Pannenset, Werkzeug etc. und die Frage nach dem Verstauen/Transport

So lange sie weich sind, funktionieren sie auch.
Was bei diesen Temperaturen so eine Sache ist. Meine waren letztens steinhart und mussten erstmal aufgewärmt werden. Eingefädelt war schon eine Wurst, wollte aber partout nicht in der Decke bleiben. Hat erst nach Aufwärmen mit der Hand in der Jackentasche gefunzt, dann aber bis zuhause gehalten. Puh.
 

Anzeige

Re: Pannenset, Werkzeug etc. und die Frage nach dem Verstauen/Transport
Sorry, ist ein bisschen OT - aber nur mal so ganz kurz...
Sollte eigentlich jede Wurst ( jede Marke) mit jedem Reifen (jede Marke) funktionieren?

Findet da im besten Fall eine stoffschlüssige Verbindung statt?
Hat die Milch da auch irgendeinen Einfluss darauf?

Frage nur mal so, um das System TL besser zu verstehen :angel:
 
Ich bin da wahrscheinlich der einzige, aber ich habe keinen Schlauch mehr dabei. Seit ich tubeless fahre und das sind jetzt schon einige 10.000de Kilometer, musste ich nie wieder während der Fahrt eine Decke runter machen. Der größte Cut erforderte 2 oder sogar 3 (weiß nicht mehr genau) Gummiwürste und neue Milch, aber ich bin nach Hause gekommen. Ich fahre allerdings nichts unter DD oder Super Gravity.
Ich hatte schon mal einen 5cm Cut. Da helfen keine Salamis mehr. Einen Schlauch dabei zu haben ist nie verkehrt. Den kann man auch irgendwo am Rahmen befestigen.
 
Du fährst doch ein Crafty da ist doch noch Platz für eine Toolbox am Rahmen.😉
Hab ich dran. Aber nur ne Kleine. Die ist mit ein paar CO2 Kartuschen, Reifenhebern und nem Lappen schon voll.

Weil du gerade Schlauch ansprichst. Der ist in der kleinen Satteltasche.

1771872046443.jpeg
 
Nee, da gehört die Wasserflasche hin 😅
Ich habe eher an sowas gedacht. Es sind doch unter dem Oberrrohr die Aufnahmeschrauben da.
 

Anhänge

  • Screenshot_2026-02-23-19-46-51-729_com.android.chrome-edit.jpg
    Screenshot_2026-02-23-19-46-51-729_com.android.chrome-edit.jpg
    36,7 KB · Aufrufe: 13
Zuletzt bearbeitet:
Super Fred hier👍. Ich habe ein Daysaver bzw .MilKit HassleÓff Tool am Tool Mount.Die sind beide baugleich. Da ist tatsächlich alles dran und dazu noch super leicht. Reifenheber , Kettennieter und Kettenschloß, dazu noch sämtliche Bits und Tubless tool mit Salamis und eine Klinge zum abschneiden. Darunter habe ich die Canyon Rahmentasche mit Schlauch und Co2 kartuschen und dann ist platz für eine Trinkflasche am Rahmen.
Bildschirmfoto 2026-02-23 um 19.53.52.png






























https://milkit.bike/de/hassleoff/
https://daysaver.fun/de/products/ev...-your-pocket-multitool-tirelever-chainbreaker
https://www.canyon.com/de-de/fahrra...yon-rahmentasche-lange-aufnahme/10008082.html

Ich hab zwar gern für alle fälle alles dabei aber auch nur so viel wie wirklich nötig. Am Levo geht das leider nicht wegen dem fehlenden Tool Mount und ich muß dann eh einen kleinen Rucksack nutzen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Super Fred hier👍. Ich habe ein Daysaver bzw .MilKit HassleÓff Tool am Tool Mount.Die sind beide baugleich. Da ist tatsächlich alles dran und dazu noch super leicht. Reifenheber , Kettennieter und Kettenschloß, dazu noch sämtliche Bits und Tubless tool mit Salamis und eine Klinge zum abschneiden. Darunter habe ich die Canyon Rahmentasche mit Schlauch und Co2 kartuschen und dann ist platz für eine Trinkflasche am Rahmen.Anhang anzeigen 96526





























https://milkit.bike/de/hassleoff/
https://daysaver.fun/de/products/ev...-your-pocket-multitool-tirelever-chainbreaker
https://www.canyon.com/de-de/fahrra...yon-rahmentasche-lange-aufnahme/10008082.html

Ich hab zwar gern für alle fälle alles dabei aber auch nur so viel wie wirklich nötig. Am Levo geht das leider nicht wegen dem fehlenden Tool Mount und ich muß dann eh einen kleinen Rucksack nutzen.
Das sind ja mal coole Werkzeuge... Danke fürs teilen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich hatte schon mal einen 5cm Cut. Da helfen keine Salamis mehr. Einen Schlauch dabei zu haben ist nie verkehrt. Den kann man auch irgendwo am Rahmen befestigen.
Bei einem 5cm Cut hilft schon lange kein Schlauch mehr. Und solche Cuts kenne ich nur bei EXO-Karkassen. Sowas fahre ich nicht. Sollte ich jemals etwas derartiges erleben, was auf den letzten ca. 60.000km nicht der Fall war, melde ich mich bei Dir und leiste Abbitte.
 
Zuletzt bearbeitet:
Zurück