Joa… 4699 ist uvp gewesen. Aber das kostet nicht so viel weil es Handarbeit Made in germany ist. Die Hersteller schlagen einfach gut oben drauf und sagen sich, wird schon jemand kaufen. Und es funktioniert siehe Speci. Zeig mir mal ne Firma wie Speci. Trek Sram oder Shimano, die auf Kundentreue setzten. Meine letzten Räder waren ein Cube, Giant, ein Scott und jetzt ein Focus.
Ob das was wird oder ob der Rahmen nicht direkt unter die zusammenbricht. Es ist ja schließlich nur bis 120kg
eben.. das macht das alles nicht sehr sympathisch...
dann brauchen die dort dann wohl ein neues leihbikeOb das was wird oder ob der Rahmen nicht direkt unter die zusammenbricht. Es ist ja schließlich nur bis 120kg
Ich hätte liebend gern ein Ekano gekauft. Eines meiner Favoriten aber leider bin ich absolut überzeugter Bosch Fahrer. Da mir der Ep8 nicht zugesagte hat wurds ein Sameben.. das macht das alles nicht sehr sympathisch...
deswegen bin ich auch ein fan von propain.. ist auch made in germany und noch nicht so groß wie trek
Vielleicht stellen sie dich vorher auf die Waage und sagen: „ so wird das nicht Freundchen“dann brauchen die dort dann wohl ein neues leihbike
beim jam hat er nichts gesagtVielleicht stellen sie dich vorher auf die Waage und sagen: „ so wird das nicht Freundchen“
ok, also der einzige grund war der motor?
Ja schon, ich habe nur auf die Änderung am Hinterbau gewartet, da dies im Emtb Test bemängelt wurde aber das ist mittlerweile Geschichte. Für mich war einzig und allein der Motor, als auch der Akku ausschlaggebend. Den Motor hätte ich mal längerfristig testen wollen. (Ich wollte nicht die Katte im Sack kaufen) Den Cx4 kannte ich breits und fand diesen als angenehm. Der Akku war auch ein Punkt, der mit nicht gefallen hatte. 504 wh sind nicht so viel. Ich hätte lieber 600 oder mehr, das wäre aber kein Ausschluss Kriterium. Letztendlich war das Ekano preislich teurer, als das Sam in meiner Ausstattung, weil ich für das Sam einen echt mega guten Preis bekommen habe.
Hatte ich mir auch angesehen. Echt richtig schickes Rad allerdings sind manche Komponenten nicht sinnvoll verbaut. Schaltwerk X01 und Trigger Nx wo ist da der Sinn? Außerdem sind 180mm zu viel des Guten für ein Ausgewogenes Rad. Damit machst du nicht so easy mal ne Sonntagstour.scott ransom eride 910?
klingt auch interessant
tausch von purion auf kiox.. machbar? wissenschaft? braucht man einen dr titel dafür?
Kann Marketing Gründe haben, bzw. es ist ja manchmal für die Gesamtkosten günstiger an was zu sparen um an anderer Stelle wo es mehr Sinn macht etwas hochwertigeres zu verbauen. Komponentenmix nenne ich das mal ohne vom Fach zu sein. So oder ähnlich stelle ich mir das mal vor. Wenn ich die komplett hochwertigere Gruppe einbaue "muss" ich ja sinnigerweise einen höheren Preis verlangen ( wollen).
Einen Versender mit ner Fachhandelsmarke zu vergleichen ist aber nicht fair. Der Händler, der das Trek verkauft, muss schließlich auch was dran verdienen, sonst kann er seinen Laden gleich zusperren. Ich sag mal so, wer alles selbst macht am Bike -> Versender, wer andauernd Hilfe bei der Wartung benötigt oder lieber alles machen lässt -> Fachhandeleben.. das macht das alles nicht sehr sympathisch...
deswegen bin ich auch ein fan von propain.. ist auch made in germany und noch nicht so groß wie trek
Wird im Diamant-Werk zusammengeschraubt.
Machen Hersteller schon immer so, weil viele Kunden nur aufs Schaltwerk schauen und sich dadurch leicht beeindrucken lassen. Hinsichtlich Performance wäre es umgekehrt meist besser.
Ja jedoch kommt die Performance von Tirgger und das schaltwerk schaltet dem entsprechend sauber oder eben nicht. Da würde ein Gx Schaltwerk langen mit einem x01 Trigger. Preislich wäre das wahrscheinlich gleich oder sogar noch günstiger.
