[collection]=&fs[store]=&fs[stock]=

Danke an @Chrisaey

Da alle so um 250 liegen - vermutlich ist die Wahl der 2023er am besten, zumal "aktualisiertes Design... verbesserte Haltbarkeit..." drin steht...

 

[Deft]

Die Verlinkung war auch falsch. Bzw. die suche springt auf die Rhythm. Daher

https://www.hibike.de/fahrradteile/...6+float&fs[collection]=&fs[store]=&fs[stock]=

Danke an @Chrisaey

Da alle so um 250 liegen - vermutlich ist die Wahl der 2023er am besten, zumal "aktualisiertes Design... verbesserte Haltbarkeit..." drin steht...

Dann so eine kaufen. Je nachdem was im Airshaft kaputt ist bist du mit Service und Reparatur beim gleichen Preis.
Aber mach zukünftig wenigstens regelmäßig nen kleinen Service mit Airshaft ziehen, reinigen, fetten und Ölwechsel. Dann passierte sowas nicht mehr.

 

[Cre8Tive]

Hallo zusammen..Mir ist letztes WE das erste Mal eine Kurbel abgefallen. Keine Ahnung wie das passieren konnte. Glücklicherweise nicht in der Abfahrt sondern in der Ebene. Leider ist mir die Schutzkappe der Kurbelschrauben verlustig gegangen. Quasi die Abdeckkappe die das Gewinde des Abziehers schützt. Wisst ihr wo man diese Plastikkäppchen bestellen kann. Wenn ich nach Kurbelschrauben suche sind die nie dabei...nur wenn ich den kompletten Kurbelsatz kaufen würde. Die muss es doch auch für ne ethirteen espec + einzeln geben. VG

 

[Stefan_S]

@Cre8Tive such doch mal nach Kurbel Kappen oder Kurbel Abdeckkappe.

Wie finde ich denn nun raus, welche Fox 36 Performance, FIT GRIP 3-Pos., E-Tuned, Boost das wirklich ist und welche ich nun kaufen kann? Ich würd von dem Hibike-Link die 36er aus 2023 nehmen so rein aus der Logik her.

Am Schaft meiner Gabel steht: 1028989-0199-T

 

[Stefan_S]

na, ich teste mal die Gabel aus meinem Post weiter oben...

Wo bekomme ich denn die passenden Aufkleber (Decals) her? Eigentlich mach ich immer alles ab, aber bei den Fox Gabeln fand ich das immer dezent und schön...

 

[Copernicus]

na, ich teste mal die Gabel aus meinem Post weiter oben...

Wo bekomme ich denn die passenden Aufkleber (Decals) her? Eigentlich mach ich immer alles ab, aber bei den Fox Gabeln fand ich das immer dezent und schön...

Servus. Bezüglich Decals: Ich bestelle die immer bei Slik Graphics. Kosten zwar etwas mehr, aber die Qualität ist der Hammer. Du kannst einiges an den Decals personifizieren und der Kundenservice ist super. Die gehen auf jede Frage ein.

Falls du die Gabel schon bestellt hast, lass am Gabelschaft ruhig ein bis zwei Zentimeter beim kürzen übrig. Kannst du dann (weil es ja eh eine Übergangslösung ist) mit Spacer kaschieren, solltest du die Originale nach dem Service wieder einbauen und fahren.
Falls du das Render nicht nach dem Leasing übernehmen willst, hast du dann immer noch ein Backup fürs nächste Bike, ohne dass der Gabelschaft dann ggf zu kurz wäre.

Ansonsten empfehle ich den Newsletter von RCZ. Die haben fast unschlagbare Preise, wenn die Zeit keine große Rolle spielt. Eine passende 36/38 Fox Factory kostet da manchmal knapp unter 400 Euro.

PS: Wenn du schon am Geld ausgeben bist: Du hast doch den Sunringle raus und nen 1700er LRS von DT Swiss - schau mal beim Ali nach 54T Ratchet Upgrade von ZTTO. Hab das seit einer Woche bei mir drin. Verarbeitung ist top - und bei dem Sound brauchst du keine Klingel mehr.

Beste Grüße

 

[Copernicus]

Photo von der letzten Ausfahrt am Wochenende. '23er Modell in der '19er Optik.

 

[Stefan_S]

Hallo @Copernicus

deinen Post habe ich heute erst gelesen, heute habe ich aber umgebaut. Den BlocLock draufzuschlagen war gar nicht so einfach. Mit einem zölligen Edelstahlrohr haben wir das gemacht - ging halt, musste dann etwas entgraten. Die Einschlaghülse hab ich dann mit einer Rundfeile als Hilfsmittel einschlagen können.

Mit dem Rohrschneider habe ich ca. 4 cm gekürzt - ich fand das am Render mit den ganzen Spacern so schon recht weit rausragend. Wenn ich meine Kürzung mit dem von Radon vergleiche... dann ist das von Radon komplett schief. Egal, ging ja auch irgendwie.

Die Decals waren mein Endgegner. Die waren netterweise dabei, fand ich gut. Nur ganz blasenfrei hab ich die nicht drauf bekommen dabei hab ich schon die Gabel mit dem Heißluftfön vorgewärmt und vorher entfettet. Vermutlich hätte ich eine Spüli-Lösung aufsprühen müssen und dann mit einem Rakel abziehen - wie macht ihr das?

Und schade, die neue Gabel glänzt, die alte war matt. Aber damit kann ich leben.

Am Ende nervte die Bremse vorne, die ich Ewigkeiten neu einstellen musste bis sie keine Geräusche mehr machte - aber immer noch besser als eine Magura

DT Swiss hätte ich auch Bock drauf - aber erst nach der Entscheidung ob ichs übernehme oder nicht. Bei Ali einen 54T Ratchet? So krass laut?

https://de.aliexpress.com/item/32904239223.html

https://www.aliexpress.com/item/1005009002943924.html

Sind das die Links?

Wo genau sollte man beim Render eigentlich hinschauen bezüglich Haltbarkeit? Schrauben beim Motor? Nur wegen der Übernahme...


Eine Frage noch zum Reifen... ich wollte den HR ersetzen, da er nach 3tkm jetzt doch etwas runter ist.

Hab dann den hier gekauft:
https://www.bike-discount.de/de/max...-3c-maxxterra-e-25-faltreifen?number=20075735

Nur leider ist da das Maxxis-Logo gelb und das sieht ziemlich blöd aus, zumindest empfinde ich das so.

 

[Chrisaey]

Dann Glückwunsch erstmal zum Einbau.
Ich nehme eine Rundpfeile zum entgraten nach kürzen des Gabelschafts.
Für das aufschlagen des Konus nehme ich immer ein PVC Rohr (weicher als der Konus) für 2,70€, frag mich jetzt nicht nach dem Durchmesser.
Bur die OEM, also die vom Bikehersteller verbauten MAXXIS haben einen weißen Schriftzug, hier und da bekommt man die im Sale. Für den Endkunden sind sie gelb. Mir ist es egal, Hauptsache der funktioniert.
Ansonsten hast du beim Einbau der Gabel direkt den Steuersatz fetten können und ich muss hin und wieder die Schrauben vom Dämpferauge (am link) sowie Motorschrauben zum Rahmen nach ziehen, einmal war die Steckachse hinten locker, aber das alles gehört für mich zu den typischen Prüfstellen

 

[Stefan_S]

Danke! OK, die Schrauben checke ich. Zuletzt vor rund 500 km gemacht als ich alle Lager draußen hatte. Motor hatte ich noch nicht auf. Das mache ich dann beim nächsten Mal.

PVC Rohr ist wohl besser Es ging so ganz gut, aber halt schon einige Stellen, die ich entgraten musste mit Feile und Schmirgelpapier. Durchmesser muss wohl so 40 sein, glaub der Acros BlockLock Ring hat 39. Aber das ist auch schon wieder 24 Stunden her mit dem Einbau.

Reifen - Bike Discount hat mir alternativ den hier empfohlen, der hat ein weißes Branding:

https://www.bike-discount.de/de/max...0-wt-dd-tr-3c-maxxterra-2x120-e-25-faltreifen

Aber der wiegt auch 1,2 Kilo und ich brauch eigentlich keine Downhill/Bikepark-Reifen. Auf der anderen Seite sind 100 g bei dem Bike-Gewicht auch egal und noch mehr Pannensicherheit ist ja auch nicht verkehrt. Mein Reifen sieht nicht mehr ganz so gut aus - aber ich muss den jetzt auch nicht auf Krampf sofort tauschen.

Morgen und/oder Samstag gehts auf Tour mit der neuen Gabel und ich werde mal die Luftpumpe lieber mitnehmen - wer weiß ob die Einstellungen von der 2021er Gabel 1:1 auf die der 2023er passen.

 

[Copernicus]

Am Ende nervte die Bremse vorne, die ich Ewigkeiten neu einstellen musste bis sie keine Geräusche mehr machte - aber immer noch besser als eine Magura

DT Swiss hätte ich auch Bock drauf - aber erst nach der Entscheidung ob ichs übernehme oder nicht. Bei Ali einen 54T Ratchet? So krass laut?

https://de.aliexpress.com/item/32904239223.html

https://www.aliexpress.com/item/1005009002943924.html

Sind das die Links?

Hör mir bitte auf mit Magura. Der Tag hat so schön begonnen...

Und ja, das sind die Links zum Ratchet. Ich hab allerdings bei einem anderen Verkäufer geordert, der schon hunderte davon verkauft hat. Dementsprechend positiv sind die Bewertungen. Bei so "kleinen" Händlern auf Ali bin ich immer etwas skeptisch. Waren 18,69 Euro inklusive Versand - da kann man nicht meckern. Original von DT Swiss kostet das 54T Upgrade Kit knapp 80 Euro.
Habs letztendlich "halbtrocken", also mit ein paar Tropfen Kettenöl verbaut. Komplett ohne geht auch, aber die Geräuschkulisse war dann doch etwas zu aufdringlich.

PS: Für nichtmal nen Euro gibts auch Einstellhilfen (Disc Brake Gap Regulator) für die Scheibenbremse. Bringt bei mir bei der ewig schleifenden MT7 aber auch nichts.

 

[Stefan_S]

Moin! Nun hab ich die Gabel auf der zweiten Tour testen können - wunderbar. Wie vorher, nur ölt nicht. Die andere hab ich jetzt im Karton und irgendwann werde ich sie sicher mal zum Service losschicken. Die neue Gabel glänzt, ist nicht matt wie die alte - aber damit kann ich leben.

Meine XT Bremse konnte ich perfekt einstellen, da schleift und quietscht nichts.

Das mit den DT Swiss und dem 54T Ratchet mache ich, wenn ich das Bike Ende Mai übernehme (oder auch nicht...).


Mein Reifen hinten ist nun richtig durch.


Da hätte ich wohl etwas mehr Luftdruck fahren müssen. Dann muss ich wohl mal einen neuen kaufen.

Oder ich nehme meine Nobby Nics (Evolution ADDIX Speedgrip SnakeSkin 29" x 2,35) - aber die waren so pannenanfällig....

 

[Gonzberg]

Wie sind denn hier so die Meinungen zum Sun Düroc LRS?
Im Deft-Thread ist die Meinung ja nicht so der Knaller. Vielleicht liegt es aber auch an dem potentiell anderem Einsatzbereich des Deft.
Ich überlege, ob es nötig ist, auf das 10.0 zu gehen wegen dem Newmen LRS, obwohl ich die restliche Ausstattung für meinen Zweck eigentlich drüber ist, bzw. sowie ticken zu teuer. Aber den LRS zeitnah tauschen müssen, wäre dann halt der gleiche Kurs...

 

[Moalt]

Hi,
habe von meinem Bruder ein Render 2021 übernommen.
Bei mir klappert einiges .
Habt ihr die Kabel in Capgo oder so umwickelt? Oder sind die eigentlich ganz gut im Rahmen geführt? Oberhalb vom Akku sind die ziemlich "reingestopft".

Klickt der Akku eigentlich komplett ein? Ich habe das Gefühl, dass der zu weit raus ragt?

Und mit Druck:

 

[Stefan_S]

Wie sind denn hier so die Meinungen zum Sun Düroc LRS?
Im Deft-Thread ist die Meinung ja nicht so der Knaller. Vielleicht liegt es aber auch an dem potentiell anderem Einsatzbereich des Deft.
Ich überlege, ob es nötig ist, auf das 10.0 zu gehen wegen dem Newmen LRS, obwohl ich die restliche Ausstattung für meinen Zweck eigentlich drüber ist, bzw. sowie ticken zu teuer. Aber den LRS zeitnah tauschen müssen, wäre dann halt der gleiche Kurs...

Moin!

Ich fahr mein Render seit 3600 km - bei 2.000 war der Microspline Freilauf kaputt. Ansonsten hab ich alle Aufkleber ab gemacht, weil mich diese ganzen Schriftzüge/Decals nerven. Ich bin kein Fan vom Laufradsatz aber kann jetzt auch nicht sagen, dass er ansonsten schlecht ist.

Evtl. ersetze ich ihn aber, falls ich das Rad auslösen werde.

Nochmal zum Maxxis Reifen mit gelben Schriftzug: musste ich jetzt wohl oder übel nehmen. Wer denkt sich so einen Humbug aus? Wer will schon gelbe Schriftzüge haben... vermutlich die wenigsten.

@Moalt ich hab einen 750er Akku, glaub der sieht anders aus. Reingestopft waren bei mir definitiv die ganzen Bosch-Kabel. Akku klappert aber nicht, eher die ganzen Strippen am Lenker. Und wenn zu wenig Fett in den Lagern ist die gesamte Federung - und ggf. auch das Tretlager. Das Render ist ne kleine Diva...

 

[Moalt]

Ich habe mal eine neue Akkuhalterung bestellt, ebenso Capgo. Die Leitungen kürze ich dann alle auch direkt…

 

[Aiblwirt Radler]

Hi Leute, ich überlege mir das Render 9.0 zu holen.

Thema Lager und knarzen, ist es immer noch ein Problem von Radon? Macht es vllt Sinn die Lager direkt zu Beginn zu tauschen?

Auf einigen Bildern konnte man gut die verrosteten Lager und Schrauben erkennen und bin etwas geschockt dass das heute noch ein Thema ist.
Die Geschichte halt mich vom Kauf ab.

Wie sind eure Erfahrungen?

Hallo, möchte euch meine Erfahrungen mit dem Radon Render 9.o 750 schreiben.

Ich habe das Radon Render 9.0 750 im Oktober 2024 gekauft , und bin bisher sehr zufrieden , bin bis heute
6800 km , 140. 000 Hm gefahren.
Dabei habe ich einmal den Steuersatz geschmiert, begann zu knarzen, eine Speiche am hinteren Laufrad gebrochen, wurde von BD anstandslos ersetzt.
Im November 2025 bekam das Laufrad hinten bei acht Speichen in der Felge kleine Risse in der Länge.
BD wollte mir das Laufrad wieder ohne Probleme ersetzen , aber ich habe mich für ein qualitative besseres
entschieden, so bekam ich eine Abfindung die für mich in Ordnung war.
Trotz der wie ich finde kleinen Problemen ist das Render ein sehr gutes Rad , Preis Leistung ist hervorragend,
und bei der Laufleistung ist es nicht ungewöhnlich das was bricht.
Verschleißteile ( Bremsen, Ketten. Ritzel ) habe ich natürlich schon öfter getauscht.
Mit der Erfahrung bis jetzt kann ich das Render 9.0 750 empfehlen.
Das es nicht immer so ist, kann man im Forum genug lesen

 

[Chrisaey]

falls noch wer für Freunde etc sucht, habe ein Render 9, L, 2021 mit ca 2200km zu verkaufen, XT Bremsen, Schaltung, Float X Dämpfer (neuwertig), FOX 36 Rhythm oder 36 PE (Aufpreis), 29", Verkauf nur da ich ein Konsumopfer bin und auf CX5 wechsle (ohne Update, da mehr Verbrauch )

 

[Aiblwirt Radler]

Wie sind denn hier so die Meinungen zum Sun Düroc LRS?
Im Deft-Thread ist die Meinung ja nicht so der Knaller. Vielleicht liegt es aber auch an dem potentiell anderem Einsatzbereich des Deft.
Ich überlege, ob es nötig ist, auf das 10.0 zu gehen wegen dem Newmen LRS, obwohl ich die restliche Ausstattung für meinen Zweck eigentlich drüber ist, bzw. sowie ticken zu teuer. Aber den LRS zeitnah tauschen müssen, wäre dann halt der gleiche Kurs...

Hallo, mein hinteres Laufrad Sunringle Düroc war nach einem Jahr und 6800 km u. 140 000 Hm durch. Bin auf
DT swiss HX 1700 umgestiegen