Purion 200 Bluethooth ausschalten

Rainer3

Neues Mitglied
Leider kann man bei Purion 200 Bluethooth nicht auf normalem Weg abschalten. Weiß jemand, wie es trotzdem geht? Habe schon bei den Technikern von Bosch in Reutlingen angefragt, die haben da kein Interesse.
Ich möchte im Wald einfach ohne Elektrosmog herumfahren! Warum auch so eine Elektrosmogschleuder neben seiner Hand haben.
 
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Display in 2-4 Lagen Alufolie einwickeln (natürlich demontiert damit auch die Rückseite der Klemme abgedeckt ist) und fertig ist die Laube. Angenehmer Nebeneffekt: keine nervende Anzeige mehr. Damit die Alufolie dauerhaft hält empfiehlt es sich einen Gummi Überzieher fürs Purion 200 zu kaufen.
 
Es geht ja nicht um die Verbindung sondern um die Elektrosmogschleuder, die sucht ja ständig nach Verbindung.
Apropos Verbindung: ich bin für Kinder und deshalb fahre ich natürlich nicht mit einem Kondom durch die Gegend!
 
Und was ist mit Elektrosmog um Deine Knöchel und Waden??
Ich nehme an, das der Motor mit seinen Frequenzumformern wesentlich mehr Smog verursacht als das Bluetooth am Purion hat.🤔
 
Auf das Thema Elektrosmog bin ich gekommen, da ich mit einem E-Plus-Handy geschwollene Finger bekam (beim D-Netz nicht). Bis zu 10 % der Bevölkerung sind mehr oder weniger elektrosmogsensibel. Ich kann auch schlecht schlafen wenn WLAN im gleichen Raum an ist.
Deshalb vermeide ich diese hochfrequenten Strahlungen, die anderen sind mir bis auf Weiteres egal.
E-Plus sendet auf 1.800 MHz, Bluethooth 2.400 MHz wie WLAN und Mikrowellen mit 2.450 MHz.
Es gibt Untersuchungen bzgl. Elektrosmog bei Ebikes der Antriebseinheit inkl. Frequenzumformer, ein Ergebnis ist mir jedoch nicht bekannt, es gibt spezialisierte Testlabors. Wäre schön, wenn die Hersteller die Werte freigeben würden.

Hier ist es aus meiner Sicht dumm, daß man diese sinnlose (wer nicht mit Flow App unterwegs ist) Bluethooth-Strahlung direkt an der Hand nicht einfach abschalten kann, geht beim Handy ja auch.

Ich glaube daß diese Strahlung, wie beim Elektroauto die Sender unterhalb der Frontabdeckung innen, weitaus stärker belastet als die Strahlungsquellen unten im Motor. Ganz einfach weil sie näher am Kopf sind und für das senden eben gebaut sind.
 
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